Rama konserwacja

[Szymek]

Witam

Rama most i wachacze sa wypiaskowane i teraz mysle jak ja tu dobrze zamalowac aby nierdzewialo tak szybko, jako ze temat pewno byl ale zmieniaja sie koncepcje srodkow to moze ktos powie jak to zrobic najlepiej, tylko chcialbym miec rame z tymi klamotami w innym niz czarnym kolorze wiec wchodzi pewno na koncu nadanie konkretnego koloru.
Zastanaiwam sie czy niedac do ocynkowania tego tu nikt niepisal a nie jest to drogie i moznaby zrobic, pisza tez o jakis farbach z plytkami szkla chyba tak sie to nazywa, i czy malowanie proszkowe piszcie jak macie jakies dobre pomysly i sprawdzone najlepiej

aha napisze jeszcze ze po piaskowaniu jest nienajgorsza mysalem ze bedzie w gorszym stanie tak 85% za 100 bym jej dal od srodka niewiem bo niewidac ile robaki wyzarly

[Mroczny]

Malowanie proszkowe nie jest dobrym pomysłem. Jest nietrwałe na uszkodzenia mechaniczne. Podjedź do lakiernika i wysłuchaj propozycji. Ja bym zabezpieczył dobrym podkładem, w miarę elastycznym i przeznaczonym do podwozi. Miejsca szególnie narażone warto zakonserwować dobrym preparatem. Ogólnie rzecz ujmując polecam wizytę dobrym warsztacie lakierniczym (najlepiej takim specjalizującym się w restaurowaniu zabytków - oni mają patenty na to co robić po piaskowaniu). Ocynk (ogniowy) to dobre zabezpieczenie, w połączeniu z konserwacją sprawdzi się na pewno

[Władek]

A opłaca się piaskować ramę bez ściągania budy

[Szymek]

Niewiem co rozumiesz pod pojeciem oplaca, Wiadoma sprawa jest ze do auta ktorym jedzisz dla zabawy w terenie nigdy sie niebedzie oplacac bo to zawsze strata mozesz posiedziec przed TV etc. Ale uwazam ze jak cos robic to robic to dobrze, ja piaskowalem raz pod samochodem i to byla dopiera strata i bezsens jako ze nie dojdziesz wszedzie zeby wypiaskowac a jak masz rame cala na wieszchu analogiczne dokladniej wyczyscisz
pzdrawiam

Aha i nikt niemyslalal zeby to ocynkowac albo nikt tego nierobil

[Władek]

Niewiem co rozumiesz pod pojeciem oplaca, Wiadoma sprawa jest ze do auta ktorym jedzisz dla zabawy w terenie nigdy sie niebedzie oplacac bo to zawsze strata mozesz posiedziec przed TV etc. Ale uwazam ze jak cos robic to robic to dobrze, ja piaskowalem raz pod samochodem i to byla dopiera strata i bezsens jako ze nie dojdziesz wszedzie zeby wypiaskowac a jak masz rame cala na wieszchu analogiczne dokladniej wyczyscisz
pzdrawiam

Aha i nikt niemyslalal zeby to ocynkowac albo nikt tego nierobil

Pytam, bo mówili mi, że zdjęcie budy do piaskowania ramy to straszna robota. Wszystko trzeba odpiąć...

[Szymek]

A jakie masz auto?
moja feroza w 1 dzien padla cala tyle tam jest czesci hihi
a w 2 ludzi tylko do sciagniecia budy 8 potrzeba bylo niewiedzialem ze franca taka ciezka

[PrzemekP]

A jakie masz auto?
moja feroza w 1 dzien padla cala tyle tam jest czesci hihi
a w 2 ludzi tylko do sciagniecia budy 8 potrzeba bylo niewiedzialem ze franca taka ciezka

ciekawe jak to jest z suzuką...

[vandall1]

Pytam, bo mówili mi, że zdjęcie budy do piaskowania ramy to straszna robota. Wszystko trzeba odpiąć...

Zdjecie budy i total rozebranie uaza to przy dwóch dobrych pomocnikach jest chwila moment /góra pół dnia z browcem/.
Tylko weż to pózniej poskładaj

Cynkowanie ramy:
1/Ogniowe:zanurzenie w płynnym cynku po uprzednich kąpielach trawiacych-musowo muszą być duże otwory na ramie coby cynk,który wejdzie do srodka wypłynał.Dużo zostanie w środku,masa znacznie wzrosnie,będzie drogo.Cynk nie dotrze w ciasne miejsca.Nie warto!
2/Galwaniczneokryje od zewnatrz,a srodek zostanie pieknie wytrawiony i nie zneutralizowany-bedzie żarło od wewnatrz,ze hoho...
Nie warto!
3/Natryskowe:pistoletem z gorącym cynkiem.Nie robiłem tego,ale wydaje się sensowne jak ktoś ma do tego dostęp.Pow wewnetrzne nie zakonserwowane.

Nie jestem specjalistą od cynkowania,więc może ktoś cos doda,lub poprawi.
Wg mnie:piaskowanie od zewnątrz plus podkłady i farby.Środek: woski do profili.
Na pewno nie malowanie proszkowe-jak w/w powiedziano:nie odporne na uszkodzenia mechaniczne.

[Andrzej30]

niewiem jak to sie sprawdza w praktyce ale slyszalem ze niektórzy srodek ramy obficie konserwuja fluidolem zmieszanym z olejem i innymi smarami a potem do srodka wstrzykują pianke poliuretanową a na zewnatrz to moim zdaniem tylko i wylącznie chlorokauczuk

[Bucz]

Wnętrze ramy zrobilem wg. landrover owner international wiele dobrych rzeczy napisali tam o preparacie samopenetrujacym Dinitrol ML, czas pokaze...........

[vandall1]

niewiem jak to sie sprawdza w praktyce ale slyszalem ze niektórzy srodek ramy obficie konserwuja fluidolem zmieszanym z olejem i innymi smarami a potem do srodka wstrzykują pianke poliuretanową a na zewnatrz to moim zdaniem tylko i wylącznie chlorokauczuk

Oj pianki to bym do srodka nie zapodawał!Ekspandując mianowicie tworzy ona jamy w których korozja jest pono błyskawiczna.
Fluidole tylko...
Grzebiac ostatnio w ramie od G,dwudziestoletniej-stwierdzilismy zero korozji w srodku,za to dużo preparatu woskowego.
Dużo zależy też od stali użytej na ramę.
Przed konserwacją srodka ramy-ostukać młotkiem i pogrzebaczem popracować!

[Szymek]

Dobra juz zamowilem do srodka dimitrol ML bede wlewal teraz mi powiedziec jakie dobre farby z zewnatrz rame "nasmarowac" ano tak zebym na kocu mogl ja jeszcze na kolor lakierkiem walnoc bo taka ladne bedzie ze szkoda aby czarna zostala?

[Szymek]

aha i zapomnialem co wczescniej srodek czy z wierchu malowac
pozd S

[klucz13]

Najpierw zewnątrz potem środek na wieżch polecam chlorokauczuk silikonowy x2 i są dostępne ładne kolorki