Po długiej zimie ruda zaczęła wyłażić hurtowo na moim przednim i tylnim zderzaku. Ostatni właściciel pomalował go hammeritem. Nie będę nic więcej mówił.
Czym najlepiej jest teraz to pomalować?
Czym najlepiej pomalować zderzaki
Moderator: Zbowid
Czym najlepiej pomalować zderzaki
Witam!
Po długiej zimie ruda zaczęła wyłażić hurtowo na moim przednim i tylnim zderzaku. Ostatni właściciel pomalował go hammeritem. Nie będę nic więcej mówił.
Czym najlepiej jest teraz to pomalować?
Po długiej zimie ruda zaczęła wyłażić hurtowo na moim przednim i tylnim zderzaku. Ostatni właściciel pomalował go hammeritem. Nie będę nic więcej mówił.
Czym najlepiej jest teraz to pomalować?
DISCO 300 TDI
Re: Czym najlepiej pomalować zderzaki
Farbom przepieknej urodyHERROS pisze:Witam!
Czym najlepiej jest teraz to pomalować?
Zacznij ludzi traktować tak samo jak oni ciebie a od razu poczują się obrażeni i dostaną ataku furii
Chodzi o to by było odpordne trochę na urazy mechaniczne. Znam zasady i chodzi mi o tzw. warstwe wykończeniową. 
- przygotowanie podłoża No1
- dobry podkład z inhibitorami korozji tp główny oręż w walce z rudą
- warstwa wykończeniowa o równych cechach - wygląd, odporność, połysk itd itp.
Jeżeli możecie polecić nazwę produktu. Dzieki!
- przygotowanie podłoża No1
- dobry podkład z inhibitorami korozji tp główny oręż w walce z rudą
- warstwa wykończeniowa o równych cechach - wygląd, odporność, połysk itd itp.
Jeżeli możecie polecić nazwę produktu. Dzieki!
DISCO 300 TDI
no ale proszek jest odporny na zarysowania zresztą BMW maluje proszkowo to czyli nie taka to kicha
a tak jak już o proszku może ktoś wie jakie napięcie potrzebne jest aby proszek sie przylepił do malowanego
zastanawiam się może by zrobić mini piec na drobiazgi
Dobra jeszcze info dla Herosa
1 tylko piaskowanie można mini pistoletem zabiera czasu ale da się ja ramę piaskowałem tydzień więc
wstępnie szlifierką z drutem a później łatwiej
2 fosforany cynku np. Temacoat Spa Mio (dwuwarstwowa, utwardzana poliamidem farba epoksydowa pigmentowana aluminium, błyszczem żelazowym i fosforanem cynku) bardzo twarda
3 poliuretan Du Pont SuperTraffc lakier o podwyższonej twardości zalecana na Tiry busy tam gdzie gałęzie mogą drapać nadwozie
Jest to recepta idealna i nie aż taka kosztowna firmy dają 6 lat gwarancji ze rudy nie wyjdzie w warunkach słona morska, woda, słonce, mróz
a tak jak już o proszku może ktoś wie jakie napięcie potrzebne jest aby proszek sie przylepił do malowanego
zastanawiam się może by zrobić mini piec na drobiazgiDobra jeszcze info dla Herosa
1 tylko piaskowanie można mini pistoletem zabiera czasu ale da się ja ramę piaskowałem tydzień więc
wstępnie szlifierką z drutem a później łatwiej2 fosforany cynku np. Temacoat Spa Mio (dwuwarstwowa, utwardzana poliamidem farba epoksydowa pigmentowana aluminium, błyszczem żelazowym i fosforanem cynku) bardzo twarda
3 poliuretan Du Pont SuperTraffc lakier o podwyższonej twardości zalecana na Tiry busy tam gdzie gałęzie mogą drapać nadwozie
Jest to recepta idealna i nie aż taka kosztowna firmy dają 6 lat gwarancji ze rudy nie wyjdzie w warunkach słona morska, woda, słonce, mróz
! Kaktus, mam pytanko w sprawie piaskowania.
Mam kompressor w pracy i zastanawiałem się na kupnem na allegro takiego pistoletu do piaskowania. Jaki piasek używałeś i czy masz jakieś rady (np. w jakim pomieszczeniu piaskowaleś i ile piasku trzeba kupić na dwa zderzaki)?
Wiem że to info na priv ale może się komuś ta info przydać.
Mam kompressor w pracy i zastanawiałem się na kupnem na allegro takiego pistoletu do piaskowania. Jaki piasek używałeś i czy masz jakieś rady (np. w jakim pomieszczeniu piaskowaleś i ile piasku trzeba kupić na dwa zderzaki)?
Wiem że to info na priv ale może się komuś ta info przydać.
DISCO 300 TDI
-
bpuchowski
- Posty: 610
- Rejestracja: pn lut 24, 2003 9:34 pm
- Lokalizacja: Gdynia
- Kontaktowanie:
Sprężarka musi być dobra moja ma wydajność jakieś 350 litrów dwa cylindry jest to mało ale do małych rzeczy wystarczy praktycznie od 6 Barów da się ładnie piaskować max 12 Barów bo gnie blachy.
Najłatwiej piaskować na jakiejś folii i ze dwie reklamówki piasku najlepiej kwarcowy lub korund jak masz gdzie kupić
Przygotuj się ze idzie powoli jak masz jakąś firmę w okolicy łatwiej będzie oddać aby wypiaskowali mi kawałki budy robili za 23zl metr kwadratowy co prawda takim ciśnieniem walili ze całą maskę powyginało a znajomemu ramę w Muscelu tak ścienili że się załamał dlatego czasami lepiej samemu to zrobić
Do drobiazgów mam komorę domowej roboty jakieś 2 metry sześcienne (wejdzie zbiornik motocykla) z wyciągiem pyłu (stara suszarka do włosów) idealna bo nie pyli się wcale i często korzystam
Nie jest to pofesjonal bo idzie powoli ale nigdy tak dobrze nie zrobisz jak piaskując a w zagięciach, zakamarkach czy wżerach nie ma mowy że wyczyścisz szczotką czy papierem ściernym
a jeszcze pistolet ten z wężykiem bo potrafi wiaderko piachu za pół godziny przesypać te ze zbiorniczkami to lipa
Najłatwiej piaskować na jakiejś folii i ze dwie reklamówki piasku najlepiej kwarcowy lub korund jak masz gdzie kupić
Przygotuj się ze idzie powoli jak masz jakąś firmę w okolicy łatwiej będzie oddać aby wypiaskowali mi kawałki budy robili za 23zl metr kwadratowy co prawda takim ciśnieniem walili ze całą maskę powyginało a znajomemu ramę w Muscelu tak ścienili że się załamał dlatego czasami lepiej samemu to zrobić
Do drobiazgów mam komorę domowej roboty jakieś 2 metry sześcienne (wejdzie zbiornik motocykla) z wyciągiem pyłu (stara suszarka do włosów) idealna bo nie pyli się wcale i często korzystam
Nie jest to pofesjonal bo idzie powoli ale nigdy tak dobrze nie zrobisz jak piaskując a w zagięciach, zakamarkach czy wżerach nie ma mowy że wyczyścisz szczotką czy papierem ściernym
a jeszcze pistolet ten z wężykiem bo potrafi wiaderko piachu za pół godziny przesypać te ze zbiorniczkami to lipa
Ostatnio zmieniony czw mar 23, 2006 9:16 am przez Kaktus, łącznie zmieniany 1 raz.
Pamiętajsie panowie, że samo "wypiaskowanie" nawet do gołego metalu to za mało....
Większośc producentów farb podaje przy swoich podkładach czy systemach wartośc parametru Rz ( dla podkładów epoksydowych waha sie od 35 mikrometrów do 100 mikro - najlepiej minimum 50 mikro). Ten parametr gwarantuje odpowiednią adhezję farby do podłoża.
Przy piaskowaniu - w zależności od granulacji - trudno jest uzyskać powyżej 40 mikro. A dla niektóych podkładów to jest za mało. Dlatego "piaskuje" się szlaką pomiedziową lub korundem lub iinym dopuszczonym badziewiem...
Większośc producentów farb podaje przy swoich podkładach czy systemach wartośc parametru Rz ( dla podkładów epoksydowych waha sie od 35 mikrometrów do 100 mikro - najlepiej minimum 50 mikro). Ten parametr gwarantuje odpowiednią adhezję farby do podłoża.
Przy piaskowaniu - w zależności od granulacji - trudno jest uzyskać powyżej 40 mikro. A dla niektóych podkładów to jest za mało. Dlatego "piaskuje" się szlaką pomiedziową lub korundem lub iinym dopuszczonym badziewiem...
Zbowid
__________________
4,2/24;
HD/Evo
Myśl człowieku - to nie boli.
__________________
4,2/24;
HD/Evo
Myśl człowieku - to nie boli.
Ale ten z Kruszgeo jest zawapniony ( ma pozostałości kredy - zwykle rzeczny). Są firmy które zajmują się sprzedażą - idealny i bardzo chyba drogi jest piasek z Białej Góry kole Tomaszowa Maz.... a szlakę można znaleźć na internecie: http://www.anticorr.com.pl/index/75.html
Zbowid
__________________
4,2/24;
HD/Evo
Myśl człowieku - to nie boli.
__________________
4,2/24;
HD/Evo
Myśl człowieku - to nie boli.
-
janusz k160
-
- Posty: 5567
- Rejestracja: wt mar 29, 2005 10:04 pm
- Lokalizacja: rzeszów
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości