Liftujemy

[Lit]

witam

jaki jest koszt liftu 2' na OME w Dyscotece? i gdzie najlepiej w polsze kupić części (pliz na priv)? muszę coś zrobić z zawieszeniem bo padaczka mnie zabije.

pozdrawiam

[RAF z Ochoty]

ale widziałeś inne posty o padace/shimmi/lataniu kierownika ?

[RAF z Ochoty]

ale widziałeś inne posty o padace/shimmi/lataniu kierownika ?

... to nie pomaga?

[RAF z Ochoty]

ej no... ludzie... taki fajny temat
pociągnijcie podzielcie się doświadczeniami co by nowi nowymi tematami nie zaśmiecali

tyle ludzi boryka sie z tym problemem przed, sporo pewnie boryka się bo już jest po lifcie

[GAZFAN]

MAm juz w RR procompa

[Tarsus]

MAm juz w RR procompa

podcinales koncowki amorow?

[RAF z Ochoty]

a co w temacie: King Spring? Heavy duty?

[Krakowiak]

ja mam z przodu KS, z tyłu KS HD
i uważam że sprawują się świetnie
niestety nie mam porównania z innymi sprężynami więc opinia ta jest dalece subiektywna

[GAZFAN]

MAm juz w RR procompa

podcinales koncowki amorow?

troszke

[4x4piotr]

OME czy PROCOMP? +2" (mam taka opcje a roznica w cenie niewielka)

..ja mam australie... robi dobrze ....procompa nie mialem to nie wiem...

[RAF z Ochoty]

ja mam z przodu KS, z tyłu KS HD
i uważam że sprawują się świetnie
niestety nie mam porównania z innymi sprężynami więc opinia ta jest dalece subiektywna

a czemu inne z tyłu inne z przodu jeśli wolno spytać?
konieczność jakaś czy świadomy przemyślany wolny od ciśnień wybór ?

a do sprężyn amortyzatory ktoś zmieniał?

[Galik]

jak na tyl dal hd to najpewniej dlatego ze cos czesto wozi ciezkiego, ale niech kolega Krakowiak sam odpowie

[Krakowiak]

jak na tyl dal hd to najpewniej dlatego ze cos czesto wozi ciezkiego, ale niech kolega Krakowiak sam odpowie

Galik, odpowiedziałeś za mnie

nota bene z nie obciążonym bagażnikiem radzi sobie równie dobrze tylko przy szybszj jeździe po wyjebach podskakuje dupa mojej landrynce

chciałem założyć HD na przód ale panowie z LandSerwisu odradzili mi to

[pezet]

jak na tyl dal hd to najpewniej dlatego ze cos czesto wozi ciezkiego, ale niech kolega Krakowiak sam odpowie

Galik, odpowiedziałeś za mnie

a nie masz w dwojce pompowanych poduszek?
Mozna przerobic zeby tyl byl pompowany osobno i przy obciazeniu bagaznika wypoziomowac sam tyl.

Nie wiem zreszta, jaka funkcje pelnia poduszki w LR - czy tylko regulatora wysokosci czy rowniez resorujaca?

[N2O]

spelniaja te sama funkcje co sprezyna, ktorej niema

[Krakowiak]

jak na tyl dal hd to najpewniej dlatego ze cos czesto wozi ciezkiego, ale niech kolega Krakowiak sam odpowie

Galik, odpowiedziałeś za mnie

a nie masz w dwojce pompowanych poduszek?

miałem ale się ich pozbyłem przy okazji robienia liftu 2"
wybrałem prostsze i bardziej niezawodne rozwiązanie
no i tańsze, poducha 1400 a sprężyna 790

[Galik]

a w disco II poduchy sa tyko z tylu czy na przodzie tez ? to nie jest chyba w pelni pneumatyczne zawieszenie jak w NRR ?

[N2O]

tylko z tylu

[Tarsus]

... i dupa! Wystrzelil mi dzisiaj procomp po 4 miechach - w terenie prawie wcale ...i to karwa na progu zwalniajacym a jechalem 40km/h... w dupie z takim interesem...

[pezet]

Ja w pipie mialem z tylu pompowane Monroe.

po zaledwie kilku miesiacach jeden mieszek sie przetarl i caly leveling system w p.i.z.d.u...

[darkman]

chciałem założyć HD na przód ale panowie z LandSerwisu odradzili mi to

pewnie mieli rację, zwykłe robią i nie wypadaja pląby ale jak już springi lekko klękną, a zaplanujesz wyciągarę na zderzaku z płytą, to warto wcześniej sprawdzić testowo - czyli np zawiesić sobie kowadło lub dwa imadła o łącznej wadze 40/45 kg i sie przejechać - szczególnie jesli by to miała być wińczycha hydrauliczna ok. ~50kg.
chociaż mozna też wzmocnić 'wyporność' twardym amorem, jak mi sie zdaje.

btw, wiecie co ? zdumiewajacym jest jak szybko obłazi lakier z firmowych springów /ks,ome,tm/ .. to nie tylko moja obserwacja, ale kilku kolegów - po sezonie kiszka rdzawa !

[pezet]

Moze podepne tutaj pytanie o wysokosc zawieszenia:

Jaka powinna byc wysokosc do krawedzi blotnika:

- na fabrycznych 205/80/16 -

- na 245/75/16 -

U mnie na tych drugich jest 82cm przod i 83,5 cm tył
(na zwyklych sprezynach i bez podkladek)

Albo inaczej - jakie u Was sa te wysokosci i na jakich oponach?

[darkman]

no ale co chcesz ocenić:
luz
czy klapniecie spręzyn oryginalnych ?
245/75 16 to półsrodek w zasadzie bez liftu, bo siedża bez problemy, ale dość ciasno, na wyjebach moga dobijać do takiego rantu - łączenia blach w nadkolu - trza sklepac młotkiem - może to popruc oponę.
fajnie jest po lifcie, ale wtedy to juz 245 nie ma wieliego sensu tylko 235/85 - chyba, ze bierzesz pod uwage ochronę półosi i długotrwałość ich uzytkowania - ortodoksi mechniki przeniesienia napedu, robią lift i pozostają przy 235/70/16 nawet.

[pezet]

Nie, nie , nie.

Nie chce nic liftowac, ale chce wiedziec jak wysoko stoi na fabrycznych kolach, albo inaczej - jaka wysokosc daja nowe, fabryczne sprezyny.

Bo nie wiem w jakim stanie sa moje.
No i od jakiego wymiaru liczyc lift.

Ja na razie liftu nie mam i w najblizszym czasie nie planuje - bo z tymi kolami sladowe ocieranie zdarza sie przy maksymalnych wyjebach.
Ups! - wykrzyzach!

[ignat36]

witam
co do wysokosci to w manualu, w dziale suspension znajdziesz info jaka powinna byc odlegosc pomiedzy odbijaczem na ramie a mostem, lecz dotyczy to tylko wyłacznei tylniej osi bo jest to z zwiazane z regulacja "lovelling unit" - nie znam polskiej nazwy.
jednak pozwoli Ci to okreslic czy masz wystarczajaco dobre sprezyny z tyłu a rozumiem ze oto Ci chodzi

jutro zmierze wysokosc blotnika od gleby w moim RR puki co stoi na 205/80/R16 to porownamy, lecz sam nie znam stanu swoich sprezyn

pozdrawiam