www.forum4x4.pl

Chlopaki mam problem z ktorym sobie nie poradzil facet w serwisie.
Samochod przy wysokich obrotach w trakcie jazdy swiszczy im wieksze obroty tym mocniej podobnie jest po deszczu lub w jezdzie w kaluze, zwiekszanie obrotow na postoju nie daje takich efektow dzwiekowych.i jeszcze sprzeglo wiskotyczne Facet w serwisie dolal ponad litr oleju do skrzyni (robocizna 150 zl zdziercy) przejechal sie i stwoerdzil ze guma w sprzegle jest do wymiany i trzeba wymienic cale sprzeglo, bagatela 7tys. Czy fakjtycznie trzeba wymieniac cale sprzeglo?

Hehe frelek stal w bazie a my bawilismy sie w uazie:D, awaria nie byla taka zla:P

musiał być bardzo tani...


świszczy przekładnia kątowa. jak we wszystkich.
świszcząc daje znak, że pora odkładać szelest na nową.
i to szybko...

natomiast związek przyczynowo-skutkowy pomiedzy dolaniem oleju, wiskozą i wymianą jakiejś gumy za 7k wydaje się być mało czytelny.

wiskoza faktycznie występuje tylko razem z wałem za coś w okolicy 6-7k.
gumy są na wale cztery...
jedna osłonowa na początku
dwie w formie podpór wału
jedna w formie okrągłej szwung-szajby przed wiskozą.
podpory wału i guma osłonowa są wymienne za jakieś drobne na waciki.
szwung-szajba nie.

No i wszystko jasne, wielkie dzieki...
i chyba z wielkim zalem pozegnamy frelka

30% szans że zdążycie...

chera pisze:No i wszystko jasne, wielkie dzieki...
i chyba z wielkim zalem pozegnamy frelka

olej frelka kup 200 lub 300 przynajmniej przy pomocy kolegów i nie koniecznie serwisu (dobry znajomy mechanik) zrobisz wszystko...

a jak nie to pozostaje zakup dawcy z GB

A ta przekladnia katowa jest droga

6+ albo 7-
zaleznie od kursu i takich tam...

yyy mam nadzieje ze do holandii do jedzie...adam zadzwonil ze wymienil pasek klinowy i przestal swiszczec ale pewnie na krotko....dobrze ze sie do tego frelka nie przyzwyczailam