Problem z odpalaniem 300 tdi nawet w lato, zawsze po nocy

gosc · Post autor: **gosc** » ndz sty 06, 2008 9:34 pm

kitem

czyzbys warsztat otworzyl

Wąż · Post autor: **Wąż** » ndz sty 06, 2008 9:36 pm

jak chcesz to ci kitu napakuje jako uszczelkę pod kolektory, chętny?

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » ndz sty 06, 2008 9:42 pm

Wąż pisze:Poza tym na bank połowa rozrządów robiona jest kitem oszczędnościowym

takim?

czesci zostaja te same,placimy tylko za usluge

gosc · Post autor: **gosc** » pn sty 07, 2008 7:43 am

Wąż pisze:jak chcesz to ci kitu napakuje jako uszczelkę pod kolektory, chętny?

jak kupie LR to sie zglosze

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » pn sty 07, 2008 10:30 am

Wąż pisze:no fakt, teraz mechersi przestali bać się angielskiej myśli technicznej, warsztatów 4x4 i współpracujących narobiło sie...

Poza tym na bank połowa rozrządów robiona jest kitem oszczędnościowym

pitolisz jak potłuczony

mi rozrząd spieprzyli w Twoim ulubionym super hiper warsztacie

a dodam jeszcze że potem był ponownie złożony
w warsztacie nie mającym nic wspólnego z LR
ba nawet nic wspólnego z 4x4
i co ... i nic ... jeździ do tej pory

Pepek · Post autor: **Pepek** » pn sty 07, 2008 7:44 pm

Opisz jak można spaprać rozrząd, bom ciekawy

Wąż · Post autor: **Wąż** » pn sty 07, 2008 9:30 pm

TRAWOLT pisze:
mi rozrząd spieprzyli w Twoim ulubionym super hiper warsztacie

reklamowałeś, czy strzeliłeś focha?

MDW · Post autor: **MDW** » pn sty 07, 2008 10:07 pm

Radze sprawdzic bendix na rozruszniku. Pozdrawiam

suziobrzyn · Post autor: **suziobrzyn** » pn sty 07, 2008 10:18 pm

a co to jest bendix

Saphira · Post autor: **Saphira** » pn sty 07, 2008 10:41 pm

Bendiks jest częścią rozrusznika silnika spalinowego.

Bendiks to potoczna, trochę przestarzała nazwa "zespołu sprzęgającego".

Składa się ze sprzęgła jednokierunkowego z zębnikiem i sprężyną. Rolą bendiksu jest połączenie rozrusznika z silnikiem spalinowym, poprzez zębate koło zamachowe, tak aby rozrusznik mógł obracać silnik spalinowy. Kiedy silnik spalinowy rozpocznie już samodzielną pracę, bendiks uniemożliwia przeniesienie napędu z silnika na rozrusznik, co groziłoby uszkodzeniem rozrusznika.

Pepek · Post autor: **Pepek** » pn sty 07, 2008 10:46 pm

Brawa dla koleżanki

Saphira · Post autor: **Saphira** » pn sty 07, 2008 10:57 pm

sie sciaga

Stefan · Post autor: **Stefan** » pn sty 07, 2008 11:01 pm

zobacz, czy ci nie cieknie gdzieś paliwko z pompy wtryskowej...
albo spróbuj pogrzać ze 3 razy świece przy odpalaniu po nocce...

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » pn sty 07, 2008 11:10 pm

suziobrzyn pisze:a co to jest bendix

a wiesz gdzie rozrusznik?

Stefan · Post autor: **Stefan** » pn sty 07, 2008 11:12 pm

bendix to firma naprawiająca alternatory...

suziobrzyn · Post autor: **suziobrzyn** » pn sty 07, 2008 11:28 pm

gdzies koło koła zamachowego?

suziobrzyn · Post autor: **suziobrzyn** » pn sty 07, 2008 11:29 pm

i jak to wyglada i jak często sie w nim swiece wymienia?

klucz13 · Post autor: **klucz13** » pn sty 07, 2008 11:30 pm

suziobrzyn pisze:gdzies koło koła zamachowego?

Na kołach się jeżdzi a nie macha

suziobrzyn · Post autor: **suziobrzyn** » pn sty 07, 2008 11:30 pm

a te świece wykręcic i podgrzeć na gazie?

Post autor: **Student** » pn sty 07, 2008 11:31 pm

Pepek pisze:Opisz jak można spaprać rozrząd, bom ciekawy

w 200?

nie dociągając koła pasowego na wale

Pepek · Post autor: **Pepek** » pn sty 07, 2008 11:38 pm

W tym przypadku to moze być "bingo"

Post autor: **Student** » pn sty 07, 2008 11:42 pm

może spierdaczyć pompa i bedzie na ten przykład o jeden ząbek przestawiony... dużo może się zdarzyć, bardzo wiele

rozrząd to panie nie są żarty

Pepek · Post autor: **Pepek** » pn sty 07, 2008 11:44 pm

Jak o ząbek przestawisz w jedną lub u drugą to od razu się jorniesz że coś nie halo. A jak wybity klin na wale będzie świrowało

Post autor: **Student** » pn sty 07, 2008 11:48 pm

e tam od razu jorgniesz... są tacy co się nie jorgneli.

gosc · Post autor: **gosc** » wt sty 08, 2008 7:38 am

MDW pisze:Radze sprawdzic bendix na rozruszniku. Pozdrawiam

taa i jeszcze poziom plynu w chlodnicy

www.forum4x4.pl

Problem z odpalaniem 300 tdi nawet w lato, zawsze po nocy

Kto jest online