www.forum4x4.pl

: **ndz kwie 03, 2011 9:27 pm**

Witam,mam w planie pomalowac samiego, teraz pytanie jaka farba bedzie odporna na rysowanie, moze byc matowa albo polmatowa tak zeby malo bylo widac nowe wgiecia

no i da sie polozyc na caly ten galimatias ktory na tym aucie juz jest czyli szpachle kilka warstw starej farby itp. kolor chcialbym szary jakis, czarny albo jakas oliwka.

Pozdrawiam

: **pn kwie 04, 2011 8:30 am**

Jest taka czarodziejska opcja: "Szukaj" lub trzeba się zaangażować osobiście w przejrzenie tego działu...
Inna opcja to opitol wszystko barankiem

: **pn kwie 04, 2011 8:28 pm**

Zbowid pisze:Jest taka czarodziejska opcja: "Szukaj" lub trzeba się zaangażować osobiście w przejrzenie tego działu...
Inna opcja to opitol wszystko barankiem

Opcja szukaj dziala ostatnio mniej wiecej co 15ty raz, podobnie jest z przegladaniem forum, otwieraja sie losowo wybrane przez jakas bitowa sile posty a reszta nie i juz. nawet napisanie posta to wyzwanie bo forum wali bledami non stop, na ile dalem rade to szukalem, przeczytalem 300postow o podwoziu, epoksydach interplusach, olivach i innych takich. Co do nadwozia to jedyny post jaki znalazlem to o rysujacym sie poliuretanie i nic wiecej, ewentualnie o farbie z monu a takiej nie chce. Baranka sobie daruje i poczekam na jakas konstruktywna odpowiedz

Chcialbym miec mozliwosc wybrania koloru, no i uzyc czegos sprawdzonego, z tego co widze to podklad epoksydowy i poliuretan, tylko ciagle nie wiem jaki tzn jaki producent ma w miare duza palete kolorow. Jak pytalem o poliuretan w okolicznym sklepie to znalezli jakis z polifarbu i tylko bialy, a to samurai nie pralka czy inna lodowka

Znalazlem np cos takiego, nadaje sie to http://allegro.pl/farba-poliuretanowa-d ... 51825.html

bo kolor juz by sie dalo wybrac, jak nie to gdzie ewentualnie szukac

Pozdrawiam

: **pn kwie 04, 2011 10:38 pm**

Na gołą oczyszczoną z ewentualnej rdzy a następnie odtłuszczoną zmywaczem blachę nałóż najpierw podkład epoxydowy (pełną kryjącą warstwę)w celu zabezpieczenia antykorozyjnego..po jego wyschnięciu nałóż podkł.akrylowy,następnie jego szlif i powłoki wierzchnie
Jeśli te miejsca uszkodzeń wymagają szpachlowania ,to możesz nałożyć szp.poliestrową na wcześniej nałożony i wysuszony podkł.epoxydowy bez jego matowania (nadawania przyczepności ,czyli szpachle bez pośrednio na epox.)
Po szlifie szpachli papierami odpowiedniej gradacji do obróbki na sucho nałóż jeszcze raz podkład epoxydowy na miejsce naprawiane (czyli na oszlifowaną szp.jak i na jej obrzeża)
Po wyschnięciu drugiej warstwy epoxu.nałóż podkład akrylowy (dwie pełne warstwy)w celu wypełnienia drobnych rys po szlifach szpachli.i nadania odpowiedniego podłoża powłoce wierzchniej ,czyli lakierom akrylowym czy bazowym

Podkład epoxydowy;
Zachowaj proporcje ,czas schnięcia utwardzacza ,rozcieńczalnika i sposób nanoszenia w/g.zaleceń producenta (patrz na informację na opakowaniu)

Szpachla poliestrowa;
Zachowaj proporcję i czas schnięcia w/g zaleceń producenta (patrz na opakowaniu)

Szlif szpachli:
Po wyschnięciu szpachli można szlifować ją następującymi gradacjami papierów:
szlif podstawowy szpachli zgrubnej na sucho;
Najlepiej pierwszy zgrubny szlif zrobić maszyną oscylacyjną P 100,,następnie na klocku (na heblu) ręcznie poprawić (wyprowadzić powierzchnię) P 100.. wykończyć P 120 również na klocku (na heblu) ręcznie,, po czym szlif na maszynie P180-240 w celu wycięcia wszystkich rys powstałych na szpachli i jej obrzeżach po szlifie ręcznym..

nałożyć szpachlę wykańczającą ;

Po jej wyschnięciu pierwszy zgrubny szlif maszyną P 180 po czym ręcznie P120 na klocku(heblu) i znów wykończenie maszyną oscylacyjną szp. wykańczającej P 240-280

Na takie wykończenie szpachli można nałożyć podkład podkład akrylowy
Podkład akrylowy;

Zachowaj proporcje ,czas schnięcia, utwardzacza ,rozcieńczalnika i sposób nanoszenia w/g.zaleceń producenta (patrz na informację na opakowaniu)

Szlif podkładu akrylowego;

Po wyschnięciu podkładu akrylowego można go szlifować:
Szlif zgrubny; P220 ręcznie na klocku (na heblu)po czym na maszynie oscylacyjnej P320 wycinając wszystkie rysy po szlifie ręcznym i jeszcze poprawiając P 400 również na maszynie
Miejsca nie dostępne dla maszyny oscylacyjnej szlifować P 800-1200 na wodę

http://lakiernik.info.pl/viewtopic.php? ... sc&start=0
http://lakiernik.info.pl/viewtopic.php?t=1793

: **pn kwie 04, 2011 10:43 pm**

Spoko, pozostaje mi dobrac produkty, z tym tez niestety mam problem

: **wt kwie 05, 2011 7:53 am**

meenia pisze:Spoko, pozostaje mi dobrac produkty, z tym tez niestety mam problem

podkład interplus
farba http://www.marchem.pl/?pl_emalia-poliur ... ecjalna,88 lub http://www.marchem.pl/?pl_celux-pu,83

: **wt kwie 05, 2011 9:16 pm**

bigos pisze:
meenia pisze:Spoko, pozostaje mi dobrac produkty, z tym tez niestety mam problem
podkład interplus
farba http://www.marchem.pl/?pl_emalia-poliur ... ecjalna,88 lub http://www.marchem.pl/?pl_celux-pu,83

Dzieki, ma ktos moze jakies zdjecie jak wyglada ten polmat

sam nie wiem czy malowac w polysku czy wlasnie polmatem.

: **śr kwie 06, 2011 11:22 am**

meenia pisze:
bigos pisze:
meenia pisze:Spoko, pozostaje mi dobrac produkty, z tym tez niestety mam problem
podkład interplus
farba http://www.marchem.pl/?pl_emalia-poliur ... ecjalna,88 lub http://www.marchem.pl/?pl_celux-pu,83
Dzieki, ma ktos moze jakies zdjecie jak wyglada ten polmat sam nie wiem czy malowac w polysku czy wlasnie polmatem.

Mogę pokazać jak wyszło matem (Celux RAL 6006).
Fajnie wygląda, ale do utrzymania w czystości koszmar, bo powierzchnia jest szorstka jak hmmm... tablica szkolna. Może dałem za mało utwardzacza

: **śr kwie 06, 2011 1:30 pm**

Każdy mat jest do d. w utrzymaniu no i rysuje się jak uj... jak wjedziesz w krzaki czymś co błyszczy to rysy na upartego spolerujesz, z matu nie ma ch.

: **śr kwie 06, 2011 8:05 pm**

Dzieki, ma ktos moze jakies zdjecie jak wyglada ten polmat

sam nie wiem czy malowac w polysku czy wlasnie polmatem.[/quote]
Mogę pokazać jak wyszło matem (Celux RAL 6006).
Fajnie wygląda, ale do utrzymania w czystości koszmar, bo powierzchnia jest szorstka jak hmmm... tablica szkolna. Może dałem za mało utwardzacza

[/quote]

Daj te foty, czyli wychodzi na to ze polysk bedzie sie najmniej rysowal, dziwne wydawalo mi sie ze na macie bedzie mniej widac wszelkie uszkodzenia. Poprosze fotki jak ktos ma.

Pozdrawiam

: **czw kwie 07, 2011 9:25 am**

Albert N wrzucał kiedyś zdjęcia swojego samuraia- tam bodajże miał półmat

: **pt kwie 08, 2011 10:05 am**

meenia pisze:
Daj te foty, czyli wychodzi na to ze polysk bedzie sie najmniej rysowal, dziwne wydawalo mi sie ze na macie bedzie mniej widac wszelkie uszkodzenia. Poprosze fotki jak ktos ma.

Pozdrawiam

Uploaded with ImageShack.us

: **pt kwie 08, 2011 2:44 pm**

Jaki ładny...

: **pt kwie 08, 2011 2:54 pm**

Browning pisze:Jaki ładny...

Jaki właściciel, takie auto

: **pt kwie 08, 2011 9:24 pm**

ojojojo ale fajny

kiedyś sobie LJke kupię !

: **pt kwie 08, 2011 9:38 pm**

dorobię Wam mat i półmat, ale dzisiejsze farby ni wytrzymają potrzeby chwili

z matu zrobi się brudny syf pozaciągany krzaczorami

ekologia Panowie

jakby co, to pytać Zbowida

albo zcytać z uwagą

: **pt kwie 08, 2011 9:46 pm**

http://moto.allegro.pl/farba-wojskowa-p ... 25596.html
A co powiecie na temat tej farby?
nada sie na auto ?

: **pt kwie 08, 2011 10:09 pm**

Właśnie też się zastanawiam nad jasnym feldgrau z tej kolekcji, ma ktoś może jakieś poglądowe foto?

: **sob kwie 09, 2011 3:52 pm**

tu chyba sie nie dowiemy. trza ajkies forum zabytkow dws poszukac

: **ndz kwie 10, 2011 9:25 am**

Ta farba dla wojska " najwyższej jakości" to badziewie porównywalne z hameritem... to grupa farb do remontów bieżących wykonywanych przez żołnierzy na "polu walki"... odrobinę lepsza niż nitro ale dalej badziewie.
Wojskowy sprzęt wychodzący z fabryki ( np Bumar ) malowany jest głównie systemami farb - 2, 3 warstowymi (epoksyd+poliuretan ).

: **ndz kwie 10, 2011 11:14 am**

Zbowid pisze:Ta farba dla wojska " najwyższej jakości" to badziewie porównywalne z hameritem... to grupa farb do remontów bieżących wykonywanych przez żołnierzy na "polu walki"... odrobinę lepsza niż nitro ale dalej badziewie.
Wojskowy sprzęt wychodzący z fabryki ( np Bumar ) malowany jest głównie systemami farb - 2, 3 warstowymi (epoksyd+poliuretan ).

Czyli co najlepiej byscie polecili jezeli chodzi o mat lub polmat?

: **ndz kwie 10, 2011 12:26 pm**

byle jaki poliuretan...

: **ndz kwie 10, 2011 4:31 pm**

byle na dobry podkład

: **ndz kwie 10, 2011 5:13 pm**

Zbowid pisze:Ta farba dla wojska " najwyższej jakości" ... to grupa farb do remontów bieżących wykonywanych przez żołnierzy na "polu walki"...

znaczy sie w sam raz dla mojego sprzeta

: **ndz maja 01, 2011 11:42 pm**

Kostuch pisze:
meenia pisze:
Daj te foty, czyli wychodzi na to ze polysk bedzie sie najmniej rysowal, dziwne wydawalo mi sie ze na macie bedzie mniej widac wszelkie uszkodzenia. Poprosze fotki jak ktos ma.

Pozdrawiam

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Ehhh dlaczego ja byłem tak głupi żeby te ~15 lat temu sprzedać takie ładne autko

www.forum4x4.pl

Malowanie nadwozia

Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia

Re: Malowanie nadwozia