www.forum4x4.pl

Wymieniał sprzęgło.
Betka.
Ino że wcześniej diflok działał i to lekko,
a teraz nie da się wajchy w lewo ruszyć.
Reduktor w przód da się wrzucić, ale DL nie.

Mechanik* się nie poczuwa.
Nie widzi związku.

A mnie się wydaje, że jak się zmienia sprzęgło,
to skrzynię z reduktorem trzeba odsunąć,
a jak się odsunie, np. nie rozpinając wodzików od lewarka,
to chyba może zrobić się coś nie halo?

*nie powiem który, ale z Krakowa, spec od landrowerów

pogiął któryś wodzik jak piszesz ... lub... złożył coś na odwót ...

tez mozliwa druga wersja - co prawda w patrolu ale przerabialem temat u siebie jak za pierwszym razem sprzeglo robilem
jedną częsc łącząca skrzynie z reduktorem założyłem odwrotnie ( otwory pasowaly w obu konfiguracjach ) i też mialem efekt jak u ciebie .. 4H dzialało ale nic poza tym bo element blokował

auto na kanał i na chlodno spojrzeć od spodu czy wszytko jest tak jak ma być

pezet pisze:Wymieniał sprzęgło.
Betka.
Ino że wcześniej diflok działał i to lekko,
a teraz nie da się wajchy w lewo ruszyć.
Reduktor w przód da się wrzucić, ale DL nie.

Mechanik* się nie poczuwa.
Nie widzi związku.

A mnie się wydaje, że jak się zmienia sprzęgło,
to skrzynię z reduktorem trzeba odsunąć,
a jak się odsunie, np. nie rozpinając wodzików od lewarka,
to chyba może zrobić się coś nie halo?

*nie powiem który, ale z Krakowa, spec od landrowerów

Tylko nie mów, że znów z Wrocławskiej...

Nie powiem,
ale...

Ojapierdzielę.


Szok.
Świrkowi oni już krwi napsuli...

pezet pisze:Nie powiem,
ale...

Jak by ktoś z okolic Kraka chciał kontakt do mechanika który na prawdę ogarnia LR to mogę podać na PW. Pracownik znanego serwisu w Wieliczce, obecnie jego kierownik. Pracuje tam od początku, jeszcze za czasów Potrzasku. Wiem że ludzie narzekają na owy serwis, pewnie jak by nie ten gość to już dawno by upadli a na pewno stracili kompletnie renomę jakąkolwiek. Jak ktoś ma warunki to przyjedzie i zrobi pod domem, jak nie to trzeba mu do garażu auto podwieźć.

and_y pisze:Ojapierdzielę.


Szok.
Świrkowi oni już krwi napsuli...

No i tutaj sprawa przybrała inny przebieg - i to zgoła...
Gdyż albowiem to NIE BYŁA wina mechanika.

Po zdemontowaniu wybieraka reduktora sie okazało, że w środku było pełno błota.
Ostatnio ciepło było, być może błoto wcześniej luźne wyschło na kamnień i zrobił się opór.
Po rozebraniu, wyczyszczeniu i przesmarowaniu - działa jak trzeba.
Widocznie koincydencja taka z wizytą w warsztacie i gmeraniu w pobliskiej okolicy.

Zatem - zwracam honor

odszczekaj teraz w warsztacie

Po zdemontowaniu wybieraka reduktora sie okazało, że w środku było pełno błota.

zapamietaj więc : conajmniej 2 razy w roku przejżeć środek wybieraka

gÓral świętokrzyski pisze:odszczekaj teraz w warsztacie

ciulowy warkstas przecia widzieli że tam syf i olali

Koni pisze:

pezet pisze:Nie powiem,
ale...

Jak by ktoś z okolic Kraka chciał kontakt do mechanika który na prawdę ogarnia LR to mogę podać na PW. Pracownik znanego serwisu w Wieliczce, obecnie jego kierownik. Pracuje tam od początku, jeszcze za czasów Potrzasku. Wiem że ludzie narzekają na owy serwis, pewnie jak by nie ten gość to już dawno by upadli a na pewno stracili kompletnie renomę jakąkolwiek. Jak ktoś ma warunki to przyjedzie i zrobi pod domem, jak nie to trzeba mu do garażu auto podwieźć.

EEEE to się teraz znany serwis z Wieliczki cieszy z wiadomości , że mu mechanior na boki robi

blublu1 pisze:

Koni pisze:

pezet pisze:Nie powiem,
ale...

Jak by ktoś z okolic Kraka chciał kontakt do mechanika który na prawdę ogarnia LR to mogę podać na PW. Pracownik znanego serwisu w Wieliczce, obecnie jego kierownik. Pracuje tam od początku, jeszcze za czasów Potrzasku. Wiem że ludzie narzekają na owy serwis, pewnie jak by nie ten gość to już dawno by upadli a na pewno stracili kompletnie renomę jakąkolwiek. Jak ktoś ma warunki to przyjedzie i zrobi pod domem, jak nie to trzeba mu do garażu auto podwieźć.

EEEE to się teraz znany serwis z Wieliczki cieszy z wiadomości , że mu mechanior na boki robi

W godzinach pracy robi tam gdzie ma, potem tam gdzie chce, jest ok

Koni pisze: W godzinach pracy robi tam gdzie ma, potem tam gdzie chce, jest ok

Do czasu aż się okaże, że klientów pozyskuje wśród ludzi co przyjechali do serwisu

raczej ta informacja nie jest przysługą dla gościa..

Większość mechaników - pracowników dorabia sobie po godzinach. Każdy, który ma garaż dłubie wieczorami. Tym bardziej taki ogarniający robotę.

Ale niekoniecznie trzeba kłuć tym w oczy pracodawce .....

W dzisiejszej dobie deficytu na ogarniętego mechanika - pracownika pracodawcy nie mają wyboru, muszą cierpieć.

a ogarnięty mechnik zarobi dość w normalnej robocie aby inaczej niz hobbystycznie nie działać po pracy..

Ogarnięty mechanik to będzie pracował u siebie, na siebie

Praktyka pokazuje, że lepiej mieć 2 pensje niż jedną, a biurokracją też lepiej jak kto inny się martwi.

Dokładnie.