www.forum4x4.pl

Witam.

Mam zamiar zabudowac sobie w Defenderze dodatkowy zbiornik paliwa.
Jako lokalizacje wybralem miejsce za tylnim mostem napedowym.

W katalogu LR sa oczywiscie do zamowienia oryginalne produkty...
Ale wiadomo...cena zaporowa.

Moze ktos z Was przerabial juz te zagadnienie organoleptycznie?
Ciekawi mnie czy jest zbiorniczek z jakiegos auta w rozsadnej cenie, ktory by "podpasił" w te tylną wneke do Defendera.

Na allegro jest zbiornik od 110 tki w dobrej cenie, ale niestety nie wiem czy bedzie pasowal do 90 tki ?

http://www.allegro.pl/item191070635_lan ... ender.html

pozdr.

jest taka australijska firma
albo dwie...
nie pamiętam
outback import
front runner
jakoś tak...

ichni zbiornik do 90tki realizowany jest przez wypełnienie przestrzeni paki do wysokości nadkoli

mam akurat takie cuś w depozycie
za krate heinekena moge dokonać pomiarów...

Hej.

No wlasnie wolał bym uniknac wstawiania zbiornika na pake, bo na pace woze niestety ludzi i wydaje mi sie, ze beda mocno krecili nosami gdy zabiore im kilkadziesiat cm z pod nóg...

Hehe, musieli by siedziec z kolanami pod broda...

Idealnym miejscem dla dodatkowego zbiornika w 90 tce bylo by te pod podlogą miedzy mostem a tylnim pasem poprzecznym ramy.

wsadz sobie na tyl od td5 orginal i beda dwa

AM Patrol pisze:wsadz sobie na tyl od td5 orginal i beda dwa

noo...
opowiedz nam misiu gdzie chcesz to zmieścić w 90tce?

Hej.

Mam zdjecia z katalogu LR.
Tak wygladaja dodatkowe zbiorniki do LR-ów.


A tak wyglada "dupa" Defendera 90 z zamontowanym tylnim zbiornikiem i osłona na niego.


Moze nieglupim pomyslem bylo by zapodac te pytanko do kogos kto mieszka w GB?

Bo tu na miejscu takowe zbiorniki to beda tylko na "specjalne cholernie dobrze platne zamowienie".

Choc zastanawiam sie oczywiscie nad zamotaniem tam czegos z inego pojazdu...

P.S. Czesław, a ile szelestow trzeba dać na taki zbiornik zabudowany na pace, o ktorym wczesniej pisales?

pozdr.

Skoro dla ciebie sprawą priorytetową jest cena takowej modyfikacji do dlaczego nie zapodać do auta bagażnika dachowego plus nawet oryginalne uchwyty na 20 litrowe karnistry w tej firmie co to Czesław niby nie pamięta

Uchwyt na 2 karnistry cos koło 250 zł … za około 600 zł masz 80 litrów paliwa. Mniej motania, mniej problemów z jakimś przeglądem inspekcją drogową zwłaszca niemiecko języczną w kazdym kraju gdzie ten język obowiązuje

Eskapada pisze:Skoro dla ciebie sprawą priorytetową jest cena takowej modyfikacji do dlaczego nie zapodać do auta bagażnika dachowego plus nawet oryginalne uchwyty na 20 litrowe karnistry w tej firmie co to Czesław niby nie pamięta

Uchwyt na 2 karnistry cos koło 250 zł … za około 600 zł masz 80 litrów paliwa. Mniej motania, mniej problemów z jakimś przeglądem inspekcją drogową zwłaszca niemiecko języczną w kazdym kraju gdzie ten język obowiązuje

------------------------------------
Hej.

To o czym piszesz jest w miare dobre ale gdy jade na Syberie.
Natomiast na zachodzie i polnocy takie rozwiazanie nie jest dobre, bo glupio to wyglada jak stacji paliw jest od groma wokolo a tu auto z taka bateria kanistrow na dachu...

Trzeba to sciagac pojedynczo i wogole ... troche nie pasuje mi.

Bak pod spodem to jest cos.
Nie podnosi srodka ciezkosci, nie zajmuje mi cennego miejsca...

Co do tych kontroli...
Nigdy sie jeszcze z czyms takim nie spotkalem...
W koncu LR to auto wyprawowe - kazdy wie, ze musi miec pewne modyfikacje.
Ja w swoich autach mam ich sporoooo, ale nigdy na granicach i poza nimi mnie o przerobki nie pytali.
Ale jesli wiesz cos na temat tych kontroli to opowiedz, bo warto o tym wiedziec...w razie czego.

pozdr

czesław&jarząbek pisze:

AM Patrol pisze:wsadz sobie na tyl od td5 orginal i beda dwa

noo...
opowiedz nam misiu gdzie chcesz to zmieścić w 90tce?

:
)21

curwa przeciez ja mam z tylu w 90 td5 to co do zwyklej juz nie pasi

bak od 110 td5 ma wymiary ok 60 cm szeroki , 67 cm długość,