Jednorozce Land Rovera

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » śr lis 29, 2006 10:32 pm

duże v8 na dużych kołach
np 4.6 na zwolnicach i simexach

Tapeworm · Post autor: **Tapeworm** » śr lis 29, 2006 10:33 pm

Biore swojego klekota i idę się bawić do innej piaskownicy

misialek · Post autor: **misialek** » śr lis 29, 2006 10:33 pm

Powiem tak. Gdybym był bardziej stabilny finansowo przez cały rok to pewnie obok dyskoteki stałby RRC wiejt z automatem deską od dreihundert bez gazu a nie zagazowany paliolot

PS. Ale paliolota i tak teraz mieniam na coś normalniejszego

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » śr lis 29, 2006 10:35 pm

Tapeworm pisze:Biore swojego klekota i idę się bawić do innej piaskownicy

pożycz od kogoś simsona...bedzie szybciej

Tapeworm · Post autor: **Tapeworm** » śr lis 29, 2006 10:42 pm

czesław&jarząbek pisze: pożycz od kogoś simsona...bedzie szybciej

No dobra przyznaje, że jak podkręcić gaźnik to 2,25 mnie bierze na starcie, ale to jeszcze nic nieznaczy

Choć w trasamch lubie klekota, jedzie się jak automatem: piątka i tylko gaz

KrzyK · Post autor: **KrzyK** » czw lis 30, 2006 8:00 am

Zasięg mojego smoka z pełnym bakiem benzyny i pełnym gazu to 800 km. Koszt 500 zł. Gdzie tu myśleć o dalekich wyprawach.

świerszcz · Post autor: **świerszcz** » czw lis 30, 2006 9:50 am

KrzyK pisze:Zasięg mojego smoka z pełnym bakiem benzyny i pełnym gazu to 800 km. Koszt 500 zł. Gdzie tu myśleć o dalekich wyprawach.

tia....
a mój ekonomiczny dyzel pali 15/100 co przy obecnym, chorym poziomie cen, daje mi pewne przemyślenia, że wiejt z gazem wyszedł by być może taniej

Wiechu · Post autor: **Wiechu** » czw lis 30, 2006 9:57 am

No co Ty, Stachu.

Przecież tu kogo byś nie zapytał, to disco pali 9, patrol 11, a takie byle terrano to góra 8L.

JarekK · Post autor: **JarekK** » czw lis 30, 2006 10:03 am

Wiechu pisze:No co Ty, Stachu.
Przecież tu kogo byś nie zapytał, to disco pali 9, patrol 11, a takie byle terrano to góra 8L.

srutu tutu

moje:
disco w mieście 10,5
seria - cholera wie jeżdze dla przyjemności

patrol K160 ok 12-13 bez róznicy gdzie

misialek · Post autor: **misialek** » czw lis 30, 2006 10:05 am

Mój kiosk ostatnio też zaczyna rozmijać sie legendarną ekonomiką i podchodzi w okolice 13l/100. Fakt że jak jest zimno to sobie pyrka kilka - kilkanaście minut i to też swoje odbicie w baku ma. Koło litra poszło przy lificie +2" i oponach 245/75 w stosunku do pierwowzoru.

świerszcz · Post autor: **świerszcz** » czw lis 30, 2006 10:13 am

OK, więc szczegóły:

disco na 32" z kurnikiem, winchem, ect..... w mieście 15/100; trasa do 90km/h 10/100; trasa normalna 110-130 km/h - 17/100

parchol na 33" z kurnikiem, zderzkiem, ect..... w mieście 16/100; trasa do 100km/h 12/100; trasa normalna 110-130km/h 17/100

i gdzie ta kuźwa legendarna oszczędność dwusety??

może i pali 7-10 litra przy 70km/h na 215/16 i w wersji holenderski truck - bez tapicerki

Bartas · Post autor: **Bartas** » czw lis 30, 2006 10:23 am

świerszcz pisze: gdzie ta kuźwa legendarna oszczędność dwusety?? może i pali 7-10 litra przy 70km/h na 215/16 i w wersji holenderski truck - bez tapicerki

dokładnie z opini kolegów pali 8-9l/100km średnio Disco ale przy prędkośći to max 90 - 100 km

i oponki może mieć większe i nadal w normie się zmieści

. Dla porównania z 6-cylindrówką jak miałem takie oponki rowerowe jw. w Parchu to 9,5 l/100km przy prędkości max 100km spalał, normalnie demon oszczędności był

Namdan · Post autor: **Namdan** » czw lis 30, 2006 1:54 pm

świerszcz pisze:OK, więc szczegóły:

disco na 32" z kurnikiem, winchem, ect..... w mieście 15/100; trasa do 90km/h 10/100; trasa normalna 110-130 km/h - 17/100

parchol na 33" z kurnikiem, zderzkiem, ect..... w mieście 16/100; trasa do 100km/h 12/100; trasa normalna 110-130km/h 17/100

i gdzie ta kuźwa legendarna oszczędność dwusety?? może i pali 7-10 litra przy 70km/h na 215/16 i w wersji holenderski truck - bez tapicerki

Ty masz Stachu przeregulowaną pompę wtryskową. Jak odjeżdżasz to zostawiasz chmurę czarnego dymu. Ty nie spalasz tego paliwa ale je wylewasz wydechem...

Bartas · Post autor: **Bartas** » czw lis 30, 2006 1:58 pm

Namdan pisze:Ty masz Stachu przeregulowaną pompę wtryskową. Jak odjeżdżasz to zostawiasz chmurę czarnego dymu. Ty nie spalasz tego paliwa ale je wylewasz wydechem...

czarny dymek, granica dymienia jest oznaką prawidłową

chyba, że przesadnie duża

pezet · Post autor: **pezet** » czw lis 30, 2006 2:23 pm

Dzisiaj jechalem autostrada za nowym Pajero.
Na prostej utrzymywal 210/h, ale ciagnal za soba chmure dymu niczym kamaz zaladowany weglem.

Pewnie tuningowany w wiejskiej szopie.
Ciekawe ile jemu wychodzi spalanie

danielpoz · Post autor: **danielpoz** » czw lis 30, 2006 2:44 pm

mocny program zawsze bedzie dymil ale tam pewnie siedzial box

Kamel · Post autor: **Kamel** » czw lis 30, 2006 2:45 pm

Swoim Disco tyle jechałeś??

świerszcz · Post autor: **świerszcz** » czw lis 30, 2006 3:49 pm

Namdan pisze:
świerszcz pisze:OK, więc szczegóły:

disco na 32" z kurnikiem, winchem, ect..... w mieście 15/100; trasa do 90km/h 10/100; trasa normalna 110-130 km/h - 17/100

parchol na 33" z kurnikiem, zderzkiem, ect..... w mieście 16/100; trasa do 100km/h 12/100; trasa normalna 110-130km/h 17/100

i gdzie ta kuźwa legendarna oszczędność dwusety?? może i pali 7-10 litra przy 70km/h na 215/16 i w wersji holenderski truck - bez tapicerki
Ty masz Stachu przeregulowaną pompę wtryskową. Jak odjeżdżasz to zostawiasz chmurę czarnego dymu. Ty nie spalasz tego paliwa ale je wylewasz wydechem...

chmurkę to zostawiam, bo nie mam żadnego

tłumika tylko przelot i jedynie turbinka tłumi - dymek nie ma gdzie zostać

A pompa była niedawno u Pana Pompiarza na okoliczność uszczelnienia i jest OK

po prostu każde auto nieco obwieszone i na większych kołach spalić swoje musi

Post autor: **Misiek Bielsko** » czw lis 30, 2006 4:05 pm

Masz po prostu chuujowy egzemplarz - znalem tylko jeden taki, ale juz wybuchl

Defekter na rumunskiej ropie i lejacych wtryskach, ze szpejem i 4 leszczami pali w gorach ponizej 10, na reduktorze i 33 calach - to tak dla pocieszenia.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » czw lis 30, 2006 4:07 pm

wypraszam sobie
wtryski leją tylko do 1000rpm
i nie 9 a 8.63

Post autor: **Misiek Bielsko** » czw lis 30, 2006 4:22 pm

8,6 to bylo na dojezdzie, czyli przez slowackie gory i waskie wegierskie drozki (90-110kmh)

Ale wiesz... nie masz kurnika na dachu, to na pewno JEGO wina

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » czw lis 30, 2006 4:24 pm

no i nie mam takich wypaśnych felasi jak sztachu...

pezet · Post autor: **pezet** » czw lis 30, 2006 4:52 pm

Kamel pisze:Swoim Disco tyle jechałeś??

No, musialem zwolnic, bo gosciu jechal lewym pasem i nie moglem wyprzedzic

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » czw lis 30, 2006 11:01 pm

nie wiem czym to jest podyktowane ale w moim tak jest że jadąc oszczędnie do 90 spala więcej niż przy prędkości wydawało by się nieekonomicznej 110 - 120 , nie pisze ile spala bo co niektórym mogło by się podnieść ciśnienie

pezet · Post autor: **pezet** » pt gru 01, 2006 4:12 am

Ja sprawdzalem spalanie, ale jako rzecze Czesław - kalibracja licznika z GPS'em to pierwszy krok - zanim zacznie się cokolwiek liczyć.

Poza tym - dysko ma aerodynamike babcinego kredensu, a jak dorzucimy mu pol tony osprzetu i jeszcze kurnik na dach - to jak zapakowany kredens z otwartymi drzwiami.

A z fizyki pamietamy, ze przy wzroscie predkosci opor powietrza rosnie do kwadratu - wiec przy predkosciach powyzej setki, z tym calym balastem, na 32" MTkach - o ekonomii mozna sobie jedynie... poczytac na lososiowych stronach w Rzeczpospolitej...

www.forum4x4.pl

Jednorozce Land Rovera

Kto jest online