www.forum4x4.pl

Zanim mnie zbluzgacie, to powiem, że szukałem i nie znalazłem.
Pytanie takie, holownik < 2 t. laweta + Vitara ~1,5 t. Mogę ciągnąć na B?

Pozdrawiam:
Przemek

nie

2 X NIE. Powyżej 750 kg MC przyczepy prawko E musi być.

Balu-Balu pisze:Powyżej 750 kg MC przyczepy prawko E musi być.

Nie prawda.

@galubap. Napisz jeszcze raz wyraźnie co czym chcesz holować bo pierwszego postu nie rozumiem a postaram się rozwiać Twoje wątpliwości.

Więc jeszcze raz:
Holownik o masie około 1,8 t. Na lawecie Vitara. Waga Vitary około 1 t., lawety nie wiem, kilkaset kilo pewnie. W sumie cały zestaw poniżej 3,5 t.
Generalnie akcja będzie raczej jednorazowa (trza auto na Zmotę zawlec )

Wydaje mi się że w twoim wypadku dopuszczalna masa całkowita lawety (jej masa + dopuszczalna ładowność) nie mogą przekraczać 1.7t. tak aby masa zestawu nie przekroczyła 3.5t. Masa auta na lawecie nie ma znaczenia bo liczy się d.m.c. lawety.

P.S. Mogę się mylić.

Jeśli DMC lawety nie przekracza MASY WŁASNEJ pojazdu ciągnącego a DMC całego zestawu nie przekracza 3,5 tony to możesz na B.

Ale żeby Ci odpowiedzieć na pytanie czy można to musisz mi podać:

MASĘ WŁASNĄ holownika
DMC holownika
DMC lawety

@TomaszRT - dzięki, właśnie o to mi chodziło Dokładnie jeszcze nie wiem, czym będziemy auto ciągnąć, więc dokładnie nie podam. Ważne, że mam jasność

TomaszRT pisze:Jeśli DMC lawety nie przekracza MASY WŁASNEJ pojazdu ciągnącego a DMC całego zestawu nie przekracza 3,5 tony to możesz na B.

Ale żeby Ci odpowiedzieć na pytanie czy można to musisz mi podać:

MASĘ WŁASNĄ holownika
DMC holownika
DMC lawety

Tomku, jak juz tak dokladnie chcesz, to nie zapominaj o wspólczynnikuu 0.7 przy hamulcu najazdowym...

wtedy przepisy pierd*olą sie dokumentnie :/



jak policjant bedzie sie chciał przywalić, to i tak sie przywali, ja juz wychodze z załozenia ze patrze do dokumentów samochodu na pozycje ile moze holować, i dokladnie taką przyczpke zapinam.

A potem jeśli DMC auta + DMC przyczepy < 3.5 tony to prowadzi żona z B
a jeśli > 3.5 tony, no to wtedy B+E potrzebne wiec nie prowadzi

kilka kontroli było, nie czepiali sie do tego ze DMC przyczepy > 0.7 x MW holownika, widać już ci bardziej życiowi.

a, i jeszcze jedno, gdyby sie okazało ze wyjdzie razem >3.5 tony, to poza tym ze posadzisz za kierownice kolege z kategorią B+E (conajmniej, moze byc też C+E) nie zapomnijcie kupić winetki

bo do tego akurat lubią sie przyczepić a to potem 3000 kosztuje.


winetka na każdej poczcie w okolicy, około 5-6zł/dzień
ale za to autostrady za free

Co wy tutaj nowe teorie sporządzacie. Jeździć można nawet tirem z przyczepą na B, ale jeżeli kolega się pyta o konkretny przypadek (i jak rozumiem zgodnie z prawem)z lawetą i na niej Vitara to potrzeba jest B+E i tyle.

nie mój drogi liverpoolu

w pewnych dość wyszukanych ale mozliwych wariantach, nie jest konieczne B+E





poza tym - tirem z przyczepą na B oczywiscie mozna pojechać
tu sie zgadzam

a umiesz mi napisać w jakiej konkretnie sytuacji stwierdzenie "tirem z przyczepą na B' bedzie prawdziwe :>

Krzysiek, masz rację.. W swoim wywodzie zapomniałem dodać, aby kolega zerknął w papiery samochodu holującego i zobaczył ile maksymalnie może tym pojazdem holować i tejże wartości nie przekraczał.

Tomku - to jest bardziej skomplikowane...


w normalnym swiecie istnieje cos takiego /i jest uznawane/ jak homologacja pojazdu, w tej homologacji jest napisane wiadomo , masa własna, masa dopuszczalna, no i masa mozliwej technicznie i konstrukcyjnie przyczepy.

Np. takie volvo V70 ma bodajze 1.8 masa wlasna, 2.2 dmc, i 1.9 tony przyczepka, nie dam głowy

Ale oczywiscie nasz ukochany kraj... olał to i wydał wlasne zarządzenie w ktorym w przepisach szczegółowych pisze ze jesli przyczepa ma hamulec najazdowy to legal moze holowac 0.7 x masa wlasna holownika /rozmawiamy o osobowkach, wiec taki jest wspolczynnik/

z tego wychodzi ze legal tym volvem moge holować przyczepe 1260kg dmc

ale wystarczy wyjechac poza granice tego kraju mlekiem i miodem płynącego, zeby juz móc zapinac dmc przyczepy zgodne z wpisem w dowodzie czyli 1.9 tony....


na szczescie, policjant tez człowiek i pewne rzeczy interpertują zgodnie ze zdrowym rozsądkiem a nie przestarzałym przepisem. I tak, mnie przynajmniej, do tej pory nie scigali za to ze tymze volvem holowałem przyczepki 1.6 tony DMC /lawety akurat/ mimo ze kontroli kilka było. Za to czepiali sie wtedy i prosili o winetke za kazdym razem

Krecik pisze:Ale oczywiscie nasz ukochany kraj... olał to i wydał wlasne zarządzenie w ktorym w przepisach szczegółowych pisze ze jesli przyczepa ma hamulec najazdowy to legal moze holowac 0.7 x masa wlasna holownika /rozmawiamy o osobowkach, wiec taki jest wspolczynnik/

A inne typy pojazdów jakie mają współczynniki ? Masz gdzieś link do tego ?

samochod ciezarowy - nie cięzarowopodobny tylko cięzarowy - > 3.5 tony DMC przyczepy moze byc bodajże o 40% wieksze od DMC holownika czy jakos podobnie

a przy ciagnikach siodłowych to juz wogole jest meksyk bo DMC ciągnika to 18 ton, a holować może 'konstrukcyjnie' kilka razy więcej


szukaj tego w warunkach technicznych pojazdów, jest takie rozporządzenie

nie pamietam adresu ale przez wyszukiwarke sejmową znajdziesz

OK doczytałem w przepisach i odnośnie 3,5 t macie rację,

na forum NORCOM - diagnostów - pojawia sie taka tabelka

i chyba nadal jest aktualna

pozwolę sobie zacytować

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/vie ... php?t=4175

liverpool pisze:OK doczytałem w przepisach i odnośnie 3,5 t macie rację,

dobra dobra mały cwaniaczku

a teraz dawaj rozwiązanie tira z przyczepą na kategorii B

Przyklejamy
I mam nadzieje ze kazdy nastepny temat tego typu bedzie tuaj odsylany.
Oczywiscie o ile za chwile, znow cos na gorze nie wymysla i nie zmieni sie caly kodeks

nie zapomnijcie kupić winetki

Możesz rozwinąć bo z tego co wiem to winieta obowiązuje prowadzących działalność gospodarczą. Jeśli jedziesz z kempingiem i zestaw ma tak jak piszesz >3,5 to kupujesz winietkę??

Balu-Balu pisze:

nie zapomnijcie kupić winetki

Możesz rozwinąć bo z tego co wiem to winieta obowiązuje prowadzących działalność gospodarczą. Jeśli jedziesz z kempingiem i zestaw ma tak jak piszesz >3,5 to kupujesz winietkę??

interpretacje przepisów są różne różniaste

najbezpieczeniejsza jest ta przyjmująca że wszystko co ponad 3.5 tony - ma mieć winetke przy przemieszczaniu sie po tym czyms co sie nazywa 'droga krajowa' (po wojewódzkich mozna bez winnetu)

opłaty drogowe są okreslone w kilku przepisach i rozporządzeniach, z jednego wynika ze niby nie musimy jesli nie prowadzimy niczego związanego z firmą transportową, ale z wytycznych GDDKiA wychodzi ze jednak jest odwrotnie.

Raz mnie zatrzymali - nic nie chcieli
Drugi raz - winetka
Trzeci - winetka

itd itp

Balu-Balu pisze:

nie zapomnijcie kupić winetki

Możesz rozwinąć bo z tego co wiem to winieta obowiązuje prowadzących działalność gospodarczą. Jeśli jedziesz z kempingiem i zestaw ma tak jak piszesz >3,5 to kupujesz winietkę??

To dobrze wiesz

ale z wytycznych GDDKiA wychodzi ze jednak jest odwrotnie.

GDDKiA nie jest wykładnią przepisów

Jeśli jedziesz z kempingiem i zestaw ma tak jak piszesz >3,5 to kupujesz winietkę

Niw odpowiedziałeś mi na to pytanie?