www.forum4x4.pl

cze

jakie opony tam macie?
coś muszę wrazić i szukam inspiracji

Nalewki, czy nowe?

Do takiego auta dłużej szuka się zapachu niż opon.



sorry, chyba Ci po prostu zazdraszczam

Mroczny pisze:cze

jakie opony tam macie?
coś muszę wrazić i szukam inspiracji

Na Złomnikowym fejsie możesz zapytać, widziałem, że komentujesz wpis o profilu posiadaczy Rendża

Król jest tylko jeden Pysio.
Obaj wiemy, że choćby nie wiem co i jak, to najlepsze są znane i sprawdzone rozwiązania

Radek - nie ma czego zazdraszczać. Stare i kapryśne auto.. jak każde stare auto.

Ernil - mają M+S?

Mroczny pisze:Radek - nie ma czego zazdraszczać. Stare i kapryśne auto.. jak każde stare auto.

Ernil - mają M+S?

Jak bys sie wysilil i sprawdzil to bus wiedzial ze maja

Mroczny pisze:Radek - nie ma czego zazdraszczać. Stare i kapryśne auto.. jak każde stare auto.

Ernil - mają M+S?

To mówisz że np. stary parch 4.2 jest kapryśny a np. świeże disco czy range nie ? Ok Powtarza się w Twoich postach teoria chwalenia nowszości

wręcz przeciwnie..

niemniej - nigdy nie miałem świeżego 4x4. Poza vitarą - ale to było tak obleśnie obleśne, ze wymazałem z pamięci

poza tym - ja lubię staruchy bo sypią się jakoś tak przyjemniej. Bardziej przewidywalnie i bardziej naprawialnie.. Ale nie ma co zaklinać rzeczywistości - staruch to staruch, ma wiele usterek które są zupełnie obce ołnerom nowych wozów i wymaga cokolwiek pojęcia o technice

Ernil to w sumie ma jakiś cień szansy naprawienia ałdi, Ty nie

Mroczny pisze:wręcz przeciwnie..

niemniej - nigdy nie miałem świeżego 4x4. Poza vitarą - ale to było tak obleśnie obleśne, ze wymazałem z pamięci

poza tym - ja lubię staruchy bo sypią się jakoś tak przyjemniej. Bardziej przewidywalnie i bardziej naprawialnie.. Ale nie ma co zaklinać rzeczywistości - staruch to staruch, ma wiele usterek które są zupełnie obce ołnerom nowych wozów i wymaga cokolwiek pojęcia o technice

Stare, dobre samochody się nie psują tylko zużywają.

Nowe, kiepskie samochody się psują i rdzewieją szybciej niż stare kiedy miały porównywalny wiek.

Nowe kiepskie samochody psują się nieprzewidywalnie, w stopniu umożliwiającym ich szybką naprawę nawet komuś z pojęciem.

Nowe dobre samochody... wiara w to to jest zaklinanie rzeczywistości, poza bardzo nielicznymi wyjątkami których ja nie widziałem, ale słyszałem...

Takie jest moje osobiste nieobiektywne zdanie

p.s. najgorszy wybór to już nie młode, ale już kiepskie samochody Takie okazy które są warte 15-25 tys zł, a jakiekolwiek naprawy pochłaniają 5-10-15tys zł i nie gwarantują że reszta się nie sypnie... np. takie pajero 3.2 did z okolic 2003 roku...

albo l322

l322 chyba droższe, warto więcej włożyć... Ale oczywiście życzę by było inaczej, bo jeżdzi się fajnie.