www.forum4x4.pl

Mam pytanie. Na zachodzie stosowany jest głównie 1 środek - produkt firmy MIKE SANDERS http://mike.british-cars.de/. Stosują go wszyscy do 4x4 jak i w przypadku renowacji starych samochodów. W testach bije wszystko inne na głowę. I teraz pytanie/a - Czy go znacie? Czy ktoś go stosował a jak tak to gdzie?

Przeczytałem MSDS załączony na stronie...brak w nim podstawowych danych wymaganych prawem - to budzi już wątpliwość. Gościu nie pokazuje żadnej karty technicznej - więc nie ma się do czego odwołać - a to że stosują to wszyscy - hamerita też stosują

Zbowid pisze:Przeczytałem MSDS załączony na stronie...brak w nim podstawowych danych wymaganych prawem - to budzi już wątpliwość. Gościu nie pokazuje żadnej karty technicznej - więc nie ma się do czego odwołać - a to że stosują to wszyscy - hamerita też stosują

zresztą przy takim rozebraniu auta nie opłaca się stosować półśrodków

Ale pisząc "wszyscy" nie mam na myśli "kowalskiego" od "hameraita" tylko wyspecjalizowane firmy (solidna przebudowa samochodów terenowych i renowacja starych pojazdów). Testy, które ta firma wygrała, były robione w znanych czasopismach mot. pod patronatem uniwersytetu. Więc raczej coś jest na rzeczy... Ponawiam pytanie - czy ktoś stosował ten środek a jak tak to gdzie?

barwol pisze:... Testy, które ta firma wygrała, były robione w znanych czasopismach mot. pod patronatem uniwersytetu...

Szkoda, że nic nie napisali o tych testach...

Daj adres mailowy to zaraz wysle cały art. zalezy mi na dobrej = rzeczowej opinii a nie domysłach. więc jak tylko masz czas poczytać to będę wdzieczny za uwagi i opinie. w tym temacie jestem a chcę zabezpieczyć rame mojęgo Pathfindera.

masz adres mailowy podany do @Zbowida

Wowos pisze:masz adres mailowy podany do @Zbowida

Już znalazłem i wysłałem Z każdym dniem będzie lepiej...

Szkoda, że to w takim niekumatym języku... Z tych wszystkich materiałów miałem tylko doczynienia z Terosonam Henkla, Fertanem, Waxoylem i Tectylem... Z tych wszystkich środków Teroson był chyba akceptowalny -pisałem o tym jako o alternatywie dla leniwych . Jeżeli produkty Sandersa są lepsze to całkiem miło....
Chociaż pamiętać trzeba, że cała gama tych produktów, to nie są rozwiązania profesjonalne, a raczej takie "mish-mash". A opowieści o badaniach można włożyć między bajki niestety...

Test polegał na wystawieniu na wolne powietrze profili zamkniętych, które z 1 strony były pomalowane a z drugiej i we wnętrzu profilu zasymulowana/stworzona została rdza jaka jest na samochodzie po 5 latach użytkowania bez jakichkolwiek zabezpieczeń. TYLKO 3 PRODUKTY zatrzymały korozję (jako jedyny Mike Sanders na spawach i na śrubach) i zabezpieczyły profil przed pojawieniem się nowych ognisk. Poniżej lista testowanych produktów wraz oceną:

1. Mike Sanders - wzorowy
2. Siegafall -dobry
3. Terason HV 400 - dobry
4. Waxol Prof 1200 - zadawalający (po teście produkt natychmiast wycofany z rynku)
5. Berner HK 1000 - zadawalający
6. Makra HK 400 - zadawalający
7. RST 2000 - wystarczający
8. Fluid FilmLig A - wystarczający
9. Gunex 2000 - wystarczający
10. Kriechfett Fluid - wystarczający
11. Tectyl ML - zły
12. Pigno Hohlraum. - zły
13. Pyrmo HR 1500 - zły
14. 3M 08919 - zły
15. Holts - zły
16. Tuff Kote - nie nadający się do niczego
17. Fertan -nie nadający się do niczego
18. Auto Fit - nie nadający się do niczego
19. Owatrol - nie nadający się do niczego

Wszystkie to środki są dla leniwych ponieważ jak Niemiec idzie na 100% to rozbiera ramę na golasa i ją cynkuje

barwol pisze: Wszystkie to środki są dla leniwych ponieważ jak Niemiec idzie na 100% to rozbiera ramę na golasa i ją cynkuje

to niech kolega sobie popatrzy na fotki z cynkowania ramy w dziale nissana


jest z tym jeden podstawowy problem


http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f= ... &start=175



edit :

natomiast wyżej wspomniany środek majk sanders to bym chętnie wypróbował
ponieważ z różnymi odmianami korozji mam często do czynienia i walczęz tym różnymi sposobami
skuteczność też jest różna







masz moze dostęp jakiś do tego ?

Dostęp do środa mam. Ale gdzie go "położyć". W Niemczech przerabiałem już mój motocykl bo w PL nie było chęnych choć chciałem zapłacić więc może choć ramę zabezpieczę u nas....

Co do cynkowania to cynkują to co się da a reszę paplają środkiem ... no wiesz jakim

O kurcze dopiero teraz widze zdjęcia - jestem pod wrażeniem... W Niemczech jest kupe stron takich miłośników, którzy opisują różne formy walki z korozją.

barwol pisze:Dostęp do środa mam. Ale gdzie go "położyć". W Niemczech przerabiałem już mój motocykl bo w PL nie było chęnych choć chciałem zapłacić więc może choć ramę zabezpieczę u nas....

Co do cynkowania to cynkują to co się da a reszę paplają środkiem ... no wiesz jakim

O kurcze dopiero teraz widze zdjęcia - jestem pod wrażeniem... W Niemczech jest kupe stron takich miłośników, którzy opisują różne formy walki z korozją.

zapytanie o środek wysłałem Ci na PW
odczytaj

zapytanie o środek wysłałem Ci na PW
odczytaj[/quote]

strona mike sandersa jest w j. niemieckim i angielskim

pppat , jak chcesz mogę zamówić ten środek i wypróbujemy na Patrolu

barwol pisze:Dostęp do środa mam. Ale gdzie go "położyć". W Niemczech przerabiałem już mój motocykl bo w PL nie było chęnych choć chciałem zapłacić więc może choć ramę zabezpieczę u nas....

jak się poszuka to można znaleźć nawet w polszy kogoś kto to zrobi , aczkolwiek znaleźć kogoś kto to zrobi dobrze jest już trudniej, ale możliwe

kuba500 pisze:pppat , jak chcesz mogę zamówić ten środek i wypróbujemy na Patrolu

ma się rozumieć na Twoim ?

na mojej robocie dla mojej żony nie będziemy czynić eksperymentów
bo z takich eksperymentów może wyjść wiadro ekskrementów

ja robię tradycyjnymi żmudnymi metodami,skutecznymi
śmiem twierdzić że będzie to dobrze zrobione
bywa że zaprzestaję prac na tydzień i dłużej a jest to czas na podjęcie decyzji dotyczącej metody pokonania problemu

My Tectylem zabezpieczamy czujniki w wagach samochodowych i jak wchodzę pod wagę, która pracuje w syfie w przestrzeni zamkniętej to ciągle on tam jest w lepkiej konsystencji. Czujniki są z nierdzewki więc nie mogę nic powiedzieć na temat hamowania korozji. Ale myślę że na oczyszczone miejsce i zabezpieczone jaką farbą antykorozyjną był by dobrym dodatkowym zabezpieczeniem dzięki temu że jest kleisty i dobrze przylega do powierzchni (nie twardznieje, nie ścieka)

A w Krakowie lub okolicach to jest ktoś kto ma o tym pojęcie? Ja chcę potraktować Nissana Pathfindera 2007. Jak nie Mikiem Sandersem to czymś innym ale sprawdzonym...

CENY http://mike.british-cars.de/order.htm

znośne nawet, tylko czy to zdaje egzamin

właśnie, takie testy i porównania z gazet ... dla mnie nie są wiarygodne

kuba500 pisze: właśnie, takie testy i porównania z gazet ... dla mnie nie są wiarygodne

dlatego jest wspaniała instytucja tego forum,gdzie wymienia się poglądy o produktach,doświadczenia
kolega powie koledze co uzył po czym ten 2gi weżmie to co uzył pierwszy,przewącha,pomaca..............

nie od dziś wiadomo że gazety kłamią

Koniec. Kropka.

Zbowid pisze:Koniec. Kropka.

Tylko kto mi ramę pomaluje W całej PL chętnych brak