www.forum4x4.pl

Kupilem wskaznik, wezyki, trojnik, jakies mosiezne zlaczki gwintowane sa w zestawie. Teraz pytanie, czy ktos sie orientuje jak sie zabrac do zalozenia tego??

Tarsus pisze:jak sie zabrac do zalozenia tego??

przeczytaj instrukcję...

Jakiej firmy kupiłeś, też przymierzam się do zamontaowania dodatkowych wskaźników - turbo, ciśnienia oleju i ładowania akumulatora.

Ej czeslaw... Powiedzialbys gdzie ten trojnik podlaczyc a nie takie pitupitu... nie mam pojecia gdzie sie takie cos w 300tdi wpina...

Firma nazywa sie Equus i jest z USA nie poza tym nie wiem. Wskazniek jest ponoc do Escorta ale gosc pisal ze pasuje do wszystkiego... Co nie zmienia faktu ze nie mam pojecia jak sie takie rzeczy podlacza.

trójnik za łejstgejtem trza wstawić
albo sie wewiertać w kolektor

Co to jest lestgejt?

waste-gate
taki bączek na turbinie

U Moliego powiedzieli mi że w kolektorze jest zaślepka od strony kabiny zaślepiona śrubą i tam można wkręcić, lub idzie taki cienki wężyk od turbiny, pod zaworem EGR ale teraz nie pamiętam jak to ci się fachowo zowie i tam podobno jeszcze łatwiej podpiąć. Powodzenia.
Ja chyba kupię zegary z allegro http://www.allegro.pl/item175046750_zeg ... smoke.html

http://www.mailorder4x4.com/DEFENDER.htm na stronce 35 mozesz mniejwiecej powiedziec gdzie to jest? Zeby chociaz wiedzial czego szukac. Zaczne cos ciac czy wiercic i dopiero sie jaja zaczna ...

Siakieś drogie te zegary.

Ja szukam obrotka do ryndża.

Ale tyle płacić to nie bede.

btw.

Drogi czesławie, masz jakieś wiadomości na temat działania, bądź nie czerwonej lampeczki z napisem trans. temp. ?

Bo nie mam pomysła jak ją sprawdzić inaczej niż przez zagotowanie oleum w skrzyni

Ja mam Disco 300 i wygląda to troszkę inaczej.

Tarsus pisze:http://www.mailorder4x4.com/DEFENDER.htm na stronce 35 mozesz mniejwiecej powiedziec gdzie to jest? Zeby chociaz wiedzial czego szukac. Zaczne cos ciac czy wiercic i dopiero sie jaja zaczna ...

35/7
to własnie łejstgejt
od niego idzie cienki tekalan do ogranicznika dymienia na pompie wtryskowej. w niego wstawiasz trójnik i już...

to to miejsce o którym pisze powyżej że u moliego mówili.
tam też się zaleca wpinać fabryka z pomiarem ciśnienia

No i wreszcie właściwa osoba nam to dokładnie nazwała i opisała

Student pisze: Drogi czesławie, masz jakieś wiadomości na temat działania, bądź nie czerwonej lampeczki z napisem trans. temp. ?

Bo nie mam pomysła jak ją sprawdzić inaczej niż przez zagotowanie oleum w skrzyni

nie mam
może pochodzić z epoki automatów krajzlera
czy odnalazła się w epoce automatów zf trzeba by sprawdzić łajering

A może inwestnąć w taki wskaźniczej jak te z allegro i zapodać to pod skrzynię?

ale w celu, że po co?

W celu kontrolowania temperatury oliwy.

Słyszałem, że gotowany atf słabo działa.

21 kwietnia chciałbym zrobić premierę sprzęta

Dzieki Czeszlaw. Lece na dol powalczyc. Czyli ten wezyk poprostu przeciac i wstawic trojnik pomiedzy przeciecia???? I to wszystko?

a co jest 21 kwietnia?


generalnie na skrzyni powinien być bączek od przegrzania-starczy go z kontrolką spiąć

Tarsus pisze:Dzieki Czeszlaw. Lece na dol powalczyc. Czyli ten wezyk poprostu przeciac i wstawic trojnik pomiedzy przeciecia???? I to wszystko?

ta...

Hehe jak sie znam zaraz wroce z placzem ze cos popsulem... no nic ide walczyc. Dzieki.

czesław&jarząbek pisze:a co jest 21 kwietnia?


generalnie na skrzyni powinien być bączek od przegrzania-starczy go z kontrolką spiąć

http://www.rajdy4x4.pl/terminy/index/1157.html&rodzaj=

aha

Pewnie bedzie w oleszczakowicach.

Może byś się przyturlał?