KLEJ opona->felga

Koyot · Post autor: **Koyot** » sob lut 09, 2008 4:06 pm

Vitam

pytanie do "gumiarzy" dot. "kleju" który stosuje się zamiast samaru przed załozeniem opony bezdętkowej

CZY ten specyfik wpłynie na + czy - jezeli zastosuje go do oponek które bedą hulać na niskim cisnieniu

czy on czasami potem nie robi sie twardy jak skorupa ? i po rozsczelnieniu jest problem z doleganiem opony do felgi ?

czy on zapobiegnie rozszczelnianiu przy niskim cisnieniu

czy ...

prosze o pomoc znawców tematu

+ AND + · Post autor: **+ AND +** » czw mar 06, 2008 4:32 pm

jest do kitu , przy mocnym silniku i niskim cisnieniu zrobia sie z niego takie zrolowane farfocle i rozszczelnia opone ......

sprawdzone organoleptycznie ..jeden wyjazd 2 opony rozszczelnione

Jarek AG · Post autor: **Jarek AG** » czw maja 29, 2008 9:53 pm

Specyfik taki jest przeznaczony do ciągników rolniczych które orają pola ,jest rozłożony na znacznie większej powierzchni styku opona felga i nie jest poddawany takim działaniu sił bocznych jak w naszym zastosowaniu -(trawersy,patyki woda błoto ).Ja go kiedyś stosowałem ale i tak po jakimś czasie miałem rozszczelnione koło . Zastosowałem dętkę ale zmodyfikowaną po prostu przykręciłem ją do felgi w dwóch miejscach i nie mam problemu .

Koyot · Post autor: **Koyot** » śr cze 11, 2008 7:53 pm

upchnołem opone 265 na fele 6' + klej

ATM = 0,6

wymiata

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » śr cze 11, 2008 8:46 pm

och jej jaka aligancka chromrułka

Wiechu · Post autor: **Wiechu** » śr cze 11, 2008 10:28 pm

rułka jest, ale coś maski nie widać

Post autor: **Albert_N** » śr cze 11, 2008 10:42 pm

moze wyleciala jak motor wybuchal

jpi · Post autor: **jpi** » czw cze 12, 2008 6:57 am

bo maska z karbonu i chowana na noc jest

karaś · Post autor: **karaś** » czw cze 12, 2008 8:39 am

PO pierwsze primo,to nie jest żaden klej,tylko uszczelniacz na bazie silikonu który stosuje się przy rozczelnieniach opony od felgi (przeważnie alu).Po drugie primo,to nie jest żaden smar,tylko maść montażowa na bazie wazeliny stosowana do uszczelnienia stopki opony,konserwacji i lepszego montażu.Gdyby to był smar,to przy ostrym hamowaniu opona przekręciła by się na feldze.Są różne rodzaje tej maści,najlepsza zielona,najgorsza biała(mydlana)

Jarek AG · Post autor: **Jarek AG** » czw cze 12, 2008 7:17 pm

1. "Preparat Antigliss Lube przeznaczony jest do montażu napędowych opon rolniczych.Jest żywicą zapobiebającą przed przemieszczaniem się opony na obręczya tym samym utrarą ciśnienia,nr kat 593 0072.Do demontażu stosuje się płyn nr kat 593 5541."
2.Do uszczelniania starych powierzchni styku opona-felga aluminiowa i stalowa stosuje preparat o nazwie Bead Sealer nr kat 593 0807 wyprodukowany i przeznaczony do tego celu .
3.Co do kolorów past montażowych to jest ich kilka i w zależności od producenta mają one swoje zastosowanie .
4.Co do kolorów i zastosowań maści wazelinowych to temat raczej dla lekarzy i farmaceutów .
5. Biała pasta mydlana służy do mycia a nie do montażu opon w XXI w.

Koyot · Post autor: **Koyot** » pt cze 13, 2008 4:38 pm

Wiechu pisze:rułka jest, ale coś maski nie widać

i progów też

lakieru po suzuce brakło

/zamowione bylo na 2 suki/

cabrio

Liroz · Post autor: **Liroz** » ndz cze 15, 2008 4:08 pm

Co to jest?

Liroz · Post autor: **Liroz** » ndz cze 22, 2008 8:42 pm

A może by wziąć jakis dobry klej w stylu butaprenu i całkiem zwyczajnie posmarować tam gdzie opona przylega do felgi po czym napompować??

www.forum4x4.pl

KLEJ opona->felga

KLEJ opona->felga

Kto jest online