automat czy manual

[LR_Olek]

a sa problemy?

kazdy element jak sie zuzyje to sie psuje , to maja byc te problemy?

[krystiangr]

Wiem masz rację, że jak coś się zepsuje to się to wymienia ok.

[zaloguj]

Wiem masz rację, że jak coś się zepsuje to się to wymienia ok. Lecz mi chodzi o to czy na tradycyjnym sprzęgle zrobi się więcej kilometrów niż na tym o którym mówimy ? i czy w jakimś tam terenie mniejszym czy większym nie będzie ono siadało bo słyszałem, że ceny są kosmiczne? i nie chciał bym mieć takiej sytuacji, że nie pojadę w teren bo sprzęgło w tym samochodzie nie bardzo to lubi. więc pytam?

Ciekawa teoria

[LR_Olek]

Wiem masz rację, że jak coś się zepsuje to się to wymienia ok. Lecz mi chodzi o to czy na tradycyjnym sprzęgle zrobi się więcej kilometrów niż na tym o którym mówimy ? i czy w jakimś tam terenie mniejszym czy większym nie będzie ono siadało bo słyszałem, że ceny są kosmiczne? i nie chciał bym mieć takiej sytuacji, że nie pojadę w teren bo sprzęgło w tym samochodzie nie bardzo to lubi. więc pytam?

Ciekawa teoria

mnie powalila...

[standerus]

Dziwny dziw - nie pojedziesz w teren bo sprzęgło go nie lubi?

[piotr borowiec]

Co do automatu to trzeba troszeczke technike jazdy w terenie zmienić. Dzisiaj w górach Sowich pojeździłem i na reduktorze z jeddynką wbitą, autko zaiwania z górki jak czort. Troszeczke mi się włos zjeżył zacząłem robić tak jak mądrzy ludzie radzili, korygowałem chamulcem, ale były momenty że chamownik cały czas był delikatnie przyciśnięty. Trochę mi się to nie podoba bo jak będzie zjazd po błocie to mogę stracić przyczepność, tak myślę. W manualu takich cyrków nie było, na 1 z reduktorem dostojnie po rycersku toczył się z góry. Czy tak jest we wszystkich automatach, czy też mam coś zdupcone?

[LR_Olek]

najlepsza jest skrzynia bezstopniowa

[piotr borowiec]

bezstopniowa? to znaczy... że co?? Przepraszam za totalną ignorancje techniczną ja to czasem śrube potrafie dokręcić czy odkręcić i rąk niepoobijać a tak sierjożnie, czy to przychamowywanie na zjazdach to jedyne rozwiązanie? Wiem, wiem można jeszcze nie wieżdżać to wtedy nie trzeba zjeżdżać. Tylko że ja jak widze górkę to mnie coś tam ciągnie.

[terraplane]

Dzisiaj w górach Sowich pojeździłem i na reduktorze z jeddynką wbitą, autko zaiwania z górki jak czort. (...) W manualu takich cyrków nie było, na 1 z reduktorem dostojnie po rycersku toczył się z góry. Czy tak jest we wszystkich automatach, czy też mam coś zdupcone?

Obstawiam zdupcone. Moje disco schodzi z góry z automatem zablokowanym na jedynce i na reduktorze baaardzo dostojnie.

[gosc]

a moze zamiast reduktora to tylko diffa zapioles

[LR_Olek]

bezstopniowa? to znaczy... że co??

no taka jak w skuterze

[piotr borowiec]

Terraplane a próbowałeś z manualem (nic złego nie mam na myśli ) bo może nie masz porównania.
Mój na drodze jest za to dostojny, czasem boję się wyprzedzać bo zachodzi obawa że nie zdąże. Jak się rozbuja to ładnie jedzie a najmilej mu jest pomiędzy 90-110 ma wtedy 2000-2500 obrotów

[piotr borowiec]

Gosc no wiesz! Jak mogłeś?
Nie no, pomarańczowe autko się śieciło na konsoli

[gucio1234]

Dzisiaj w górach Sowich pojeździłem i na reduktorze z jeddynką wbitą, autko zaiwania z górki jak czort. (...) W manualu takich cyrków nie było, na 1 z reduktorem dostojnie po rycersku toczył się z góry. Czy tak jest we wszystkich automatach, czy też mam coś zdupcone?

Obstawiam zdupcone. Moje disco schodzi z góry z automatem zablokowanym na jedynce i na reduktorze baaardzo dostojnie.

Zgadzam się, też mam Disco automatyczne i nigdy nie musiałem przyhamowywać na stromych zjazdach. Jedynka i reduktor i z górkiiiiiii ....

[gosc]

Gosc no wiesz! Jak mogłeś?
Nie no, pomarańczowe autko się śieciło na konsoli

pomaranczowa kontrolka jest od diffa

[piotr borowiec]

trzeba by coś dłubnąć w takim razie, ale boje się dać komukolwiek bo przestanie jeszcze na drodze robić
pozostaje po 1: przyzwyczaić się
po 2: modlić się żeby na zjeździe błota nie było
po 3: nie wieżdżać na górki
po 4: wymienić na manual, tylko że jazda automatem jest taka przyjemna
a może wystarczy tylko regulacja, jeżeli takie skrzynie się reguluje?

[piotr borowiec]

No nie. To ja cały czas, jak teren jest już bardzo trudny, to ja wajhe na lewo i walcze No to mogę sobie podpis "miszczuniu" zafundować No a na serio to przecież dopiero przełożenie na lewo wajhy powoduje że auto jedzie dużo wolniej

[gosc]

nie przesuniecie wajchy w pozycje L powoduje wlaczenie reduktora , a przesuniecie wajchy w lewo wlaczenie difflocka

[bratek]

dostojnie to mało powiedziane...
wczoraj z górki waliłem na II - bo na I można było zasnąć...

[bratek]

No nie. To ja cały czas, jak teren jest już bardzo trudny, to ja wajhe na lewo i walcze No to mogę sobie podpis "miszczuniu" zafundować No a na serio to przecież dopiero przełożenie na lewo wajhy powoduje że auto jedzie dużo wolniej

faktycznie masz coś skiszone

[piotr borowiec]

no dobra i co, bo jak zjeżdżałem na L czy manualem (wcześniej miałem takiego) czy automatem to autko zjeżdżało szybko. Jak przeżucałem na lewo (diflocka) to odrazu było lepiej, autko z nawet bardzo stromej góry, zjeżdżało spokojnie. Tak przynajmniej było w manualu

[gucio1234]

no dobra i co, bo jak zjeżdżałem na L czy manualem (wcześniej miałem takiego) czy automatem to autko zjeżdżało szybko. Jak przeżucałem na lewo (diflocka) to odrazu było lepiej, autko z nawet bardzo stromej góry, zjeżdżało spokojnie. Tak przynajmniej było w manualu

Hmmm...

A moze te wajche dawales w lewo, do przodu ... i wtedy włączałeś reduktor i difflock, a tak normalnie w prawo i do przodu reduktor się nie włączał (a powinien).


Co innego blokada centralnego dyfra, a co innego reduktor.

Co innego automat, a co innego manual.

Co innego Land Rover, a co innego Jeep.

Co innego wino białe, a co innego wino czerwone.

Co innego wódka, a co innego piwo.

Co innego ....

[gosc]

no dobra i co, bo jak zjeżdżałem na L czy manualem (wcześniej miałem takiego) czy automatem to autko zjeżdżało szybko. Jak przeżucałem na lewo (diflocka) to odrazu było lepiej, autko z nawet bardzo stromej góry, zjeżdżało spokojnie. Tak przynajmniej było w manualu

cos nietak opisujesz albo masz inna skrzynie np z kombajnu , do zjazdu powwines miec wajche w czerwonej pozycji

D---L
I I
D ---N
I I
D ---H

[piotr borowiec]

tak też robie: do przodu i w lewo, ale jak mi trzy osoby mówią zdupcone to zdupcone. Trudno trzeba będzie coś pomużdżyć Tym czasem mówie panom dobrejnocki i snów o wielkiej wyprawie Musze iść spać bo syneczka rano do szkoły wiozę.
Dzięki za informacje i spokojnej nocy.

[gucio1234]

do zjazdu powwines miec wajche w czerwonej pozycji

D---L
I I
D ---N
I I
D ---H

Zależy po czym się zjeżdża.
Jak będziesz miał stromo w dół po skałach to też sobie difflocka zapniesz ?