- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
Moderator: Jerry
Da się to jakoś ocenić jakbym go przywlókł do Ciebie?czesław&jarząbek pisze:nic mi nie wiadomo o tym żeby jurgal był w stanie zrobić blok v8 skutecznie.
pkocha7 pisze:Na wstępie chciałbym się przywitać. Jest to mój pierwszy post
Ad rem. Proszę kogoś z kolegów starszych stażem o opinie na temat tego: http://otomoto.pl/oferta/land-rover-dis ... y8fDX.html i tego http://otomoto.pl/oferta/land-rover-dis ... y8xZn.html egzemplarza. Wart tłuc się pół Polski w jednym przypadku, a w drugim ustalać skąd jest pojazd?
a co chcesz wiedzieć na podstawie zdjęcia?pkocha7 pisze:pkocha7 pisze:Na wstępie chciałbym się przywitać. Jest to mój pierwszy post
Ad rem. Proszę kogoś z kolegów starszych stażem o opinie na temat tego: http://otomoto.pl/oferta/land-rover-dis ... y8fDX.html i tego http://otomoto.pl/oferta/land-rover-dis ... y8xZn.html egzemplarza. Wart tłuc się pół Polski w jednym przypadku, a w drugim ustalać skąd jest pojazd?
nikt nic?
zaobserwowałem, że głównie takie 4x4 po ulicach śmigały (zwykłe - nie westfalie) - więc może nie są takie awaryjne 
Trzeba tylko podłogę namiotu wymienić na grubszą sklejkę bo oryginał się mocno gnie pod jedną osobą. Ale to są raptem trzy elementy + obszycie materiałem. Cienki materac typu jakaś mata samopompująca może zostać na górze i można zamknąć dach razem z nim. No i bajer typu stolik czy szafka ze zlewem to jest czysty bajer bo nie ma opcji żeby to rozłożyć jak się ma auto zapakowane na wyjeździe. Holendrzy to przerabiali żeby ominąć podatki, w 95% nigdy tego nawet nie używali więc w większości przypadków stan namiotu i akcesoriów jest bdb.bert pisze:a co chcesz wiedzieć na podstawie zdjęcia?pkocha7 pisze:pkocha7 pisze:Na wstępie chciałbym się przywitać. Jest to mój pierwszy post
Ad rem. Proszę kogoś z kolegów starszych stażem o opinie na temat tego: http://otomoto.pl/oferta/land-rover-dis ... y8fDX.html i tego http://otomoto.pl/oferta/land-rover-dis ... y8xZn.html egzemplarza. Wart tłuc się pół Polski w jednym przypadku, a w drugim ustalać skąd jest pojazd?
nikt nic?
Pierwszy
przebieg 180 to tak x 2 jak nic
i albo facet nie wie co ma i sprzedaje albo coś pokombinował. To odnośnie tego 4x4 włączanego ręcznie. Opony nadwymiarowe i ostre (zapewne nalewki) raczej nie wróżą ( właściwe określenie bo to wszystko to wróżba) dobrego stanu napędów. Poza tym pewnie standard, zgniły spód.
W tym przedziale cenowym trudno oczekiwać czegoś dobrego
Drugi
Gdyby wierzyć we wszystko co tam napisano to jedż i kup. Problemem może być skrzynia rozdzielcza. Z tego co można tam przeczytać interpretować można, że to najwolniejsza.
Jeśli tak to na wyjącym silniku pojedziesz 80. Spytaj sprzedającego jak z prędkościami w stosunku do obrotów silnika w tym aucie i będziesz wiedział.
Gdybym musiał wybierać co pojadę oblukac srebrzanka była by na pierwszej pozycji
Jeszcze jakby ktoś z użytkowników szczerze (Koni pisze:Ta Westfalia jest całkiem
) napisał, czy ten model nadaje się na wyprawówkę.
Z pośród dziś produkowanych "terenufek" też nie widzę kandydata dla siebie którego bym kupił za te powiedzmy 10 lat. Ale myślę że w stosunku do tego co będzie wtedy produkowane, te dzisiejsze okażą się proste w obsłudze Póki co mam DI i DII i nie zamierzam zmieniać więc problem mnie nie dotyczy ale szwagier ma DIII, właśnie z takim dachem i całkiem to fajnie jeździ. Miał problemy z zawieszeniem, to fakt, ale zmienił kompresor, jakieś zaworki, wsadził polibusze i odpuściło. Z silnikiem nie ma problemów a ma coś koło 300 tysięcy. Co do kosztów eksploatacji to też nie sądzę że jakaś tragedia. W DI łożyska do piasty koła to koszt 100zł, w DII już trzeba całą piastę i koszt to 1000zł. Więc jak widać cena wzrasta wraz z nowszym modelem ale to tendencja ogólna, nie dotyczy tylko LR. Robił ostatnio w DIII hamulce z przodu, tarcze i klocki + wymiana w LS (stawki nie są małe tam) wyszło 1000zł, części oryginał. Myślę że gdyby pójść do Nissana czy Toyoty po to samo to byłoby raczej drożej Damian pisze:warto też zauważyć, że w D1 łożyska tanie, ale jak się jeździ w terenie i wyprawowo to wymagają stałej opieki - monitu stanu smaru, dociągnięcia
- To prawda ale stosunek jest 1 do 10, koszt jednej piasty D2 to 10 wymian w D1, tyle ta piasta nie wytrzyma
w D2 piastę się zmienia i zapomina
-Nie jak się ma koła 265/65/18 i dystanse
wrogiem D1 jest tez starość. coraz więcej części z pierwszego montażu trzeba zamieniać na nowe. a te nowe, nawet GEN, nie chcą być już tak dobre.
-Oj tam
na minus D2 - niestety słabe ramy, co jest typową przypadłością chyba wszystkich marek po 2000 roku. tyły ram większości dwójek są już rude, część się rozpadła.
-Trafiłem widocznie na dobry egzemplarz bo nie mam problemu z rudą
z silnikami 2,7td w D3 na dwoje babka wróżyła. jedni problemów nie mają, innym pękła korba. bez dwóch zdań nie jest to tak bezproblemowa jednostka jak 300tdi.
-To prawda, 500 tysi w 300tdi nie stanowi problemu
no i ta elektronika. mi się niestety zdarza wóz przytopić. kumpel tak przytopił D3 i mial poważne problemy z wiązkami, z którymi potem długo i drogo walczył.
-Próba przytopienia obecnie produkowanych może się zakończyć szkodą całkowitą
mimo to D3 jest zajebiste, ale kurcze...i tak mnie nie stać, więc dylematu nie mam
-Też mnie ten problem nie dotyczy
Byłem, widziałem. Sprzedawca handlarz konkretny, rzeczowy, człowiek, skłonny do negocjacji.
Auto nie odpaliło ale podobno pali, jeździ nic nie stuka nic nie puka.
Blacha: z progów się sypie, z podłogi od spodu w różnych miejscach odkleja się farba, nie sprawdzałem czy są dziury ale raczej od początku nikt tego nie poprawiał. Mocowania do ramy raczej też słabo.
Drzwi i kawałek dachu obejmujący 1 szyberdach pociągnięte czarnym matem - drzwi od dołu się sypią.
Ramy nie macałem dokładnie wystarczyła mi buda
Z plusów brak rdzy albo niewielka (już nie pamiętam) pomiędzy słupkiem a tylnym błotnikiem przy 2 drzwiach.
Odklejona podsufitka z śladami pleśni w okolicy szybrów...
Deska rozdzielcza nie spasowana - podobno od słońca.
Fotele kierowcy i pasażera do renowacji
Generalnie auto w specyfikacji na tor - opony slicki i obniżone zawieszenie
Tyle spamiętałem.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości
