www.forum4x4.pl

hej!
ja w sprawie bardzo waznej dla kazdego kto ma kupe kilosow do podniesienia
a mianowicie, jakie macie doswiadczenia z podnosnikami, ktory wybrac biorac relacje ceny do wykorzystania?

Hi Lift?
T-Max?

czy jakies inne cudenko

ps.
w wydziale komunikacji zapytano sie mnie czy LR to "taki ciagnik", odpowiedzialem ze tak

jeśli chcesz mieć na lata to kup orginał

zakładam, że mówimy o 60calach długości...

jak w takim razie i gdzie upchnąć go w ŚRODKU landryny??

właśnie przymierzam się do zakupu tylko kwestia miejsca na podnośnik mnie niepokoi

Krakowiak pisze:zakładam, że mówimy o 60calach długości...

jak w takim razie i gdzie upchnąć go w ŚRODKU landryny??

właśnie przymierzam się do zakupu tylko kwestia miejsca na podnośnik mnie niepokoi

a za przeproszeniem co chcesz robic z 60-cioma calami?
48 wystarczy ci w 99% przypadkow

różne, różniste są te opinie...
sam nie byłem zmuszony korzystać jeszcze z hilifta, z racji gabarytów wolałbym ten krótszy...
i chyba taki zanabęde

bo niby gdzie miałbym se wsadzić te półtorej metra??

też mi się wydaje że mniejszy lepszy bo zawsze w błocie i tak trzeba coś podstawić więc można dać pare cegieł czy desek i wystarczy a 1,5 to raczej nieporęczny. Na ten krótszy też chyba się skuszę

czyli co?

Hi-Lift Jack HL-485 wystarczy na wiecznosc

a czy jest sens kupowac podstawke? czy tez mozna wykorzystac jakis patent?

zreguły znajdzie się zawsze jakiś płaski kamień.... ostatnio to nawet woziliśmy taki

Ja mam t-maxa. Dziwnie troche zapadki dzialaja, ale robi. Wogole to T-max to firma jest typu: Zamawiamy na Tajwanie 1000 hi-liftow, 200 wyciagarek, 1000kinetykow, karzemy zoltkom nakleic nasza nalepke i sprzedamy jako markowe. Widzialem wyciagarki NoName identyczne w srodku i na zewnatrz jak T-max, a byly to jakies made in EastAsia. .... no ale w sumie to jakos to dziala...

Krakowiak pisze:zakładam, że mówimy o 60calach długości...

jak w takim razie i gdzie upchnąć go w ŚRODKU landryny??

właśnie przymierzam się do zakupu tylko kwestia miejsca na podnośnik mnie niepokoi

wejdzie na skos w bagażniku sprawdzone

@krzysiek77 kup orginała, jest nie do zajechania, oile używasz go zgodnie z przeznaczeniem
ja nie używałem i teraz cierpie , ale dodam, że prędej szyna się wygnie niż mechanizm puści

Tapeworm pisze:

Krakowiak pisze:zakładam, że mówimy o 60calach długości...

jak w takim razie i gdzie upchnąć go w ŚRODKU landryny??

właśnie przymierzam się do zakupu tylko kwestia miejsca na podnośnik mnie niepokoi

wejdzie na skos w bagażniku sprawdzone

troche szoda mi tylnich szybek

niewiem jak jest w DII ,ale u mnie są takie wnęki , między drzwiami bagażnika, a tyłem nadkoli tam wchodzi na skos i nawet do szybek nie sięga
Duzy hilift przyda ci się jakbyś miał jakieś wyczesane sprężyny powyżej 5 cali liftu, a tak to woź ze sobą pare pożądnych desek coby się niezapadał i starczy ci z zapasem

Krakowiak pisze:różne, różniste są te opinie...
sam nie byłem zmuszony korzystać jeszcze z hilifta, z racji gabarytów wolałbym ten krótszy...
i chyba taki zanabęde

bo niby gdzie miałbym se wsadzić te półtorej metra??

48 wchodzi na szerokość bagażnika, normalnie wożę tak na codzień przy samych drzwiach, a na wyprawy to na dachu, tak czy owak.

Krakowiak pisze:

Tapeworm pisze:

Krakowiak pisze:zakładam, że mówimy o 60calach długości...

jak w takim razie i gdzie upchnąć go w ŚRODKU landryny??

właśnie przymierzam się do zakupu tylko kwestia miejsca na podnośnik mnie niepokoi

wejdzie na skos w bagażniku sprawdzone

troche szoda mi tylnich szybek

lezakuje u mnie od roku w bagazniku 485 i szyby sie maja dobrze...

z 605 mogłoby nie być tak wesoło

Krakowiak pisze:z 605 mogłoby nie być tak wesoło

ale po co ci 605?

ja cały czas mowiłem o 605
i to on na skos wchodzi
mniejszy właźi bezprobemu, np Damianowego woże treaz na siedzeniu pasażera

Tapeworm pisze:woże treaz na siedzeniu pasażera

oczywiscie przypiales pasami

LR_Olek pisze:

Tapeworm pisze:woże treaz na siedzeniu pasażera

oczywiscie przypiales pasami

nie w nogach sie mieści

starsi mi powiedzieli - tylko hilift i 485 wystarczy... tak jak pisali szanowni wcześniej jak nie masz liftu do nieba i monstrualnych kół w zupełności wystarczy. jednoczesnie się bez niego nie obejdzie bo już raz próbowałem zminić koła przed wyjazdem na standardowym podnośniku... hehehe pan u wulkanizatora się zlitował i pożyczył taki podnośnik na wózeczku bo bym chyba urodził

oczywiście jakieś 2 grube deski niedługie zawsze trzeba miec ze sobą bo wiadomo gdzie przyjdzie koło zmieniać?
i coś pod koła bo to doskonały podnośnik ale niestabilny jakoś

Fabryczny podnosnik - jak na swoje rozmiary - ma calkiem przyzwoity "wyciag" - dosc wysoko podnosi.
Do zmiany kola wystarczy.
A bywalo ze ratowalem sie nim, podnoszac kolo zeby cos podlozyc i wyjechac.

Jedyna jego wada - plastikowa obudowa - niestety pekla i olej wycieka.

PS.
O tym ze HL trzeba najpierw miec o co zaczepic - chyba nie trzeba mowic
Jak ktos nie ma odpowiednich zderzakow i/lub progow, to mu HL nie potrzebny...

pezet pisze: O tym ze HL trzeba najpierw miec o co zaczepic - chyba nie trzeba mowic
Jak ktos nie ma odpowiednich zderzakow i/lub progow, to mu HL nie potrzebny...

Wyobraz sobie ze pod normalny prog ten z plastikowa nakladka tez da sie podstawic,tylko trzeba miec rozum.

LR_Olek pisze:

pezet pisze: O tym ze HL trzeba najpierw miec o co zaczepic - chyba nie trzeba mowic
Jak ktos nie ma odpowiednich zderzakow i/lub progow, to mu HL nie potrzebny...

Wyobraz sobie ze pod normalny prog ten z plastikowa nakladka tez da sie podstawic,tylko trzeba miec rozum.

Jeszczem nie probowal, a i HL nie posiadam...

pezet pisze:

LR_Olek pisze:

pezet pisze: O tym ze HL trzeba najpierw miec o co zaczepic - chyba nie trzeba mowic
Jak ktos nie ma odpowiednich zderzakow i/lub progow, to mu HL nie potrzebny...

Wyobraz sobie ze pod normalny prog ten z plastikowa nakladka tez da sie podstawic,tylko trzeba miec rozum.

Jeszczem nie probowal, a i HL nie posiadam...

probowalem, trzeba patrzec gdzie podlozyc i liczyc sie z podrapana karoseria,ale to mi akurat bez roznicy

pezet pisze:Fabryczny podnosnik - jak na swoje rozmiary - ma calkiem przyzwoity "wyciag" - dosc wysoko podnosi.
Do zmiany kola wystarczy.
A bywalo ze ratowalem sie nim, podnoszac kolo zeby cos podlozyc i wyjechac.

Jedyna jego wada - plastikowa obudowa - niestety pekla i olej wycieka.

PS.
O tym ze HL trzeba najpierw miec o co zaczepic - chyba nie trzeba mowic
Jak ktos nie ma odpowiednich zderzakow i/lub progow, to mu HL nie potrzebny...

no tak tak
ale poza czarnym to ten fabryczny podnośnik może chyba doprowadzić do szału a nie podniesienia pojzadu