Hmmmmmm
Może powinieneś przeczytać najpierw to:
http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... 06&start=0
r
Disco 300-Reduktor-skrzynia
Moderator: Jerry
-
HUSKYTEAM
- Posty: 413
- Rejestracja: pt cze 16, 2006 6:15 pm
- Lokalizacja: lasy podwarszawskie
- Kontaktowanie:
Jakbym czytał recenzję z jazdy moją dwusetą pół roku temu. Na niepocieszenie powiem Ci, że jeżeli ktoś doprowadził do dużego luzu na jednym elemencie, to luzy się wybijają na wszystkich innych (bo masz stały 4x4). Zatem to, co czujesz jest prawdopodobnie sumą wszystkich luzów (bo jeżeli tylny wał Ci się obraca o 180 stopni, to przecież luz masz i po stronie reduktora, i główki mostu). Więc najlepiej co możesz zrobic to - IMHO - podjechac na diagnozę do DOBREGO serwisu a potem uleczyc problem kompleksowo. Bo wymiana samego reduktora nic Ci nie da, jeżeli masz sajgon na krzyżakach i wałach.Mam potęzny luz na reduktorze(połowa obrotu reką na wale)odjawia sie tym ze startując z dowolnego biegu,ijmując noge z gazu itp jest przysłowiowe "JEB" a zeby było mało to chuczy jak tylko może...
Trzymam kciuki - ja walczę z podobnym problemem
Coz...bywa i tak.Wątpie zeby ktoś znalazł auto 12 letnie bez zadnych luzów.Jesli tak to może jakaś perełka....
Chcę uleczyć Disco na tyle ile pozwolą mi finanse, ale napędy musze zrobić.Do tej pory nie jezdziłem Landkiem wiec wiedze mam znikomą,ale czytając forum"temat po temacie" powoli sie wszystko rozjaśnia.
Generalnie po 3 dniach użytkowania uważam ze jest to naprawde kapitalny samochód.Troche pracy i bedzie smigał.
Pozdrawiam.
Chcę uleczyć Disco na tyle ile pozwolą mi finanse, ale napędy musze zrobić.Do tej pory nie jezdziłem Landkiem wiec wiedze mam znikomą,ale czytając forum"temat po temacie" powoli sie wszystko rozjaśnia.
Generalnie po 3 dniach użytkowania uważam ze jest to naprawde kapitalny samochód.Troche pracy i bedzie smigał.
Pozdrawiam.
zacznij od wałów z krzyżakami - one najwięcej napierdzielają jak jest luzpixel pisze:Coz...bywa i tak.Wątpie zeby ktoś znalazł auto 12 letnie bez zadnych luzów.Jesli tak to może jakaś perełka....
Chcę uleczyć Disco na tyle ile pozwolą mi finanse, ale napędy musze zrobić.Do tej pory nie jezdziłem Landkiem wiec wiedze mam znikomą,ale czytając forum"temat po temacie" powoli sie wszystko rozjaśnia.
Generalnie po 3 dniach użytkowania uważam ze jest to naprawde kapitalny samochód.Troche pracy i bedzie smigał.
Pozdrawiam.
potem daj do regulacji (naprawy) luzy w dyfrach
a na końcu jak Ci sił starczy i funduszy remontuj skrzynię i reduktor
LR Rendzi stajla 
Wiesz..chciałem zaczać od reduktora do po jakimkolwiek puszczenieu sprzęgła jest kulturalne"JEB" a że samochód dość dużo ciągnie lawety to nie wiem czy sie gdiześ nie rozsypie.
Luzy na krzyzakach to wymienie ja bede przezucał reduktor.
Chciałem zrobić sybchronizator 2 biegu, tylko ...ponoc jak sie juz rozbierze skrzynie to cięzko ja złożyc wymieniając tylko sychronizator.
Na dzień dobry kupiłem serwisówke i ...pozostaje forum i literatura.
Pomijając koszty utrzymania Landka...cholera nie zamienił bym go na zadnego innego.
Luzy na krzyzakach to wymienie ja bede przezucał reduktor.
Chciałem zrobić sybchronizator 2 biegu, tylko ...ponoc jak sie juz rozbierze skrzynie to cięzko ja złożyc wymieniając tylko sychronizator.
Na dzień dobry kupiłem serwisówke i ...pozostaje forum i literatura.
Pomijając koszty utrzymania Landka...cholera nie zamienił bym go na zadnego innego.
napisałem Ci od czego ja bym zaczął i jestem pewienpixel pisze:Wiesz..chciałem zaczać od reduktora do po jakimkolwiek puszczenieu sprzęgła jest kulturalne"JEB"
że naprawa luzów wieloklinów wałów i krzyżaków w 90% zmniejszy Ci "JEB"
no ale jeżeli wolisz zacząć naprawiać od najdroższych rzeczy
to przecież nikt Ci nie broni
no i tak ogólnie to w LR sprzęgło puszcza się z gracją baletnicy
LR Rendzi stajla
wejdziesz bez mydła 
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości