G13BB wyciek płynu chłodniczego??

[bazylisek]

Drogie bravo,

Zaczęło ubywać płynu w zbiorniczku, myślę se - uszczelka do zrobienia temu silniku.

Diagnozowanie "na oko" nie potwierdziło domniemania [płyn czysty,białego dymu brak, korek bez objawów masła, auto "jadzie" jak na 1,3...]

Poszukałem wycieku na węzach - nic.

Dalsza inspekcja wykazała że płyn wykapuje sobie radośnie gdziesik z tyłu silnika

Wygląda na to że wylata przez "toto", nie mam pojęcia po jaką cholerę w głowicy taka zaślepka? Czy to można po prostu dokręcić czy pod spodem jest jakaś uszczelka którą należy wymienić a może to oznacza rychły zgon?
W manualu nic nie znalazłem na ten temat - pomóżcie

[ŁeLeK]

Osz cholera... takiego czegoś u siebie nie dostrzegłem nigdy. Ja bym odkrecil, napierrr... sylikonu i poskrecal na tiptop

[RadziO413]

może pod tym dekielkiem jest normalnie legalnie oring

[myros]

A nie powinna tam być obudowa termostatu? W moim G13BB tak jest.

[bazylisek]

Hej

Foto poglądowe - jakbym miał silnik na wierchu to bym się nie zastanawiał a tak to dostęp ujowy.
@myros - możesz rozwinąć temat? Mi się widzi że u mnie to raczej z przodu silnika termostat siedzi?

jeszcze takie foto znalazłem:



Może to się to to przy poprzecznym montażu silnika wykorzystuje???

[myros]

Chodzi o to że wiele silników suzuki na bloku G13B i G13BB np, baleno, Wagon R+, chyba stare swifty, mają w tym miejscu termostat i rurę do chłodnicy.

https://skydrive.live.com/redir?resid=1 ... oto%2c.jpg

[bazylisek]

OK

Czyli to potwierdza moje przypuszczenia z postu powyżej

Znaczy będzie żył

Na razie po prostu dociągnąłem z klucza [powiedzmy że się śruby o 4 stopnie ruszyły]

Jeżeli się nie poprawi trza będzie płyn spuścić i się "na sucho" przyjrzeć zjawisku.

EDIT

Pod delkem siedzi uszczelka - u mnie się była sprasowała i straciła szczelność.
Wymiana na wynalazek zakupiony w Agromie rozwiązała sprawę.