Seria III Lightweight z dieslem 2,25D Kto miał? Co radzicie?

[bert]

wicie co,...
wy to juz czasem jak w tym kawale o sąsiedzie i młotku ...

to był cholera SEKATOR

[Kiciuś]

analiza sriza

co to za czasy?

(>>>)

srakie... krawaciarze kupują legendę, jeszcze chwila i każdy z lwicą będzie popierdalał na dachu, co oszczędniejsi z dmuchaną...

Norbert, mam nadzieję, że o tych krawaciarzach, to tak teoretycznie pisałeś o jakiś tam gamoniach
Bo mnie cała rodzina i pół firmy opieprza, że nawet na ważne okazję bronię się przed wbijaniem się w gang.

A co do legendy, to jest wiele legend off-roadu i każda ma swoich wyznawców
- legenda Willysa
- legenda Land Rovera
- legenda Land Cruisera
- legenda Gelendy (Wolfa)
Tylko, wydaję mi się, że ważne jest także, czy z taką legenda da się żyć na codzień.

Szukam auta militarnego i chcę kupić Lightweighta.
Ale zastanawiam sie czy akurat ta wersja, którą znalazłem czyli diesel z Holandii z 24V nie będzie wymagał zbyt wielu poświęceń i nie będzie z nim zbyt wielu kłopotów

[Misiek Cypr]

Wszystkie armie na swiecie sa takie same i podobnie eksploatuja sprzet.

Dlatego, nie nalezy zbyt wiele oczekiwac po sprzecie militarnym, gdy juz do cywila wyszdl, nie stalo sie to bez powodu.

Lightweight jest bardzo fajna wersja LR i tego sie trzymaj, a ze ma 24V instalacje, potraktuj to jako dodatkowa atrakcje. Bedziesz co najwyzej musial przezwajac cos jak kleknie.

[bert]

analiza sriza

co to za czasy?

(>>>)

srakie... krawaciarze kupują legendę, jeszcze chwila i każdy z lwicą będzie popierdalał na dachu, co oszczędniejsi z dmuchaną...

Norbert, mam nadzieję, że o tych krawaciarzach, to tak teoretycznie pisałeś o jakiś tam gamoniach
Bo mnie cała rodzina i pół firmy opieprza, że nawet na ważne okazję bronię się przed wbijaniem się w gang.

A co do legendy, to jest wiele legend off-roadu i każda ma swoich wyznawców
- legenda Willysa
- legenda Land Rovera
- legenda Land Cruisera
- legenda Gelendy (Wolfa)
Tylko, wydaję mi się, że ważne jest także, czy z taką legenda da się żyć na codzień.

Szukam auta militarnego i chcę kupić Lightweighta.
Ale zastanawiam sie czy akurat ta wersja, którą znalazłem czyli diesel z Holandii z 24V nie będzie wymagał zbyt wielu poświęceń i nie będzie z nim zbyt wielu kłopotów

znajdź 2.25 w benzynie i będziesz zadowolony
jedyna słabością ( oprócz wcześniej wymienionych wcześniej ) tego auta o które pytasz jest" serwisowanie" tego silnika

[Pepek]

Jak ja swojego kupowałem to cała rodzina orzekła ,że większego brzydactwa w życiu nie widzieli
Kupuj, później się będziesz zastanawiał co dalej.

A co dalej , tylko def

[rafi 109]

a instalacja 24V - końcowo - bardzo przyjemna się okazała...
ma swoje wady , ale i zalety - choć faktycznie droższa w utrzymaniu

[Kiciuś]

Jak ja swojego kupowałem to cała rodzina orzekła , że większego brzydactwa w życiu nie widzieli

Dzięki wszytkim jesze raz!
Generalnie auto mi sie podoba (i u mnie też wszyscy w domu się pukają w głowy i śmieją - czyli jest OK )
Wychodzi na to, że do reguralnego jeżdżenia się za bardzo nie nadaje, ale jako zabytka na okazjonalne zloty da się go naprawiać i utrzymać w sprawnym stanie.
Teraz już tylko trzeba szukać jakiegoś sensownego egzemplarza

[jpi]

cena może Cię zabić

[Tapeworm]

cena czego?

[Damian]

sprawy rozwodowej

[Kiciuś]

cena może Cię zabić

Katastrofy nie ma, bo na razie w Polsce znalazłem jednego zardzewialego za 14 tys. i drugiego raczej ładnego za 21 tys.
Ale faktycznie jeszcze muszę z żoną negocjować

[Tapeworm]

sprawy rozwodowej

ee to nie do mnie

i tak mnie nie stać, ani na LW ani na żonę

[jpi]

cena może Cię zabić

Katastrofy nie ma, bo na razie w Polsce znalazłem jednego zardzewialego za 14 tys. i drugiego raczej ładnego za 21 tys.
Ale faktycznie jeszcze muszę z żoną negocjować

to do tego drugiego dodaj 10kpln
przekonaj żonę, że to taki rodzinny pojazd na zakupy

i w razie W to Ci go wcielą do służb

[Damian]

i w razie W to Ci go wcielą do służb

razem z właścicielem - wtedy na bank się zgodzi
i jeszcze sama do WKU zadzwoni

[moto]

W benzynie toto rewela, ciche a i moment ładny, da się jezdzic na codzień i to w sporym mieście, testowane 6 lat w wersji LWB ale trza być grubo jebnietyym żeby to robić

24V bez obciążenia zestawem baterii do radia będzie dawał ze 32V, trzeba przebudować regler, albo dać obciążenie

[Jerry]

24V bez obciążenia zestawem baterii do radia będzie dawał ze 32V, trzeba przebudować regler, albo dać obciążenie

U mnie robiło normalnie.

[Pepek]

U mnie też . Jak i trzech innych które serwisuję

[moto]

U mnie i w LW 24V robiło 32, może mieliście problem z ładowaniem

[Jerry]

Albo Ty z regulatorem napięcia

[Kiciuś]

W benzynie toto rewela, ciche a i moment ładny, da się jezdzic na codzień...

Czyli znaczy że jednak znacznie lepiej szukać benzynowej wersji?
Bo auto ma być używane okazjonalnie, ale właśnie przejechałem się kawałek po placu takim dieslem i faktycznie wrażenia jak z traktora

Trochę pechowo, ale te 2 sztuki, na które trafiłem w Polsce - są z armii holenderskiej czyli diesel i 24V

[jpi]

nie znam się, ale czy nie można przerobić na 12v

[Tapeworm]

W benzynie toto rewela, ciche a i moment ładny, da się jezdzic na codzień...

Czyli znaczy że jednak znacznie lepiej szukać benzynowej wersji?
Bo auto ma być używane okazjonalnie, ale właśnie przejechałem się kawałek po placu takim dieslem i faktycznie wrażenia jak z traktora

Trochę pechowo, ale te 2 sztuki, na które trafiłem w Polsce - są z armii holenderskiej czyli diesel i 24V

benzyny będą RHD,
do holandii szły ropniaki

[bert]

miałem LHD z benzyną, z partii tzw "Gawronikowych"

[Tapeworm]

miałem LHD z benzyną, z partii tzw "Gawronikowych"

uświadcz teraz taką na rynku

[Jerry]

nie znam się, ale czy nie można przerobić na 12v

Można tylko po co??