O Diff-locka zapytam
Moderator: Jerry
Jeśli jeszcze ktoś to czyta to mam jedno pytanko?
Najpierw fakty – do serwisu LR zajechała dyskoteka 1/96’, kierowca stwierdził, że próbował pierwszy raz załączyć reduktor i od tej pory - to znaczy jakieś 120km temu, po czarnym i suchym - ma zapaloną kontrolkę blokady – tłumaczył sobie, że pewnie czujnik się zaciął.
W serwisie stwierdzili, że jeździł z załączonym difflock-iem. Fakt, ręką nie można było ruszyć wajchy i dopiero od spodu łomem wyskoczyła na luz.
Od tego czasu samochodzik śmiga po czarnym, po zielonym, po białym, na reduktorze, z blokadą i bez, a wszystko jest ok. – zrobiłem już nim (bo go kupiłem) jakieś 500km i nic nie rzęzi.
Więc co jest grane z tymi awariami??
Dodam, jeśli to na coś się przyda, że to 300 w automacie.
Najpierw fakty – do serwisu LR zajechała dyskoteka 1/96’, kierowca stwierdził, że próbował pierwszy raz załączyć reduktor i od tej pory - to znaczy jakieś 120km temu, po czarnym i suchym - ma zapaloną kontrolkę blokady – tłumaczył sobie, że pewnie czujnik się zaciął.
W serwisie stwierdzili, że jeździł z załączonym difflock-iem. Fakt, ręką nie można było ruszyć wajchy i dopiero od spodu łomem wyskoczyła na luz.
Od tego czasu samochodzik śmiga po czarnym, po zielonym, po białym, na reduktorze, z blokadą i bez, a wszystko jest ok. – zrobiłem już nim (bo go kupiłem) jakieś 500km i nic nie rzęzi.
Więc co jest grane z tymi awariami??
Dodam, jeśli to na coś się przyda, że to 300 w automacie.
wrrrr...
Witam - posanowiłem odgrzać kotleta.
Ostatnio jak wyciągałem łódkę to trochę się zakopałem i skończyło sie załączeniem difflocka żeby sie wyczołgać, niestety jak już było po wszystkim to diff-dźwignię jakby przyspawało i ni członka sie jej ruszyć z powrotem nie dało. Na włączonym difflocku przejechałem jakieś 15km po czarnym, miejscami dość krętym, zanim wreszcie po kolejnym stopie udało się dźwignie przestawić i go wyłączyć. Bać się?? Zacząć zbierać kasę? Czy lac to i nie przejmowac się bo nie takie rzeczy auto przeżyje??
Trochę basowo zaczął chodzić ale raczej bym stawiał na wydech co ma luzu juz na palec
Ostatnio jak wyciągałem łódkę to trochę się zakopałem i skończyło sie załączeniem difflocka żeby sie wyczołgać, niestety jak już było po wszystkim to diff-dźwignię jakby przyspawało i ni członka sie jej ruszyć z powrotem nie dało. Na włączonym difflocku przejechałem jakieś 15km po czarnym, miejscami dość krętym, zanim wreszcie po kolejnym stopie udało się dźwignie przestawić i go wyłączyć. Bać się?? Zacząć zbierać kasę? Czy lac to i nie przejmowac się bo nie takie rzeczy auto przeżyje??
Trochę basowo zaczął chodzić ale raczej bym stawiał na wydech co ma luzu juz na palec
Od kiedy biorę prozac świat jest piękny
'94 Defender 90SW 300tdi, dużo do zrobienia
'94 Defender 90SW 300tdi, dużo do zrobienia
ale jaja najpierw podrap.
poruszanie jest na krótką metę.
operacja zajmie ci ok godzinki a bedziesz mial spokój. musisz wyjąć tunel i dostać sie do takiego koszyka w którym pracuje "wajcha" . potem musisz wyjąć ten koszyk jest on przykrecony czterema śrubami (16). w nim masz taki kołek metalowy(9)ktory wychodzi na zewnątrz koszyka i jest zawsze skorodowany bo nic go nie osłania od syfu z zewnatrz. czyli 9 ma chodzić w miare lużno w 3. dalej to sam już zobaczysz. papier scierny i tawot.
[img][img]http://img463.imageshack.us/img463/9274/wajhadt6.jpg[/img][/img]
poruszanie jest na krótką metę.
operacja zajmie ci ok godzinki a bedziesz mial spokój. musisz wyjąć tunel i dostać sie do takiego koszyka w którym pracuje "wajcha" . potem musisz wyjąć ten koszyk jest on przykrecony czterema śrubami (16). w nim masz taki kołek metalowy(9)ktory wychodzi na zewnątrz koszyka i jest zawsze skorodowany bo nic go nie osłania od syfu z zewnatrz. czyli 9 ma chodzić w miare lużno w 3. dalej to sam już zobaczysz. papier scierny i tawot.
[img][img]http://img463.imageshack.us/img463/9274/wajhadt6.jpg[/img][/img]
Wielkie dzięki maristez za wyjaśnienie i rozrysowanie - jak mi aborygeni wymieniali sprzęgło to mówili że wajcha skorodowana i dlatego moga być problemy, a nie wiedzieli czy chcę żeby mi to przesmarowac więc złożyli jak leci 
Po jajach się podrapię tak na wszelki wypadek - to jakis zwyczaj przed rozgrzebaniem landa?? Muszę zwrócić uwage mechanikowi co szukał wachaczy w disco, pewnie nie znalazł bo nie drapał.........
Po jajach się podrapię tak na wszelki wypadek - to jakis zwyczaj przed rozgrzebaniem landa?? Muszę zwrócić uwage mechanikowi co szukał wachaczy w disco, pewnie nie znalazł bo nie drapał.........
Od kiedy biorę prozac świat jest piękny
'94 Defender 90SW 300tdi, dużo do zrobienia
'94 Defender 90SW 300tdi, dużo do zrobienia
teraz ja odgrzeje kotleta 
...
szukalem nie znalazlem, dlatego pada pytanie:
na L jak wrzucam diff lock'a wszytko gra i hula, natomiast jak chce zrobic to samo na H, nie pali sie kontrolka trudno powiedziec czy diff dziala, czy jest to kwestia tylko kontrolki?
...szukalem nie znalazlem, dlatego pada pytanie:
na L jak wrzucam diff lock'a wszytko gra i hula, natomiast jak chce zrobic to samo na H, nie pali sie kontrolka trudno powiedziec czy diff dziala, czy jest to kwestia tylko kontrolki?
Disco 96r. 300 Tdi; "" nie automat
5 o'clock off road team.
5 o'clock off road team.
-
Broncosaurus
- Posty: 1630
- Rejestracja: pn cze 30, 2003 12:37 pm
- Lokalizacja: Podkowa Lesna
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość