LR Hallo!

[jacekwr]

Wejdą nawet 35"... Tylko spróbuj ruszyć...

[kondziu]

pomniki się nie ruszają

[Ironcruz]

jak tak czytam Land Roverową część forum, to mam wrażenie, że w LRach każdy model miał jakąś niedoróbkę i nawet po wymianie "wszystkich" wątpliwych elementów trzeba montować na desce rozdzielczej lejki do wlewania na bieżąco oleju do różnych części ruchomych, bo "jak nie cieknie, to znaczy, że olej się skończył".

Jak to w końcu jest w rzeczywistości? Czy LR w całej swojej historii stworzył dobry, nieawaryjny silnik?

[sbielak]

jak tak czytam Land Roverową część forum, to mam wrażenie, że w LRach każdy model miał jakąś niedoróbkę i nawet po wymianie "wszystkich" wątpliwych elementów trzeba montować na desce rozdzielczej lejki do wlewania na bieżąco oleju do różnych części ruchomych, bo "jak nie cieknie, to znaczy, że olej się skończył".

Jak to w końcu jest w rzeczywistości? Czy LR w całej swojej historii stworzył dobry, nieawaryjny silnik?

no

[brodafidela]

jak tak czytam Land Roverową część forum, to mam wrażenie, że w LRach każdy model miał jakąś niedoróbkę i nawet po wymianie "wszystkich" wątpliwych elementów trzeba montować na desce rozdzielczej lejki do wlewania na bieżąco oleju do różnych części ruchomych, bo "jak nie cieknie, to znaczy, że olej się skończył".

Jak to w końcu jest w rzeczywistości? Czy LR w całej swojej historii stworzył dobry, nieawaryjny silnik?

nie

[sbielak]

no jakże nie jak tak

[Marek]

Jak się czyta teksty weteranów to się odnosi wrażenie, że tak naprawdę OK to jest co najwyżej stary ropniok 2,2 l. NAS

pzdr.

[moto]

Prawdziwym hardcorem jest jedynie 2.25 petrol.

[m_waku]

myśle ze jak sie ma lr-a to (w wiekszosci przypadkow) ma sie tez dystans do rzeczywistosci, slabosci swojego samochodu i swoich
wystarczy zobaczyc ile jest dowcipow o lr-ach
opowiem jeden ktory mnie prawie zabil

bylo to w czasch gdy bmw kupilo lr-a
i bylo z tego bardzo dumne
pieprzyli cos o zasadzie synergii, uzupelnianiu oferty itp

chwile potem pojawil sie ten dowcip

specjalisci z bmw mieli wykonac probe szczelnosci nadwozia lr-a
zastosowali wiec standardowa metode bmw polegajaca na tym ze w samochodzie zamyka sie na noc kota
jezeli kot zdechnie znaczy ze nadwozie jest szczelne
przy testowniu lr-row za kazdym razem niezaleznie od modelu musieli powtarzac probe trzy razy aby w koncu uznac swoja porazke (no coz procedury)
wyniki prob zawsze byly niemiarodajne
wszystkie koty uciekly