problem z odpalaniem na zimnym silniku to sprawdzm po kolei:
świece, potem wtryski, i kąt wtrysku (zakładam że ako jest OK)
Jeśli jest tu dobrze to patrzę na kompresję wszystkich cylindrów, MUSI być równa, a jej wartość - patrz manual,
jeśli coś tu wykryjesz to zwalasz pokrywę, patrzysz luzy na zaworach i stan krzywek na wałku rozrządu , albo tu znajdziesz przyczynę, albo pozostają tłoki, pierścienie i takie zabawy
Tzw. próbą olejową się nie sugeruj - może prowadzić do nikąd
Silnik ciepły będzie miał wyzszą kompresję niż zimny, ale stopień kompresji jest określany w manualu z podaniem czy dotyczy silnika ciepłego, czy zimnego-
