DISCOVERY II LIFTING PRZEDNIEGO PASA!!CZY KTOS JUZ TO ROBIL?

[Tapeworm]

Seria mit Disco&RR inside

[czesław&jarząbek]

dupaś...

zarzuciło mnie staruchami łokrutnie. mam dwójke, dwie trójki, a jeszcze grozi santana...apokalipsa karwa...plenią się jak frylandery...


wspomniana IIa to jeden ze staruchów prodżektu g4-loł badżet-byleby jechało

[Tapeworm]

współczucia... widzę, że ugrzęzłeś w projektach bez przyszłości

[LR_Olek]

a jerrowa 3 juz mobilna czy dalej kisnie?

[czesław&jarząbek]

jezdzi...

[LR_Olek]

jezdzi...

taaa

[Tapeworm]

To ja się zapytam czy efekt: "jeździ" wart był zachodu

[czesław&jarząbek]

ta.

jest ciszej niż było w 2.5d, nie ma telepawek, nie ma wibracji.
jest pięć biegów i stały napęd 4x4
jest dobra dwusetka+przebudowany dolot, lepsza turbina i wyższe ciśnienie ładowania
jest wspomaganie kierownicy, są tarczowe hamulce, jest zawias na sprężynach z fajnym liftem...
a wszystko w budzie 109"

wprawdzie w cenie defektera, ale cóż...oryginalność musi kosztować...

[Tapeworm]

łatwiej by było postawić budę 109 na 110... ciekawe kiedy ujrzymy to cudo w naszych okolicach

[Pepek]

A kolektory zastosowałeś:
-disko
-def
-wydumka

[czesław&jarząbek]

łatwiej by było postawić budę 109 na 110...

nie.
a przy tym zupełnie bez sensu...
gdzie czelendż?

[czesław&jarząbek]

A kolektory zastosowałeś:
-disko
-def
-wydumka

dobre pytanie


dwusetka występuje w dwóch wykonaniach. do disco i do defektera.
włożenie wersji disco do defektera to już rąbanka, ale gdzieś na północy w okolicy trójmiasta takie cuś jest...
ja miałem wersje disco. rama serii jest znacząco inna. do tego doszło wspomaganie które postawiło układ kierowniczy serii zupełnie na głowie...
efekt był taki, że dwusetka owszem ale...wolnossąca

a to złe kung-fu.

finalnie skończyło się na kolektorze wydechowym z dwusetki, ssącym z cysetki po modyfikacji i turbinie z cysetki po modyfikacji.

[Roch]

frankenstain normalnie

[Pepek]

Właśnie też mam dylematy przy planowanej zmianie pieca
- silnik disko :W miarę tani, duża dostępność,problem z kolektorami
-silnik def: drogi, żadnych problemów
Zastanawiam się nad opcją disko i zrobienia kolektora wydechowego z rurek ( widziałem taki tuningowy).

[czesław&jarząbek]

nie ma potrzeby dłubać z rurek.

natomiast poza kolektorami jest jeszcze problem dekla rozrządu i nie trafiania wiatraka w chłodnice.
to druga z głównych różnic wersji disco a defender.

[Pepek]

Mówimy oczywiście o 200tce

[czesław&jarząbek]

ta.

cysetka disco/defekter nie ma różnic.

i na twoim miejscu bym przemyślał cysetke jednak. bedzie młodsza, pasuje bez scen, cena porównywalna i dodatkowy bonus w postaci tańszych części.
na rozrządzie jest już wyrazna różnica, a na komplecie wtrysków różnica pozwala zrobić wiele innych fajnych rzeczy w syfie...

trochę cie przećwiczy zespolenie tego ze skrzynią lt...
albo trzeba się zaprzeć i znaleźć R380 z defendera. wtedy jest zupełny ideał...

[Pepek]

Lub opcja
-tego zgonić i kupić gotowca

[czesław&jarząbek]

eee tam...
a gdzie czelendż?

[Tapeworm]

czelendż powiadasz...
to ja sie zapytam jakim czelendżem było by zespolenie skrzyni z Disco z reduktorem z Serii

Kolejny hipotetyczny(albowiem kasy brak) czelendż jaki chodzi mi pogłowie to 2.5n.a w Serii... chciałbym wiedzieć ile w skali od 1-10 jest z tym roboty...i czy się opłaca

[czesław&jarząbek]

ale w sensie co...chcesz pożyczyć kryształową kulę do wróżenia czy trochę fusów z kawy?

[Tapeworm]

No wiesz... pytam o stopień komplikacji w łączeniu wyżej wymienionych podzespołów... i pytam też o sens takich operacji
Innymi słowy powróż mi droga wróżko czy będę się po tym czół wych.jany

[czesław&jarząbek]

wróżby są za pińset...

[klucz13]

No wiesz... pytam o stopień komplikacji w łączeniu wyżej wymienionych podzespołów... i pytam też o sens takich operacji
Innymi słowy powróż mi droga wróżko czy będę się po tym czół wych.jany

i bez tego możesz się tak czuć

[Broncosaurus]

ja ci powroze za 100

bo sie nie znam