www.forum4x4.pl

Właśnie widziałem takowego na zywca na ulicy. Obszedłem go do okoła i niby wszystko ok., ale jak się mu przygladałem w miarę oddalana się od niego to ze zdziwieniem odkryłem, że upodabnia się do Hondy HR-V...

Całkiem niezłe servivalowe maskowanie w tej miejskiej dżungli...

Świetnie sie nim jezdzi...

I świetnie wygląda.

I ma fajniste stereo (to już nawet nie stereo).

Ale ta cena Był taki w planie 3-letnim, ale się zbył jak LR podał cenę.

Maq pisze:I świetnie wygląda.

I ma fajniste stereo (to już nawet nie stereo).

Ale ta cena Był taki w planie 3-letnim, ale się zbył jak LR podał cenę.

ile?

a mi sie w ogole nie podobaja te nowe landki... a wlasnnie w szczegolnosci freelek i diskacz range i sport jesczze ujda. moim zdaniem jakos nie wyobrazam sobie tych autek z metalowymi zderzaczkami, wyciagara, lftem i na duzych MTkach. do starych jakos te zderzaczki arba czu apa pasuja..ale w tych nowych wygladaja koszmarnie..jakby od innego auta cos dopasowali. no i te ceny tez sa okrutne... kazda ryska z krzakow szarpie po portfelu. choc z drugiej strony...jak kogos stac na czwierć bańki do lasu to co go tam taka ryska

kolega po jeździe próbnej miał odczucie, że za bardzo jest przeszklony i czuł się jak w autobusie miejskim - szyboodczucia porównał do hondy właśnie, ale starego modelu civic.

Biorąc pod uwagę jakość materiałów to poszli do przodu w stosunku do porzedniego modelu. Co do ceny to niestety też.
Jeżeli chodzi o sprzęt audio to rzeczywiście świetny.

Swietne audio, bardzo fajne prowadzenie, nieglupi diesel, bardzo dobrej jakosci materialy wnetrza ( z disco i sporta), wiecej miejsca. cena... od 145 tys.

GAZFAN pisze:Swietne audio, bardzo fajne prowadzenie, nieglupi diesel, bardzo dobrej jakosci materialy wnetrza ( z disco i sporta), wiecej miejsca. cena... od 145 tys.

nierób reklamy to raz.
dwa to jest portal o terenówkach, a nie samochodach przeznaczonych do poruszania się w miejskiej dżungli
trzy każdy wie, że ferdek jest do........a lepsze plastiki i stereo to w hondzie się liczą

GAZFAN pisze:Swietne audio, bardzo fajne prowadzenie, nieglupi diesel, bardzo dobrej jakosci materialy wnetrza ( z disco i sporta), wiecej miejsca. cena... od 145 tys.

he...od145 tys... czyli taki fajniejszy pewnie około 180.....a disko hse mam za 250....kiszka troche.......

a wiedza merytoryczna tez. Chcesz być kropkiem dwa?

nierób reklamy to raz.
dwa to jest portal o terenówkach, a nie samochodach przeznaczonych do poruszania się w miejskiej dżungli
trzy każdy wie, że ferdek jest do........a lepsze plastiki i stereo to w hondzie się liczą [/quote]

kurde nawet ja to wiem

martuch pisze:nierób reklamy to raz.
dwa to jest portal o terenówkach, a nie samochodach przeznaczonych do poruszania się w miejskiej dżungli
trzy każdy wie, że ferdek jest do........a lepsze plastiki i stereo to w hondzie się liczą

kurde nawet ja to wiem [/quote]
Gratulacje wiedzy

cena taka jest bo jest. bo, tak musi byc

GAZFAN pisze: od 145 tys.

Za tą kasę można kupić nówkę X3

eeee... X5 moj byly szef mial taka i razem jednoglosnie twierdzili z dyrem ze jak sie ma opony z napisem 4x4 to w kazdy teren da sie wjechac... ..ale nic o wyjechaniu nie wspomnieli
zreszta dyro jezdzil trooperem po czarnym z zapietym wszystkim co sie dalo i jak mu strzelalo na zakretach to mowi..

' o! teraz czuc ze ciagnie na cztery...'

swoja droga..ciekaw jestem jakie te freelandery i diskacze beda za 10 lat w porownaniu tego co za 10 lat bedzie schodzilo z tasm produkcyjnych

GAZFAN pisze:a wiedza merytoryczna tez. Chcesz być kropkiem dwa?

A przygarniesz mnie

Igor909 pisze:

GAZFAN pisze: od 145 tys.

Za tą kasę można kupić nówkę X3

Dokładnie. A Ty wpadniesz w końcu do mnie?

dyskotekatd5 pisze:

GAZFAN pisze:Swietne audio, bardzo fajne prowadzenie, nieglupi diesel, bardzo dobrej jakosci materialy wnetrza ( z disco i sporta), wiecej miejsca. cena... od 145 tys.

he...od145 tys... czyli taki fajniejszy pewnie około 180.....a disko hse mam za 250....kiszka troche.......

Ten za 145 już jest fajniejszy, ale nic to nie zmienia. Poprzedni model z dieslem i niegłupim wyposażeniem był do wzięcia w okolicach 90.

GAZFAN pisze:

Igor909 pisze:

GAZFAN pisze: od 145 tys.

Za tą kasę można kupić nówkę X3

A Ty wpadniesz w końcu do mnie?

Pracuję nad tym

Hard work

Ja wolal bym juz freelandera 2 niz x3, w x3 w 2L dieslu jest nawet taka sama mapa jak w ostatnich td4.
Generalnie bardzo dobrze sie jezdzi free 2ka, bardzo zwawy motor 175ps, fajna skrzynia, polowe wyposarzenia wnetrza to disco3 lacznie z radiem (high i low line) i polowa elektroniki, w pierwszych wersjach byly problemy z wyciekami miedzy reduktorem a skrzynia. Nie wolno przekraczac wzniesien 45deg-problem z smarowaniem silnika. Wlasciwosci terenowe jak dla mnie nie znane pewnie i bardzo marne (choc napewno lepsze niz pierwszej wersji free)

Co do BMW X5 to ma te same bolaczki co RR MY2002, przedni dyfer i automat ktore regularnie padaja, diesel bmw nie do zajezdzenia (na dobrym paliwie).

borysgo2 pisze: Co do BMW X5 to ma te same bolaczki co RR MY2002, przedni dyfer i automat ktore regularnie padaja, diesel bmw nie do zajezdzenia (na dobrym paliwie).

Zapomniałeś dodać .......
- pneumatyczne zawieszenie [ padają miechy ]
- turbiny
- elektryka
- rdza po 3 latach
- wieczny problem z komputerem silnika
- padające wtryski
- wahacze przednie [ dolne i górne ] starczają na 20-30 tyś km

Igor909 pisze:

borysgo2 pisze: Co do BMW X5 to ma te same bolaczki co RR MY2002, przedni dyfer i automat ktore regularnie padaja, diesel bmw nie do zajezdzenia (na dobrym paliwie).

Zapomniałeś dodać .......
- pneumatyczne zawieszenie [ padają miechy ]
- turbiny
- elektryka
- rdza po 3 latach
- wieczny problem z komputerem silnika
- padające wtryski
- wahacze przednie [ dolne i górne ] starczają na 20-30 tyś km

Mysle ze zpomnialem dodac jeszcze kilku innych rzeczy Nie wiem natomiast ile z nich jest wspolne z X5, ecu kto wie czy nie jest tez to samo. Zauwazyc mozna jedna rzecz, helmuty z wtryskami tyle problemow nie maja co "my", to samo tyczy sie TD4 i rzecz jasna nowe TD4, TDV6, TDV8 ktore sa jeszcze bardziej delikatne. Zauwazylem ze silniki regularnie serwisowane + STPniebieskie, do okolo 150k mil nie maja zadnych problemow z wtryskami. Swoja droga to klienci czesto gesto nie wiedza jak poprawnie uzytkowac samochod, nic tylko lac i jezdzic a reszta co tam....