www.forum4x4.pl

Panowie fachowcy od pędzla proszę o jakieś info i opinie Ponoć to to się nie rysuje tak jak "zwykłe" lakiery? Warte to to uwagi? Spotkałem opinie, że to to się kompletnie nie rysuje

Prawda to czy mit? I jeżeli to to prawda to jaki byłby koszt pomalowania takim cudem takiego np Troopera longa kanciaka?

@Nahen... pewnie masz na myśli powłoki z ceramidami... Bo lakier ceramiczny to się uzyskuje wypalając w piecu
Jak chcesz coś co się nie rysuje to szukaj lakieru z "glass flake".... ja się nie mylę to ceny tak od 16 do 20 €/L zależnie od producenta i jakości szkiełek. Aplikuje się na dosyć duże grubości - 300 - 500 mikro. System się sprawdza, jednak rysy pozostają - od gałęzi itd...te ślady to jednak starte gałęzie itd.

Aaa czyli generalnie do auta które bywa w krzaczorach i do tego nie jest specjalnie "zewnętrznie" szanowane gra nie warta świeczki jak rozumiem. Czyli raczej zostanę przy "zwykłych" lakierach.

Wszystko się rysuje. Im większy połysk, tym większe straty.
Nie ma powłoki, która warta by była swojej ceny, zaspakajając ten aspekt sprawy.
NIE MA.
A ceramidy... Do pieca, a nie na auto.

ee mat jeszcze bardziej się rysuje

następny wóz robię w poziome pasy

Jest produkt który się nie rysuje. Wszystko kwestia ceny i zapotrzebowania. Sa farby na kadłuby lodołamaczy... nie rysują się, tylko czy zapłacisz za to kasę

ja na terenówkę to bezbarwny shit typu anti scrach
nałożyć 4 lub więcej warstw co by się szybko do bazy i goluśkiej blachy nie zeskrobało
i w razie odsprzedaży będzie z czego polerować

a i malowanie "akrylem" (czyli kolorowe dwuskładnikowe bez bezbarwnego) raczej nie pomoże w nierysowaniu się

od biedy można akryl oblecieć bezbawnym

Iii skoro oryginalny lakier po ponad 20 latach (23) jako tako wygląda nawet z tymi rysami wszystkimi to faktycznie nie ma co napadać na magazyny stoczniowe Zwykły lakier i tyle. Nie ma co szukać wynalazków