Izolator akumulatorow do Disco 1

[Karolek_C]

ad andziasss,

dzięki za rzeczową odpowiedź. Ja chcę wpierw zrobić instalację na dwa akku właśnie z separatorem, by nie martwić się o włączone lampki na biwaku, itp. Wyciągarka to dalszy plan na koniec roku. Pod sprzętowy akku chciałbym właśnie podpiąć dodatkowe oświetlenie, gniazdko dla lodówki, przetwornicę na 220V, cb radio, itp.

Ten intelle rozumiem znacznie taniej wychodzi od national luna czy ibs-u a funkcjonalność ta sama no i skoro jachtowy to raczej o zabezpieczenie od wody nie ma się co bać.

Czy wie ktoś gdzie to kupić? Wysyłkowo w intelle czy może jest jakiś sklep żeglarski czy inny na necie, który to oferuje?

KArolek

[andziasss]

Intelle kupiłem w Intelle wysyłkowo i całkowicie sam wszystko podłączyłem w jeden weekend. Zestaw separator+panel kontrolny+woltomierz to ok. 500zł. Sam separator trochę ponad 300zł, co jest absolutnym rekordem. Kable drugiego aku, bezpieczniki mocy drugiego aku i pancerze ochronne do kabli to ok. 100zł. No trzeba mieć też klemy i końcówki do do kabli i jakotaki aku. Separator umieściłem w nogach pasażerki, po prawej strony od przegrody czołowej na płaskiej przestrzeni bocznej ścianki. Można go dość wysoko zamocować ponad plastikową "wstawką tapicerską". Z tamtąd blisko do oryginalnego przepustu okablowania do wnętrza pojazdu. Miejsce ciepłe i przytulne, niewidoczne, a dostęp w razie W jest dobry (bez babrania się).
Jeśli woda w kabinie podchodzi wysoko to widać kiedy zaleje. Def Td5 tak głęboko nie wjedzie:-) bo kierownika prędzej prąd porazi.

Co do gniazd pokładowych to obecnie mam 5szt. i bywa że wszystkie zajęte!
Niebawem dam więc jeszcze jedno dla spokoju i żeby się quorum na forum miało z czego nabijać.

[piotr borowiec]

czołem Karol znamy się a warsztatu (zielone Discovery) pokazywałeś mi relingi
Czy będziesz sam motał tę instalacje, czy zlecisz komuś? Pytam bo docelowo, tak jak rozmawialiśmy. na wyprawy będzie więc będę takie cudo też montował, tylko nie wiem czy rade dam

[Flor]

no i skoro jachtowy to raczej o zabezpieczenie od wody nie ma się co bać.

raczej należy się obawiać rozmawiałem z tym gościem od intell'a i ten sprzęt ma być montowany w łodziach w środku a nie na zewnątrz i nie jest wodo odporny ani nawet bryzgoszczelny

[robert_smoldzino]

a ust rzes mi to wyjal Flor
powiem wiecej, takie wynalazki padaja czesto w jachtach od samej kondensacji
tylko dwa alternatory sa wyjsciem trwalym
ale bajery na nich nie ukrecisz a tu przeciez o ta wielka rozdzielnie i migajace diodki glownie chodzi
pzdr

[sys-kom]

polecam i nie polecam

http://www.nationalluna.com/Datasheets/ ... onitor.pdf

polecam bo fajne i fajnie działa , sprawdzone .

nie polecam bo drogie

no i przerost formy nad treścią

po krótce jak działa

dwie baterie połączone przez przekaźnik , pomiar obu akumulatorów ,
jak napięcie spadnie poniżej progu ustawionego przez użytkownika na aku głównym to separuje akumulatory , i cały sprzęt dodatkowy dział tylko na baterii dodatkowej , a główna zostaje odcięta tak aby zostawić wystarczająco napięcia do rozruch auta ,


wszystko pięknie ale to kosztuje ponad 1000 zł , a samemu można to zrobić za 200 albo i taniej

[Karolek_C]

Ad Piotr Borowiec - pewnie samemu, bo to żadna filozofia, chyba, że wymyślę jeszcze jakieś ekstrasy to pójdzie do elektryka

Ad Flor - no to mnie zmartwiłeś, bo bryzgów wody to u mnie ostatnio na ukrainie nawet alternator nie wytrzymał i wracałem dobre ponad 1000km zmieniajć się z innym autem akku co 2-3h

To chyba trzeba będzie zbierać na national, który ma jeszcze chyba tą zaletę, że można zlinkować akku. No chyba żeby to intelle w środku zamontować w kabinie ale to już przegięcie.

Karolek

[Flor]

Ad Piotr Borowiec - pewnie samemu, bo to żadna filozofia, chyba, że wymyślę jeszcze jakieś ekstrasy to pójdzie do elektryka

Ad Flor - no to mnie zmartwiłeś, bo bryzgów wody to u mnie ostatnio na ukrainie nawet alternator nie wytrzymał i wracałem dobre ponad 1000km zmieniajć się z innym autem akku co 2-3h

To chyba trzeba będzie zbierać na national, który ma jeszcze chyba tą zaletę, że można zlinkować akku. No chyba żeby to intelle w środku zamontować w kabinie ale to już przegięcie.

Karolek

lune też mam w środku ale na akumulatorach to siedzę

[andziasss]

Panowie kamikadze, po co montować separator w bryzgonieszczelnej komorze silnika, skoro można we wnętrzu auta, które samo w sobie jest bryzgoszczelne:-) Sterownik od webasto też montuje się we wnętrzu (zalecane w instrukcji), choć zasadniczo bryzgoszczelny jest. Jeśli jednak ktoś się uprze to można dobrać plastikową puszkę w pierwszym elektronicznym sklepie i osiągnąć bryzgoszczelność a nawet hermetyczność za 10-20zł... nie róbta więc problemów na siłę! A jak kto ma zamiar auto podtapiać to lepszy może byłby diodowy separator, który w Intelle kosztuje jakieś 3 stówy. Tak, tylko się grzeje niemiłosiernie i nagłe schłodzenie wodą może być nieprzyjemne.

A choinka od National Luny to najbliższy serwis gdzie ma? W Johannesburgu?
National Luna robi genialne lodówki, ale ten NL separator tak zalatuje koreą jakoś... no i za tę cenę to już można prawie do Johannesburga dojechać!

[sys-kom]

Ad Piotr Borowiec - pewnie samemu, bo to żadna filozofia, chyba, że wymyślę jeszcze jakieś ekstrasy to pójdzie do elektryka

Ad Flor - no to mnie zmartwiłeś, bo bryzgów wody to u mnie ostatnio na ukrainie nawet alternator nie wytrzymał i wracałem dobre ponad 1000km zmieniajć się z innym autem akku co 2-3h

To chyba trzeba będzie zbierać na national, który ma jeszcze chyba tą zaletę, że można zlinkować akku. No chyba żeby to intelle w środku zamontować w kabinie ale to już przegięcie.

Karolek

ZRÓB SOBIE KABELEK ŁĄCZĄCY DWA AUTA JUŻ TAKIE COŚ WIDZIAŁEM , PODPINASZ SIE DO GNIAZDA PRZYCZEPY I DO SWOJEGO AKUMULATORA I JEDZIESZ ZA KIMŚ , W RAZIE CZEGO POPROSTU ROZRYWASZ KABLE I TYLE

[Flor]

ZRÓB SOBIE KABELEK ŁĄCZĄCY DWA AUTA JUŻ TAKIE COŚ WIDZIAŁEM , PODPINASZ SIE DO GNIAZDA PRZYCZEPY I DO SWOJEGO AKUMULATORA I JEDZIESZ ZA KIMŚ , W RAZIE CZEGO POPROSTU ROZRYWASZ KABLE I TYLE

a po co

[TRAWOLT]

a po co

poco to się nogi - ponoć

[sys-kom]

ZRÓB SOBIE KABELEK ŁĄCZĄCY DWA AUTA JUŻ TAKIE COŚ WIDZIAŁEM , PODPINASZ SIE DO GNIAZDA PRZYCZEPY I DO SWOJEGO AKUMULATORA I JEDZIESZ ZA KIMŚ , W RAZIE CZEGO POPROSTU ROZRYWASZ KABLE I TYLE

a po co

będziesz wiedział po co jak się w błocie zagrzebiesz i aku ci siądzie , no chyba że masz 20 m kable rozruchowe

[Flor]

ZRÓB SOBIE KABELEK ŁĄCZĄCY DWA AUTA JUŻ TAKIE COŚ WIDZIAŁEM , PODPINASZ SIE DO GNIAZDA PRZYCZEPY I DO SWOJEGO AKUMULATORA I JEDZIESZ ZA KIMŚ , W RAZIE CZEGO POPROSTU ROZRYWASZ KABLE I TYLE

a po co

będziesz wiedział po co jak się w błocie zagrzebiesz i aku ci siądzie , no chyba że masz 20 m kable rozruchowe

na kabelkach do przyczepy i 20 m przedłużki to można się chyba tylko powiesić a nie odpalać samochód

[sys-kom]

ale doładujesz choćby miało to trwać godzinę

[andziasss]

No chyba żeby to intelle w środku zamontować w kabinie ale to już przegięcie. Karolek

Jakto przegięcie? Przestudiuj drogę kabli z obecnego aku do obecnego alternatora. Idą po przegrodzie czołowej. Oruginalny kabel od alternatora odpinasz od aku i wtykasz do przepustu do kabiny w nogach pasażerki gdzie jest fajne miejsce na separator, potem tylko łączysz wyjścia separatora z jednym i drugim aku i po zabawie. Potrzebujesz tylko 4m grubego kabla, no i przydaloby się te obwody zabezpieczyć przeciwzwarciowo bezpiecznikami mocy, ale to dla chętnych.

Wg mnie przegięciem jest jakiekolwiek urządzenie elektroniczne w strefie bryzganej. Jeśli myślisz że Luna ze swymi wyświetlaczami jest podwodna to powodzenia:-)

[Flor]

Jeśli myślisz że Luna ze swymi wyświetlaczami jest podwodna to powodzenia:-)

nie jest

ale doładujesz choćby miało to trwać godzinę

jak bym miał godzine czekać to raczej w pięć minut przyniosę z tego drugiego samochodu aku i odpale swój a potem może się sam znacznie skuteczniej ładować

[sys-kom]

no jasne zawsze można co 5 minut zmieniać akumulatory , w końcu to jak bateria w latarce ,

[Karolek_C]

Ad andziasss

przekonałeś mnie serio serio. Bo na początku nie zauważyłem, że to wcale nie jest takie duże i gdzieś się upchnie. Ja mam Disco 2, gdzie generalnie jest mało miejsca na dodatkowe badziewia bo wszędzie pełno kabli i innych rzeczy. Teraz jeszcze myślę gdzie upchnąć drugi akku. Dzięki, Karolek

[Flor]

no jasne zawsze można co 5 minut zmieniać akumulatory , w końcu to jak bateria w latarce ,

nie wiem jakie masz doświadczenia ale mnie od 7 lat nie padł ani razu aku kilka razy pomagałem komuś przewodami i wystarczyły zwykłe a tylko raz do odpalenia na wyjeździe w Namibii używaliśmy przekładki do odpalenia innego samochodu ponieważ nie mieliśmy przewodów może powinieneś u siebie założyć jakiś porządny akumulator

[sys-kom]

nie padł mi jeszcze , i nie zamierzam do tego dopuścić , ale widziałem takich co wychechechłali aku wyciągarką , silnik nie działa ładowania nie ma a musisz się wyciągnąć , ale ładowałem już tak aku sąsiadowi , może na dużego diesla to potrzeba długo czekać ale na małą vitarkę wystarczyło 10 minut , nie każdy ma kable , a pytanie co to dobre kable

kiedyś w tesco były "dobre kable rozruchowe 600A" podzielone przez 10

[Flor]

nie padł mi jeszcze , i nie zamierzam do tego dopuścić ,

nie każdy ma kable

a proponujesz wożenie 20m przedłużacza a nie każdy ma gniazdo do przyczepy

[TRAWOLT]

a ja jak porzuciłem mojego gada po zlocie
to mnie teraz przywitał padłym aku do zera
i kapciem w kole
normalnie świnia, a nie samochód - jak mógł mi to zrobić

[andziasss]

Ad andziasss

przekonałeś mnie serio serio. Bo na początku nie zauważyłem, że to wcale nie jest takie duże i gdzieś się upchnie. Ja mam Disco 2, gdzie generalnie jest mało miejsca na dodatkowe badziewia bo wszędzie pełno kabli i innych rzeczy. Teraz jeszcze myślę gdzie upchnąć drugi akku. Dzięki, Karolek

Mój Intellek ma 135x150mm w podstawie i ok 50mm grubości. pozdro!

[Flor]

a ja jak porzuciłem mojego gada po zlocie
to mnie teraz przywitał padłym aku do zera
i kapciem w kole
normalnie świnia, a nie samochód - jak mógł mi to zrobić

ja na jego miejscu to bym ci jeszcze nasikał olejem na buty no chyba że już nie ma