Jaki defender

[zaloguj]

Na miasto 90tka z 200tką
W teren 90tka z V8
Na wyjazdy rodzinne 110tka SW z td5
Na wyprawy 110tka trzydrzwiowa z 300tką

duzo bys chciał

[zaloguj]

a ja bym chcial 90 moze byc z 200 i pordzewiałe zeby tylko jako tako jezdziło

[tybero]

nie rozmumiem czemu na miasto 200 a do terenu v8, chyba na odwrot
klekotem do miasta?

[Pepek]

To przez ekonomię

[Mały Staś]

Powiem więcej, turbo dziura w silniku td5 stwarza realne zagrożenie zdrowia i życia w dynamicznym ruchu miejskim

ty chyba sam jestes turbo dziura .czyja to wina ze jezdziłes td5 z padnietą przepływką

Niewykluczone że właśnie tak było , bo z tego co widze nikt więcej nie narzeka na turbo dziure w td5

[TRAWOLT]

To przez ekonomię

V8 spalające w terenie ile mu się wleje też chyba nie za dużo z ekonomią ma wspólnego

ekonomia tak bardzo by nie ucierpiała gdyby do miasta było 90 z 300 - takie trochę kulinarniejsze
zresztą do miasta to ja bym wolał chyba coś z disko/rr

[Pepek]

W terenie i tak nikt nie patrzy na spalanie więc może być v8
A 200tka na miasto dla tego że jest najoszczędniejsza

[TRAWOLT]

A 200tka na miasto dla tego że jest najoszczędniejsza

niooo najoszczędniejsza bo nie wyjeżdża z garażu, gdyż remont generalny trwa

[KrzyK]

Na miasto 90tka z 200tką
W teren 90tka z V8
Na wyjazdy rodzinne 110tka SW z td5
Na wyprawy 110tka trzydrzwiowa z 300tką

Mógłbyś rozjaśnić dwie pierwsze pozycje , bo jakoś do tej pory myślałem odwrotnie.
Po mieście wolę śmigać V8, a w teren wolałbym 200.

[KrzyK]

Jeśli chodzi o oszczędności, to niedawno widziałem, że najmniej pali peżo 106- 2,6 l/100, albo jeszcze jaki inny skuter.

[Pepek]

Każdy ma prawo wypowiedzieć swoje zdanie i nic nie będę tłumaczył . Jak sądzisz inaczej to podaj swoje typy .
A najoszczędniejsze auto to służbowa fura