dyscoteka czy RR

[SzczesnyLR]

karwa były przekładnie i się zaczeło
teraz pompy z opla modne

[LR_Olek]

karwa były przekładnie i się zaczeło
teraz pompy z opla modne

bo biedota kupuje samochody dla elit

[SzczesnyLR]

karwa były przekładnie i się zaczeło
teraz pompy z opla modne

bo biedota kupuje samochody dla elit

hm...

[LR_Olek]

ale ze co, hm ?

[SzczesnyLR]

a może teraz zaczną przerabiać ople , doklejając jajo

[N2O]

Dzisiaj niechcący zrobiliśmy drag race DII TD5 vs RR DSE(TDS) i wychodzi na to, że zwycięzcy nie było - żaden nie chciał wysunąć dziobu przed konkurenta. Tylko u nas w RR koła 32", a w tamtym DII wyglądały na seryjny rozmiar.


A co do tych pomp to zarówno Bosch i Zexel sypią się tak samo powodując problemy z odpalaniem na ciepło.

[Mick]

Dzisiaj niechcący zrobiliśmy drag race DII TD5 vs RR DSE(TDS) i wychodzi na to, że zwycięzcy nie było - żaden nie chciał wysunąć dziobu przed konkurenta. Tylko u nas w RR koła 32", a w tamtym DII wyglądały na seryjny rozmiar.


A co do tych pomp to zarówno Bosch i Zexel sypią się tak samo powodując problemy z odpalaniem na ciepło.

DII chyba bylo z zajechanaa przeplywka .
Problem z odpalaniem na cieplo nie znaczy ze pompa jest trafiona

[N2O]

Nie znaczy ale często tak jest, są jeszcze inne przyczyny typu rozrusznik, akumulator, czujnik itp itd.
Może mam zdrowego TDS'a(w końcu to już trzeci silnik w tym wozie)

[Mick]

Dziwne ze w PL te pompy tak sie sypia bo w UK jakos tak nie za bardzo ,lepszy komfort pracy maja cy cus?

[N2O]

Lepsze paliwo to i lepszy komfort pracy mają.

[Mick]

Kombinatorow i cwaniaczkow w RR tu tez nie brakuje ,jezdza na czym sie da rolnicze ,opal czy kerozyna, wiec nie mow ze paliwo lepsze .Juz TESCO placilo grobe setki tysiecy fuli odszkodowan za uszkodzone auta ze wzgledu na zla jakosc paliwa .

[N2O]

Niestety taka mentalność - ludzie myślą ze diesel to na wszystkim pojedzie.
Ja tam na paliwo nie narzekam(zostawione w przezroczystej bańce na mrozie nie gęstnieje ani nie zamarza) - trzeba też wiedzieć gdzie tankować i unikać małych wiejskich stacji - kiedyś na takiej patrola zatankowałem to ciężko było się rozbujać do 80km/h.

U siebie chyba wytropiłem przyczynę kiepskiego zapalania na ciepło - wygląda na zużyty rozrusznik bo jakoś słabo kręci. Mam jeszcze drugi samochód z TDS'em więc mam porównanie - w tamtym rozrusznik kręci szybko i super zapala. Na zimno to wiadomo - jak Chuck Norris - z pół obrotu.

[Flytier]

wszyscy plują na te 2,5 TDS a ale gdyby on był naprawde taki zły to by go nie matowali w takiej szerokiej gamie samochodów

dla mnie jest istotne że jest on dostępny cenowo i szrotowo

kto kupuje nowa pompe wtryskową do starego silnika ? jak za pół ceny moze mieć cały nowy silnik?

w moim mitsu juz tak nie było silnik niszowy i niektóre części tylko w salonie za kosmiczne pieniądze

Akurat pompa jest sercem tego silnika. Warto kupić nową, a właściwie regenerowaną w Boschu. Zamiast 8 dajesz 3,5 tysiaka zostawiając starą i zapominasz o sprawie na kolejne paręset tysięcy. Gdyby coś z silnikiem się stało, pompę możesz przełożyć. Kupując silnik na szrocie, pompa i tak pewnie będzie zajechana.

zgadzam sie ze pompa w dieslu to połowa sukcesu jak nie wiecej

tu wychodzi plus mitsu bo jak poszedłem do pompiarza z boscha z swoją z pojarki do uszczelnienia to powiedział ze cytuje "zostało juz jej tak tylko ok 40%" i dodał jeszcze że jak berbeluchy nie bede lał do syfa to jeszcze ta pompa nastepne 15 lat przejezdzi, znaczy w tym wzgledzie to twardy sprzet

ale co jest zastanawiające w mitsu sa montowane japońskie pompy firmy zexel robione na licencji boscha ....
tak jak te z TDS'a czyli podobna technologia jesli nie ta sama

w czym leży różnica ?

nie dał bym 3,5 koła za zregenerowana pompe skoro w tej cenie bede miał ze dwa całe kompletne silniki z gwarancją rozruchową, lepiej by było poszukac egzemplarza z jakiegoś powypadkowego trupa w dobrym stanie ?
po co walić kase na część która przeżyje samochód ? no chyba że zamierzamy jeżdzic autem przez następne 10 lat bo ja nie
pompa z omegi 2,5 TD bedzie pasowała do RR bo to te same silniki a omeg to setki latają i tanie jak barszcz

Ta, zregenerowana, to tak naprawdę nowa pompa!
Różnica taka, że Zexel chyba jeszcze bardziej się sypie .
Gwarancja rozruchowa o niczym nie świadczy. Silnik ma odpalić i tyle.
Widziałem gościa w warsztacie, który kupił już trzeci taki silnik, bo tani i z gwarancją rozruchową. Wszystkie nadawały się na śmietnik.
Skąd będziesz wiedział, że ten powypadkowy („trup, w dobrym stanie” ) jest w dobrym stanie??!
O ile się oriętuję, to te z Opla nie podchodzą. Mogę się jednak mylić.

[Flytier]

Kombinatorow i cwaniaczkow w RR tu tez nie brakuje ,jezdza na czym sie da rolnicze ,opal czy kerozyna, wiec nie mow ze paliwo lepsze .Juz TESCO placilo grobe setki tysiecy fuli odszkodowan za uszkodzone auta ze wzgledu na zla jakosc paliwa .

Do TDS byle gówna nie zalejesz, bo skończy się ...ujnią pompy!

[Mick]

Nie w ...ujni pompy lezy problem tych silnikow

[scood74]

skończyly sie juz czasy diesli które na wszystkim jezdziły

większośc tych naszych problemów w paliwie lezy a nie w pompie boscha czy zexela

taniej jest znaleźć porządną stację palewową w okolicy

u mnie w słupsku dupsku jest zakład taboru samochodowego poczty polskiej złożonej głównie z dostawczych wieśwagenów i maja ich tam chyba kilkadziesiąt sztuk i sypały im sie te wszystkie padaczki strasznie aż serwis sie wkarwił na nich i zarekomendował im zmianę paliwa na zgodne z normami niemieckimi, wtedy poczta otworzyła swoja mala stacje benzynową tylko z paliwem importowanym z niemiec i kłopoty się skończyły,
osoby prywatne moga tez tam kupowac a ceny sa normalne

pewnie na tym paliwie te straszne TDS'y jeździły by normalnie ...

[Mick]

TDS silnik przedpotopowej generacji jezdzi nawet na oleju do frytek
Paliwo zlej jakosci, no moze na kilku stacjach, a co maja powiedziec uzytkownicy diesli nowej generacji. Tankowac ze stresem na kazdej stacji paliw ze jakis szampon do baku leja .

[N2O]

Olej do frytek czasem potrafi zamaskować zgon pompy.

[Mroczny]

ee tam
te tds najpierw zrobiły 500tys u niemieckiego bauera
potem 200 u jego polskiego pracownika
potem jeszcze ze 300 z lawetą

a potem były na allegro z przebiegiem 172tys

a na samym końcu piszecie, że pompy słabe..

[LR_Olek]

ee tam
te tds najpierw zrobiły 500tys u niemieckiego bauera
potem 200 u jego polskiego pracownika
potem jeszcze ze 300 z lawetą

a potem były na allegro z przebiegiem 172tys

a na samym końcu piszecie, że pompy słabe..

prosze nei zapominac,ze taki bauer wsiadal i wjezdzal na autobahn i ogien do oporu...

pozniej pod kaufhala wygaszal

i spowrotem to samo...

i tak codziennie jak po pieczywo jechal.

[N2O]

W moim pompa była wymieniana jeszcze przez poprzedniego właściciela w Belgii po 180tyś przebiegu(są faktury) - obecnie przeżywa trzeci silnik. A na liczniku dopiero 235tyś - czyli 55tyś przez 4 lata(w tym jakieś 2 lata stania z padniętym silnikiem)

[czesław&jarząbek]

zaprawdę powiadam...nie wiecie o czym mówicie...

nikt w całej galaktyce. absolutnie nikt.
nie ma takich cojones żeby p38 w dieslu zrobić 500tkm.

te cojones musiałby być z antymaterii tak zagęszczonej że byłaby zdolna wessać wszechświat ten i wszystkie sąsiednie.

no.

[N2O]

I tu się muszę z tobą zgodzić.

[LR_Olek]

nikt w całej galaktyce. absolutnie nikt.

co nie zmienia faktu,ze i tak sa zarzniete przez bauerow z "rzeszowa"

[Mick]

co nie zmienia faktu,ze i tak sa zarzniete przez bauerow z "rzeszowa"

A gdzie taki bauer z "rzeszowa" ma autobahn do odkrecania do oporu ?