Problem- rozrząd w Disco, perypetie z mechanikiem w Krakowie

[przemmko]

Idąc za difflock.com to http://www.difflock.com/servicing/300td ... lt-1.shtml to ja mam właśnie typ rozrządu I czyli obowiązuje mnie
kit STC4095K,

[TRAWOLT]

przytoczony w cycacie rrc 300 tdi jest z 94 roku czyli jak przedmiotowa dyskoteka
u mnie paski cięło mimo, że na liczniku ponad 270 tys. - więc co do tego
że powinien być zrobiony wcześniej bym się nie upierał - rrc z makaronowa
a jak sprawdzić to ja nie wiem

[przemmko]

No tak, ale u mnie po zakupie auta, podczas wymiany szanowny mechanik sprawdzał stary pasek i wyglądał ok, ogólnie pracował, nic tam się nie działo co by mogło budzic jakies obawyTeraz nie wiem gdzie jest przyczyna takiego stanu rzeczy ale jednak
mechanik wypadałoby aby wiedział co robi i nie zapominał o poprawnym i kompletnym zmontowaniu wszystkiego. Ponadto jeśli gościu bierze za to pieniądze to
również wiąże się z nimi odpowiedzialność za swoje poczynania,

[Rabarbar]

... ale jednak mechanik wypadałoby aby wiedział co robi...

[Ba]

Ten michał, taki chudy młody, garaż na końcu Lindego obok firmy Via?
Jeśli to ten, to znany i ceniony druciarz. Współpracował swego czasu z Pawłem P. - równie zasłużonym na polu druciarstwa. Mnie pragnął spartolić patrola ale sie stamtąd wyniosłem.
Też się mało sądem nie skończyło. Czego się nie dotknął to spieprzył a termin zderzaków z listopadowego się lutowy zrobił. Potem przy wyrywaniu siem okazało, iż zderzak zapomli chopaky przykręcić a zbyt słabe uchwyty latały jak jaskółki

[Wąż]

są różne rolki, z prowadzeniem i bez, trzeba wiedzieć jakie w danym wypadku zastosować

[herflikd]

trzeba wiedzieć

ot, i cala prawda

[Rabarbar]

Trzeba wiedzieć i jeszcze przy okazji szanować to, co się robi

Ostatnio wyjechałem od mechanika z odkręconym przednim kołem. Przykręconym palcami gwoli ścisłości. Pojechałem w Bieszczady z małym dzieckiem na foteliku. To mnie uratowało, bo jechałem pomału. Było by ciekawie, gdyby mi odjechało gdzieś na stromym krętym zjeździe.

Gdyby coś się dziecku stało to też by się sprawa skończyła w sądzie. Tyle, że sądzony byłbym ja osobiście. Najpewniej za zabójstwo druciarza.

[czesław&jarząbek]

w tym konkretnym przypadku przyczyną ostatniego wybuchu jest luźny układa wał-klin-koło pasowe.
nawet minimalny luz skutkuje rozbiciem klina i rowka w kole. to z kolei powoduje luzowanie się śruby trzymającej koło. koło wewnętrzne to które prowadzi pasek rozrządu jest stabilizowane na wale przed koło zewnętrzne pasowe. jeśli koło zewnętrzne jest luźne to i wewnętrzne zaczyna wędrować poosiowo po wale i tnie pasek. jak już wytnie tak dwie trzecie to wybuch lubi nastąpić.
luźny układ wał-klin-koło pasowe powstał z powodu zbyt słabego dokręcenia śruby na wale korbowym. luźne koło pasowe rozbiło siebie, klin i rowek w wale korbowym. tego się potem nie da poprawnie złożyć i rozrządu ustawić. rekordowy przypadki osiągają luz przekraczający dwie szerokości pierwotnego rowka na klin.
tło zjawiska jest bardzo złożone i przed rozpaleniem stosu pod ukrzyżowanym mechanikiem trzeba pod siebie podgarnąć mały stosik za robienie rozrządu na zamiennikach u garażowców którzy nawet klucza dynamometrycznego nie mają z zakresem obejmującym tą śrubę na wale korbowym.

[Karson]

@przemmko.. Ty się chłopie nie zastanawiaj, tylko jedź do warsztatu LR - w Kraku to nie wiem ale na Śląsku jest kilka dobrych polecenia
i nie pytaj o adres.. poczytaj posty i sam się domyślisz do kogo się zgłosić

[Wąż]

o właśnie to przerobiłem w swojej serii, luz na klinie i na kole suma 1,5 ząbka
wał ocalał, chyba

[czesław&jarząbek]

z rozdupconym wałem to się może teraz zgłosić...do skrapeny na wagę wjazdową

[Karson]

łojtam w nowym motorze też trza zmienić rozrząd

[przemmko]

Tak to ten - chudy z Lindego (warsztat na końcu na terenie mleczarni)

[LR_Olek]

ale w sumie o co chodzi w tym wylewaniu zali?

jakies fotki i placze...

toc od zarania dziejow wiadomo,ze:
-nie robimy u patafianow
-nie robimy na tanich czesciach
-jak sie nie znamy to jedziemy do superekspertow


teraz to se mozna tylko na forum popisac


a w ogole domniemuje ze ten michal,to taki przykladowy "pan henio"

[gri74]

na zdjęciu koło rozrzadu na wale to chyba jakiś chiński zamiennik podróbki britparta jest...

a motur z uszkodzonym wałem korbowym długo nie pochodzi

mi w piatek odkręciła się śruba na wale , co spowodowało efektowne pęknięcie koła pasowego na 3 części sprawa klina się wyjaśnia

ale najpierw zastanawiał mnie dźwięk przy gaszeniu silnika , a to właśnie śruba już miała luz
wszystko przez to ,że za mało jej używam

[Wiechu]

jak dobrze widzę, to kółko tanie i wadliwe tzw. "blaszkowate" rozdupcyło tu pasek.
Było założone przed tą wymianą jako nowe, czy zostało ze starego rozrządu ?

[LR_Olek]

przekladnia kiery tez ciecze oleumem

[Wąż]

z rozdupconym wałem to się może teraz zgłosić...do skrapeny na wagę wjazdową

nic mi nie mów, złożyłem koło z drugiego silnika i klin tyż i co... koło pękło i wyłyżeczkowało simering
i tak mam na to wyrzucone, jak się wkurwie to wsadzę dwusetę z dystkeki i będę czekał na spektakularne kabum skrzyni

[przemmko]

Już odpowiadam, tak jak pisałem po zakupie szukałem mechanika który robi LR-y, niestety miałem wtedy bardzo mało czasu i nie mogłem sobie pozwolić na
jazdę gdzieś dalej. Kilka defów i innych terenówek pod warsztatem wymienionego upewniło mnie że to dobry wybór.

[gri74]

będziesz miał czas na walke z korozją

[przemmko]

będziesz miał czas na walke z korozją

Kurcze a widzisz podłoga w bagażniku wymieniona, mniejsze ogniska korozji po dywanikami z przodu usunięte, wszystko co się dało zrobić samodzielnie w walce z korozją zrobione i na pewno na kilka lat jest z tym spokój, ale to robiłem uczciwie dla siebie. W tym właśnie cały problem, że sporo pracy w trupa włożyłem co dodatkowo komplikuje sytuację.

[Rabarbar]

... i nie interesowałem się co tam zostało włożone

W naszej rzeczywistości niestety

[Flor]

... i nie interesowałem się co tam zostało włożone

W naszej rzeczywistości niestety

niestety albo masz zaufanie do warsztatu albo musisz cały czas stać i patrzeć na ręce mechanikowi ale najczęściej trzeba zaufać i czasami źle się to kończy

[piotr borowiec]

W tym właśnie cały problem, że sporo pracy w trupa włożyłem co dodatkowo komplikuje sytuację.

e no Przemko nie dramatyzuj szukaj motoru na przekładke a jeszcze będziesz radować się widokami połonin albo góry Ararat