www.forum4x4.pl

: **pn mar 05, 2007 2:08 am**

witam zanabylem takowy na wal korbowy ,tyl od strony kola zamachowego
no i jak go zakladam jest za duzy od wewnatrz o jakies 1/2 cm[ luzu na wale] ,ale problem jest w tym ze w kazdym sklepie z czesciami maja ten sam i wedlug ich katalogow czesci, ten sam podchodzi do 4cyl i 6 cyl ,
ktos wie co jest grane

: **wt mar 06, 2007 1:17 pm**

co to jest madafaka symeryng?

to dysleksja czy niewiedza?

bo

Simmering, pierścień Simmera to pierścień wykonany z odpowiedniej gumy, odpowiednio usztywniony metalową wkładką, lub obudowany blaszaną pokrywą, stosowany do uszczelniania wałków obrotowych pracujących w smarze, oleju lub paliwie przy ciśnieniach do 0,1 MPa w zakresie temperatur od -30 do +110 °C.

Simmeringi są również często spotykanym uszczelnieniem na połączeniach przesuwanych, działających na zasadzie teleskopu.

: **wt mar 06, 2007 1:38 pm**

się nagle encyklopedia objawiła...

istny wulkan wiedzy

: **wt mar 06, 2007 1:47 pm**

w/w uszczelniacz [

] jest inny np do czterocylindrówki trzypodporowej i inny do czterocylindrówki pięciopodporowej.
należy zatem domniemywać że do sześciocylindrówki będzie zupełnie inny gdyż geneza tego silnika też jest inna.
jak jest faktycznie może wiedzieć ten co se ostatnio łan-ten pomalował na wiosenno-metroseksualny kolor

: **wt mar 06, 2007 5:35 pm**

ten sam co trzypodporowy 2 z ćwiartką

: **wt mar 06, 2007 5:45 pm**

LR_Olek pisze:co to jest madafaka symeryng?

to dysleksja czy niewiedza?

bo

Simmering, pierścień Simmera to pierścień wykonany z odpowiedniej gumy, odpowiednio usztywniony metalową wkładką, lub obudowany blaszaną pokrywą, stosowany do uszczelniania wałków obrotowych pracujących w smarze, oleju lub paliwie przy ciśnieniach do 0,1 MPa w zakresie temperatur od -30 do +110 °C.

Simmeringi są również często spotykanym uszczelnieniem na połączeniach przesuwanych, działających na zasadzie teleskopu.

Wiki rules!!!

: **wt mar 06, 2007 8:54 pm**

montru pisze:ten sam co trzypodporowy 2 z ćwiartką

542492

: **wt mar 06, 2007 9:39 pm**

WITAM
no i wlasnie takowy nabylem 542492 i wewnetrzna srednica jest o jakies 6 minimetrow za duza ,na poczadku myslalem ze ktos zle spakowal do pudelka ,ale otwarli mi kilka innych w sklepie i kazdy jest taki sam ,dzwonilem do GB http://www.jhps.com/html/about.html i tam maja takze takie same
jednak od wewnatrz na czesci jest maly nr i na moim starym jest GACO IN 34287 zas na nowych jest GACO IN 34288 ,ktos wie co jest grane

Wiecie gdzie mozna cos takowego nabyc

ps dzieki za wszystkim za pomoc .lr olek naprawde mam to daleko gdzies jak jak to napisalem jakos ludzie ktorzy maja wiedze techniczna sie nie przypieprzyli a ty, piszesz byle pisac

: **śr mar 07, 2007 10:12 am**

MH pisze:WITAM
minimetrow

tak pisze byle pisac,bo zaciekawila mnie ta jednostka miary...

: **śr mar 07, 2007 12:30 pm**

bo to jest tak: minimetr..to taki mały metrzyk co udaje centymetr a milimetr...to juz z mili go zmniejszyli

: **śr mar 07, 2007 12:53 pm**

minimetr to całkiem fajne,trafne określenie!
Oznacza -mniej niż metr. Jest nieprecyzyjne, nie określa jaka to część metra.

: **śr mar 07, 2007 5:38 pm**

zajebiscie i na temat

: **śr mar 07, 2007 5:41 pm**

wrecz artystycznie doskonale

: **śr mar 07, 2007 6:51 pm**

MH pisze:... ,dzwonilem do GB http://www.jhps.com/html/about.html ...

z tego co widze to firma jest w US a nie w UK

: **śr mar 07, 2007 7:24 pm**

przepraszam moj blad powinno byc http://www.johncraddockltd.co.uk/