DISCO TD5 CZY TDI ???

[Stang]

Panowie właśnie się zastanawiam nad zakupem Dyskoteki z przełomu 2000 roku i mam dylemat, jaki motor wybrać TD5 czy TDI

Samochód generalnie będzie wykorzystywany turystycznie oraz do jazdy po lesie na polowania i oczywiście do dojechania do niego
od czasu do czasu może zaliczy jakieś błotko czy żwirownie ale jakoś mocno upalany w bagnach nie będzie bo zuza jest od tego
Głównie chodzi mi o awaryjność tych silników, koszty eksploatacji, ewentualnie dostępność części nowych i używanych.

[irekk]

Panowie właśnie się zastanawiam nad zakupem Dyskoteki z przełomu 2000 roku i mam dylemat, jaki motor wybrać TD5 czy TDI

a istnieje taki wybor? W 2000 roku masz tylko TD5

pozdr

[czesław&jarząbek]

kup jeepa.
zdecydowanie.

[Tapeworm]

Jest problem, on już ma

[Stang]

Panowie właśnie się zastanawiam nad zakupem Dyskoteki z przełomu 2000 roku i mam dylemat, jaki motor wybrać TD5 czy TDI

a istnieje taki wybor? W 2000 roku masz tylko TD5

pozdr

no dobra żle sprecyzowałem z lat 97-00

[henry]

poszukaj TDI z 97'

[Stang]

Jest problem, on już ma

Tia i to 2

[czesław&jarząbek]

i tego sie trzymaj...

[henry]

skąd w Tobie tyle nienawiści

[Stang]

skąd w Tobie tyle nienawiści

To zapewne nie nienawiść poprostu Czesław lubi czasem pokasztanić

A te 2 chętnie popchnę

[Bartas]

A te 2 chętnie popchnę

zawsze można je zważyć

[darkman]

Stang, trochę słabo opisałeś swoje zapotrzebowanie na takie auto, wię trudno Ci cokolwiek doradzić. Dlaczego - dlatego, że tak przedstawione zapotrzebowanie możesz spokojnie realizować za pomocą NGC i nie ma w tym żadnej złośliwości. Kupując D2 TD5 czy też benzynę nie odczujesz specjalnej różnicy w posiadanym aucie, bo D2 w ww wersji to trochę taki NGC dla miłośników marki LR.
Ogólny charakter obu modeli silnikowych, o które pytasz:

TD5
- niska motalność terenowa, ograniczona motalność zawieszenia/pneumatyka, co za tym idzie zastosowania konkretnych kół
-dość wysoki komfort jazdy po 'prostym' oraz komfort wnętrza
-duża ilość elementów sterowanych elektronicznie - czyli niski współczynnik naprawialności poza servisem czy też na wyprawach

TDI/300
-wysoka motalność terenowa
-praktycznie nieograniczona motalność ingerencji w zawieszenie
-uboga elektronika
-łatwość naprawcza i dość duża niezawodność silnika - nie mylić z osprzętem

ogólnie dostęp do części i koszty: przewaga TDI ze względu na większą popularność i funkcjonowanie potencjalnych 'dawców' w przyrodzie.
TD5 jest coraz więcej, to i dawców przybywa, jednak części i osprzęt nadal droższe - szczególnie nowe.

generalnie temat jest z gatunku bezsensownie niewyczerpalnych - wymaga więc prostej informacji 'po co Ci to auto' - jeśli sobie będziesz potrafił na to odpowiedzieć, to nie będziesz potrzebował naszych rad.

z kolei śledząc Twoje zamiłowanie do dbałości o estetykę i jakość wykonania przeróbek w aucie (chyba najfajniejsza suza na forum), to w TD5 za bardzo nie poszalejesz. Zresztą gdybyś zakładał robienie konwersji zawieszenia na sprężyny, to zakup D2 nie ma wg. mnie sensu - czyli kup TDI.

[henry]

raz jeszcze napisze - poszukaj TDI z 97'

[LR_Olek]

raz jeszcze napisze - poszukaj TDI z 97'

a pewnie i tak kupi td5...
wiec po co jezyk strzepic

[henry]

ale na szczescie to juz nie bedzie nasz problem

[Piotrul]

Generalnie chodzi o auta w róznym przedziale cenowym więc jak Cię stać na TD5 to i na naprawy w servisie będzie Cię stać A jeżeli nie to sprawa sama się rozwiązuje.

[LR_Olek]

Generalnie chodzi o auta w róznym przedziale cenowym więc jak Cię stać na TD5 to i na naprawy w servisie będzie Cię stać A jeżeli nie to sprawa sama się rozwiązuje.

jak go stac na naprawe i serwis td5 to niech kupi p38

[Galik]

tak w przerwie między matmą, a fizyką znalazłem
http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... ht=200+300
http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... di&start=0
Może się na coś nada

[Tapeworm]

tak w przerwie między matmą, a fizyką znalazłem

Galik uczysz się tyle jakbyś profesorem chciał zosać
kiedy matura

[Galik]

tak w przerwie między matmą, a fizyką znalazłem

Galik uczysz się tyle jakbyś profesorem chciał zosać
kiedy matura

za rok
a profesorem nie zostane, bo mamy tutaj jednego na dziale

[PiotreQ]

Generalnie chodzi o auta w róznym przedziale cenowym więc jak Cię stać na TD5 to i na naprawy w servisie będzie Cię stać A jeżeli nie to sprawa sama się rozwiązuje.

jak go stac na naprawe i serwis td5 to niech kupi p38

Olek a co ty chcesz przy silniku TD5 robic
ten silnik jest praktycznie bezobslugowy
wiem bo mam taki od 3 lat
nie pierd.li sie tak jak TDI
nie wymieniasz koncowek wtryskow napraw pomp, paskow rozrzadow i innych dynksów...
trzeba tylko pilnowac co 50 tys wymienic uszczelki pod wtryskami
(wiadomo dlaczego- zreszta w TDI tez)
w razie jakiejkolwiek zmiany w pracy silnika podlaczasz do komputera
i wszystko wiesz co w aucie sie dzieje
- koszt takiej imprezy to 50 zł
lepsze to niz jezdzenie po madralach fachowcach wielkich z ktorych kazdy mowi co innego i kazdemu placisz bo on ci sprawdzil i stwierdzil i stracil czas - zastanow sie co jest tansze !!!!
a jesli chodzi o motanie przy silniku TDI w błocie na rajdzie to nie oszukujmy sie i tak za wiele tam nie namotasz
przez jakis czas jeszcze bedzie ta mentalnosc (lepsze TDI) miedzy naszymi kolegami ale to im minie tak jak Czesiowi juz mija hehehehe
poza tym najwiekszym plusem TD5 jest mozliwosc ingerencji w prace silnika przez zmiane parametrow w komputerze zmieniajac miedzy innymi moment obrotowy, prace turbiny, spalanie, tak zwanego "dołu" oraz mocy nawet do 35 % mozesz zrobic sobie tu co chcesz i co lubisz i jak chcesz jezdzic cos w rodzaju Power-Comander w motocyklu
Olek a takich mozliwosci nie masz w TDI nic tu nie zrobisz -
mozesz tylko kupic wtryskiwacze o wyzszym cisnieniu albo podkrecic na pompie co da ci przyrost mocy o 5 % mocy hehehehe

[pezet]

Galik uczysz się tyle jakbyś profesorem chciał zosać
kiedy matura

We wrzesniu

[pezet]

raz jeszcze napisze - poszukaj TDI z 97'

A co - taki masz?

Bo ja mam

PS.
masz błąd w podpisie.
Powinno byc - DISKAWERY

[henry]

nie mam z 95' - bledu w podpisie tez nie mam - mam jak niemiec napisal - nie wiem co go natchnelo, ale nie mam serca zmienic

[pezet]

Kiedys na giledzie widzialem VW, z podpisem: VOLCWAGEN