Disco II - z ktorego roku kupowac

[Dymitr]

Maristez - to moze kolejne zamowienie ode mnie - parametry znasz pewnie:
1. DII po 2002 r
2. diesel
3. tylko automat
4. stan - oczywisty
5. kolor byle nie szary i nie pomarancz
6. 7 osob koniecznie, bo woze jakichs gosci czasami
7. generalnie poprosze o niebiedny sprzet.

poprosze o oferty

pzdr

[TRAWOLT]

5. kolor byle nie szary i nie pomarancz

pinkOlo w sam raz
znaczy się różowa landrynka

[standerus]

Dymitr nie wymiekaj - pomarańczowy jest super, takim właśnie jeżdże

[Toroo]

Dymitr nie wymiekaj - pomarańczowy jest super, takim właśnie jeżdże

Takie prawie G4

[Dymitr]

nie widze siebie z pomaranczy, hehe i nie nosze rozowych lub seledynowych koszul w ogole nie nosze koszul

[Masmo]

a co z ta blokada ktora wrocila po 2002 roku? to dobre posuniecie?

Blokada to dobre posunięcie Działa dokładnie tak samo jak w DI.
Pierwsze miejsce w którym widać, że ma blokadę to gałka reduktora.
Bez blokady wszystko załatwia kontrola trakcji. I też jedzie.

Witam brać wielbicieli LR!
Tak się zastanawiam czy plaskacza nie zamienić na Disco II. Miałoby służyć do miasta żonie (Vitarę bym przeznaczył w końcu tylko do błota ) i na wypady urlopowe na razie na narty, w Europę a z czasem może na jakąś wyprawę OR. Tak mi podchodzą roczniki 2002-2004. Elektronika mi nie przeszkadza bo w przeprawie będę walczył suką, a może jakiego wirusa da się zaszczepić?? Chciałbym żeby było szybkie bo nie chciałbym na trasie snuć się za TIR-ami.

Soory za odgrzewanie kotleta ale szukajka mi znalazła coś o blokadach. Oświećcie użytkownika prostej suki jak to działają napędy w zaawansowanych europoejskch wynalazkach. Z pewnym zaskoczeniem przeczytałem że są Disco z otawrtym dyfrem międzyosiowym . Wolałbym auto z mechanicznymi blokadami a nie z protezą elektroniczną. A co z blokadami dyfrów w mostach? Disco może mieć takie czy też elektronika?

[nowicjusz127]

Z tego co wieść niesie w DII ponoć łatwiejsza diagnostyka

kto ci takich bajeczek naopowiadal?latwiejsza diagnostyka?zalozymy sie ze dam ci komputer diagnostyczny,podlaczysz sobie go do auta,pokaze ci defekt jakiegos podzespolu powiedzmy 3 pompowtrysk a po wymianie defekt bedzie dalej?

[sla66]

Tak się zastanawiam czy plaskacza nie zamienić na Disco II.

@Masmo ty też???

[Masmo]

Tak się zastanawiam czy plaskacza nie zamienić na Disco II.

@Masmo ty też???

Rożne mam pomysły.... z realizacją gorzej .
Disco zawsze mi się podobało. Może to od oglądania Camel Trophy .

[sla66]

Tak się zastanawiam czy plaskacza nie zamienić na Disco II.

@Masmo ty też???

Rożne mam pomysły.... z realizacją gorzej .
Disco zawsze mi się podobało.

to samo
Postanowiłem sprzedać nieruchomość i za część kasy nabyć coś większego.

[darkman]

Tak się zastanawiam czy plaskacza nie zamienić na Disco II. Miałoby służyć do miasta żonie (Vitarę bym przeznaczył w końcu tylko do błota ) i na wypady urlopowe na razie na narty, w Europę a z czasem może na jakąś wyprawę OR. Tak mi podchodzą roczniki 2002-2004. Elektronika mi nie przeszkadza bo w przeprawie będę walczył suką, a może jakiego wirusa da się zaszczepić?? Chciałbym żeby było szybkie bo nie chciałbym na trasie snuć się za TIR-ami.

Soory za odgrzewanie kotleta ale szukajka mi znalazła coś o blokadach. Oświećcie użytkownika prostej suki jak to działają napędy w zaawansowanych europoejskch wynalazkach. Z pewnym zaskoczeniem przeczytałem że są Disco z otawrtym dyfrem międzyosiowym . Wolałbym auto z mechanicznymi blokadami a nie z protezą elektroniczną. A co z blokadami dyfrów w mostach? Disco może mieć takie czy też elektronika?

A małżonka pracuje w schronisku na Materhornie, że z tymi blokadami dyfrów będzie jeździła do pracy ?

[LR_Olek]

Tak się zastanawiam czy plaskacza nie zamienić na Disco II. Miałoby służyć do miasta żonie (Vitarę bym przeznaczył w końcu tylko do błota ) i na wypady urlopowe na razie na narty, w Europę a z czasem może na jakąś wyprawę OR. Tak mi podchodzą roczniki 2002-2004. Elektronika mi nie przeszkadza bo w przeprawie będę walczył suką, a może jakiego wirusa da się zaszczepić?? Chciałbym żeby było szybkie bo nie chciałbym na trasie snuć się za TIR-ami.

Soory za odgrzewanie kotleta ale szukajka mi znalazła coś o blokadach. Oświećcie użytkownika prostej suki jak to działają napędy w zaawansowanych europoejskch wynalazkach. Z pewnym zaskoczeniem przeczytałem że są Disco z otawrtym dyfrem międzyosiowym . Wolałbym auto z mechanicznymi blokadami a nie z protezą elektroniczną. A co z blokadami dyfrów w mostach? Disco może mieć takie czy też elektronika?

A małżonka pracuje w schronisku na Materhornie, że z tymi blokadami dyfrów będzie jeździła do pracy ?

po takich pytaniach,to od razu widac ze prawdziwy ofrołder pyta...

[Masmo]

...może na jakąś wyprawę OR. .....

A małżonka pracuje w schronisku na Materhornie, że z tymi blokadami dyfrów będzie jeździła do pracy ?

Małżonka właściwie powinna jeździć płaskim, ale kobita się uparła, że chce wysokio siedzieć i nie chce mi oddać Vitary. Ta natomiast coraz mniej przypomina auto "na codzień" . Więc pomyślałem że jak już się uparła to może wsadzić ją do wyprawówki. A blokady w aucie wyprawowym byłyby wskazane. Jakoś do tej pory miałem przekonanie że taki legendarny wóz terenowy ma blokadę. Tylko w Vitarze zapomnieli jej zamontować co ciągle mi się odbija czkawką w terenie.

[LR_Olek]

Jakoś do tej pory miałem przekonanie że taki legendarny wóz terenowy ma blokadę. Tylko w Vitarze zapomnieli jej zamontować co ciągle mi się odbija czkawką w terenie.

land rovery jezdza bez blokad tam gdzie inne auta musza sie winchowac...

[Masmo]

Jakoś do tej pory miałem przekonanie że taki legendarny wóz terenowy ma blokadę. Tylko w Vitarze zapomnieli jej zamontować co ciągle mi się odbija czkawką w terenie.

land rovery jezdza bez blokad tam gdzie inne auta musza sie winchowac...

Moja V też sobie radzi, ale zawsze może się trafić teren że wykrzyżu nie styknie.... Do Vitary chciałem Lock Righta wrzucić, nawet zakupiłem ale jak sobie pomyślałem że żonka zacznie driftować to sprzedałem LR koledze z forum.

Czyli mają otwarte dyfry, tak?? A w Disco II jest jakaś elektroniczna proteza blokad?? (gdybym np na Saharę się wybrał ). Bo Disco III z tego co wiem coś takiego posiada i podobno nawet to działa w terenie .
Generalnie proszę o łopatologicznie wyjaśnienie jakie są opcje napędu w Disco. To co wiem to to że LR mają permanentny 4x4 z miedzyosiowym dyfrem i możliwość jego zblokowania i reduktor. Coś więcej powinien wiedzieć???

[darkman]

...może na jakąś wyprawę OR. .....

A małżonka pracuje w schronisku na Materhornie, że z tymi blokadami dyfrów będzie jeździła do pracy ?

Małżonka właściwie powinna jeździć płaskim, ale kobita się uparła, że chce wysokio siedzieć i nie chce mi oddać Vitary. Ta natomiast coraz mniej przypomina auto "na codzień" . Więc pomyślałem że jak już się uparła to może wsadzić ją do wyprawówki. A blokady w aucie wyprawowym byłyby wskazane. Jakoś do tej pory miałem przekonanie że taki legendarny wóz terenowy ma blokadę. Tylko w Vitarze zapomnieli jej zamontować co ciągle mi się odbija czkawką w terenie.

do 1998 włącznie mają dif-locka, a od 2003 są też wersje z DF ale nieczęste. natomiast zawsze możesz żonie coś założyć w sesie jakiegoś lockera, truetracka czy innego arb`a - w zasadzie to pewne udogodnienie dla użytkownika - wybierasz co lubisz nie będąc skazany na firmowy default. z wysokością siedzenia nie ma w dysku większego problemu. kobietom ładnie w tym aucie.
słowem nie pojeździsz za bardzo... masz przerąbane

p.s. O! Sahara jest przejezdna bez blokad wystarcza skrzynia rozdzielcza.

[brodafidela]

@Dymitr, kupuj, pomysł dobry. Najfajnieszy rocznik to 2004 i potem sukcesywnie w dół w zzależnoci od kasy jaską chcesz przeznaczyć aż do 1999 zasadniczo.

ale nawet DII zmienił się w 2002 (zmieniono lampy na te okrągłe i wróciła blokada centralnego dyfra)... więc.. trochę różnic jednak jest.

Kurde,
czyli co rocznik 2001 do doopy jest czy jak ?
Brakuje mu coś ?

Mówcie ludzie co wiecie, bo w sobote jade po takie autko. I tu nie ma srania w PKS'e, bo troche kasy do wydania jest.
Nie mówie, że będę dorabiał przy ściąganiu drzewa z Babiej Góry, ale raz za czas w jakieś błocko sie nim rusze.

[pezet]

Oświećcie użytkownika prostej suki jak to działają napędy w zaawansowanych europoejskch wynalazkach?

Nie działają

[Masmo]

...do 1998 włącznie mają dif-locka, a od 2003 są też wersje z DF ale nieczęste. natomiast zawsze możesz żonie coś założyć w sesie jakiegoś lockera, truetracka czy innego arb`a - w zasadzie to pewne udogodnienie dla użytkownika -.....

Się zgubiłem.... Mowa o miedzy-osiowym czy w moście tylnym???
Bo jakoś sobie nie wyobrażam prawdziwego auta w teren z otwartym dyfrem miedzy-osiowym.
Co do ARB-a (bo chyba automat do auta głownie na czarne odpada) to faktycznie jak auto znajdzie awansuje na wyprawówkę można (i pewnie trzeba) doposarzyć ale zawsze to parę kzł w plecy. Patrol niby ma w serii ale taki mało kobiecy jest .

[darkman]

2001 całkiem fajny rocznik, nie gorączkuj się.
tzw pozbawiony błędów wieku młodzieńczego dla roczników 1998/99.

[brodafidela]

do 1998 włącznie mają dif-locka, a od 2003 są też wersje z DF ale nieczęste.

A te od 1999 do 2002 co mają - dyszel, chomąto i worek na owies ?
Upatrzyłem sobie ładną sztukę 2001 rocznik (odpuściłem LC 95'tkę) - ma byc tyż na wyprawówkę. Brać czy nie brać ? Jeździ to w ogóle ?

[darkman]

Oświećcie użytkownika prostej suki jak to działają napędy w zaawansowanych europoejskch wynalazkach?

Nie działają

no. w zaawansowanych to nie wiemy. land rover to badziew generalnie.
tyle, że fajowy jest.

[Masmo]

-----

[Masmo]

p.s. O! Sahara jest przejezdna bez blokad wystarcza skrzynia rozdzielcza.

Po ostatnich doświadczeniach jeżdzenia po grząskich piaskach na budowie toy-toyem Corolla kombi we wszystko uwierzę.... Wszystko kwestia ciśnienia.... w żyłach i kołach
Ale przyjemnie mieć komfort psychiczny że sobie jeszcze blokadkę włącze .[/quote]

[darkman]

do 1998 włącznie mają dif-locka, a od 2003 są też wersje z DF ale nieczęste.

A te od 1999 do 2002 co mają - dyszel, chomąto i worek na owies ?
Upatrzyłem sobie ładną sztukę 2001 rocznik (odpuściłem LC 95'tkę) - ma byc tyż na wyprawówkę. Brać czy nie brać ? Jeździ to w ogóle ?

jak ma paliwo i nie przeszkadzasz w prowadzeniu to jeździ.