Freelander przekładka

[JarekK]

blacharz się nie może zdecydować co mu wychodzi?

to się nazywa metaloplastykla
młotek, szpachla, arkusz blachy i po paru godzinach ferdek zamienia się w DIII

ta widziałem na reklamie jak tak w Indiach plaskacza robili - tyko, że do tego słoń jest potrzebny a to już podnosi cene

[Tapeworm]

no ba ale, z mniejszego samochodu większy zrobić, to to tylko polscy blacharze potrafią

[JarekK]

Między innymi to: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0104801487

taaa tylko, że to nie:

disko 3
1100 funtów
99r

Radio Erewań jak nic

[Macexe]

A kto pisał, że miał być disco 3, ten 99 był na aukcji prywatnej i juz strona nie działa. Nie podoba się trudno nic na to nie poradzę. Żonie się podoba, przynajmniej będę miał spokój przez parę miesięcy.

[Tapeworm]

Żonie się podoba, przynajmniej będę miał spokój przez parę miesięcy.

optymista
ja daje miesiąc do zgonu

[paradox]

A kto pisał, że miał być disco 3, ten 99 był na aukcji prywatnej i juz strona nie działa. Nie podoba się trudno nic na to nie poradzę. Żonie się podoba, przynajmniej będę miał spokój przez parę miesięcy.

Do czuje...rychłej ekspolozji czegos...cena sugeruje ze bedzie to silnik...

[czesław&jarząbek]

w mylnym jesteś jacku błędzie


silniki 1.8 eksplodowały po przebiegu 50tkm, były naprawiane na gwarancji i potem już działały.

w 3landerze jest wiele ciekawszych i bardziej wysublimowanych systemów mających na celu zdrenować zasoby juzera i upodlić warsztat.

to taka nowoczesna wersja łamania kołem, nabijania na pal i solenia ran po zdjętej skórze jednocześnie i na własną prośbę


najpierw przestają się otwierać szyby boczne
potem zaświeca się abs/tc/hdc
potem umierają piąte drzwi
potem podpory wałów
potem piasty
potem kątówka

"dzień dobry, 20 000,-"

[JarekK]

A kto pisał, że miał być disco 3,

a jak myślisz?

ciekawe kiedy zacznal disco 3 sciagac prawe i robic przekladki

Do tego oprócz mechaników potrzeba z 10 dobrych informatyków

I tu sie kolego mylisz 1 dzień roboty i auto przerobione, smiechu warte deska modulowa nic nie trzeba kupować. Przekładka bez wyciągania silnika. Cena samochodu 1100 funtów 99r z transportem w Polsce 8500zł z rejestracją i przekładką 12500zł Cena 1/2 tego co krzyczą w Polsce.

[paradox]

potem podpory wałów

Nie ...to nie moze byc az tak prozaiczne...
Gdzie dramatyzm...

Friend sprzedal niezwlocznie frelka jak mu za tylni wal powiedzieli 14 tysi...

[gosc]

katowka umiera pomiedzy 60-80 tys mil , co drugi w ogloszeniu pisze "noisy transfer box "

[czesław&jarząbek]

potem podpory wałów

Nie ...to nie moze byc az tak prozaiczne...
Gdzie dramatyzm...

Friend sprzedal niezwlocznie frelka jak mu za tylni wal powiedzieli 14 tysi...

dramatyzm?


dramatyzm jest w wiskozie...

[paradox]

dramatyzm jest w wiskozie...

tak, to tez znam z opowiesci innego juzera...z nagla dopinajacy sie z gwaltownym momentem tyl...w zakrecie...

Pieprze cenzure...frelek to goowno...

[jpi]

te okazje na Wyspach są takie jak u nas czyli duuużo się działo a podobno tylko babcia w niedzielę jeździła

radzę przypomnieć sobie program z discovery channel - fifth gear (chyba0 lub coś na tvn turbo jak to angol właściciel komisu zachwalał okazję

w ciemno na ebayu czy allegro bez oglądania to se można rzeżuche do wysiewu na wielkanoc kupić albo 5cio pak gaci

pozdrawiam i dalszych sukcesów na niwie handlowej

[Maq]

najpierw przestają się otwierać szyby boczne
potem zaświeca się abs/tc/hdc
potem umierają piąte drzwi
potem podpory wałów
potem piasty
potem kątówka

Nie.

Najpierw sprzęt się rozszczelnia po całości a kapanie oleju doprowadza do nadciśnienia właściciela.

[Maq]

tak, to tez znam z opowiesci innego juzera...z nagla dopinajacy sie z gwaltownym momentem tyl...w zakrecie...

A to inny juzer coś pitolił bez pojęcia, bo jest to technologicznie niewykonalne.

Ja wiem, że krąży wieść gminna, że free ma napęd przedni i dopinany tył, ale to bzdura. Free ma stały napęd na 4 łapy i bardzo "ciasną" wiskozę. Tak ciasną, że ciężko nim zaparkować na dobrej nawieżchni, bo wszysto się napręża.

Jakby miał normalny "otwarty" mechanizm różnicowy, byłby o wiele bardziej user-friendly w jego naturalnym środowisku (na asfalcie).

[czesław&jarząbek]

najpierw przestają się otwierać szyby boczne
potem zaświeca się abs/tc/hdc
potem umierają piąte drzwi
potem podpory wałów
potem piasty
potem kątówka

Nie.

Najpierw sprzęt się rozszczelnia po całości a kapanie oleju doprowadza do nadciśnienia właściciela.

no własnie nie.
te twoje wycieki jakieś pozaproceduralne są.
ale w sumie to powinienieś się cieszyć...
mycie podjazdu i dolewanie oleju wychodzi znacząco taniej niż kątówka i podnośniki szyb

[czesław&jarząbek]

tak, to tez znam z opowiesci innego juzera...z nagla dopinajacy sie z gwaltownym momentem tyl...w zakrecie...

A to inny juzer coś pitolił bez pojęcia, bo jest to technologicznie niewykonalne.

Ja wiem, że krąży wieść gminna, że free ma napęd przedni i dopinany tył, ale to bzdura. Free ma stały napęd na 4 łapy i bardzo "ciasną" wiskozę. Tak ciasną, że ciężko nim zaparkować na dobrej nawieżchni, bo wszysto się napręża.

Jakby miał normalny "otwarty" mechanizm różnicowy, byłby o wiele bardziej user-friendly w jego naturalnym środowisku (na asfalcie).

prawda.
sztuki ze zdjętym tyłem tego dowodzą

juzerowi waliło bo pewnikiem miał poduszki dyfra tylnego poobrywane...

[paradox]

juzerowi waliło bo pewnikiem miał poduszki dyfra tylnego poobrywane...

Nie nie...
posral sie w gacie jak go pare razy tyl w zakrecie zaczal wyprzedzac...

[nowicjusz]

tak sobie wróciłem do tematu
i czytam te bzdury co wypisujecie
za 1000f kto kupił freelandera???- odkupię za 2000f,
nikt ne powie mi że na licytacji poszedł jakiś za taką cenę -chybaże uszkodzony lub z przebiegiem 400tyś km ,

a co do przeróbki to ja swoją kończę i wykonuję ją sam- proste i bezbolesne tylko przeciąga się bo robię po robocie,
pozdrawiam,

[nowicjusz]

aaa..
w kolejce czeka drugi kolegi Krzysia
i tu chcę go pozdrowić-pozdrawiam Cię mój wierny pilocie

[LR_Olek]

daj foty tej przerobki

[nowicjusz]

daj foty tej przerobki

a dam ale po niedzieli bo dzisiaj wybywam,