www.forum4x4.pl

kiedys wpadlem na pomysl zeby w ramach oszczednosci nasmarowac zwrotnice w moim disco smarem jaki uzywa moj ojciec do gaza 69A (w jego aucie sprawdza sie on doskonale) pech chcial ze zatarlo sie lozysko w przednim kole i musialem naprawic to u mechanika w holandii, przy odbiorze auta zostalem poinformowany ze taki smar to mozna dac do skody lub citroena a nie do land rovera po czym dostalem rachunek na kwote 600 euro,
dlatego uprasza sie wszystkich o stosowanie orginalnych smarow i olejow,

znaczy się o co Ci chodzi, że niby smar ŁT jest bee. bez kitu takich bredni to już dawno nie słyszałem...
ale może się nie znam i do piasty disco pakuje się jakiś wypasiony smar za 600 euro?
proszę mnie naprostować

600 euro zaplacilem za wymiane i robocizne, chodzilo o to ze po przejechaniu ponad 2000 km smar wygladal tak samo jak wycisniety z tubki- byl gesty, dostalem smar gratis i ten byl dosyc wodnisty - nie plynny ale mial zupelnie inna konsystencje. chodzilo o to ze smar łt jest za malo plynny i nie nadaje sie do smarowania w Landkach

ladne mi gratis

moj ojciec ma sklep i serwis husqvarny i tam tez mozna kupic smar łt i grafitowy - ktorego cena jest ponad 4krotnie wyzsza i ten drugi smar robi w trudnych warunkach a łt nie za bardzo, nie odprowadza tak dobrze ciepla jak ten drozszy i wiedzac to mimo wszystko dalem smar od uaza,gaza bo myslalem ze skoro te auta jezdza po pustyniach mongolii i afganistano oraz po polnocnych kranach rosjii to w landku tez sie sprawdza...
terazwiem ze jednak nie do konca, nie mowie ze smar byl powodem zatarcia lozyska , ale jednak gaz czy uaz ma mniejsze predkosci obrotowe bo nie wyobrazam sobie jady tym autem 100-120 km/h przez dluzszy czas

chiquito83 pisze:ladne mi gratis

no za ta cene dostalem dwie tubki smaru, nowe lozyska z przodu, kasacje luzow, na nich , uszczelniacze z defa i obsuge poza kolejka tzn czkalem 3 dni a nie 2 tygodnie
w Polsce mysle ze za robocizne w serwisie zaplacil bym podobnie

ja cie prosze przestan pierdolic , kolejny upalacz syfa na asfaltach

stary patrol k-160, predkość na obwodnicy trójmiejskiej, średnio 120km/h i smar ŁT robi dobrze
czym się łożyska od disco różnią, jakas kosmiczna technologia?
jak Ci się piasta grzeje, znaczy że prawdopodobnie tłoczek od hamulca nie odchodzi

Trza było na coś zwalić jak części z gównolitu a zaszkodzila depresja holenderska

klucz13 pisze:Trza było na coś zwalić jak części z gównolitu a zaszkodzila depresja holenderska

jak ktoś nie odróżnia piasty od kuli, łożyska od przegubu, smaru od oleju to kara finansowa w wymiarze 600 euro i tak jest łagodna

czeslaw takie slowa w twoich ustach na usera lr chyba sie starzejesz

profil społeczny usera się zmienił od czasu nastania chooyni europejskiej

poza tym np dla tasiemca zawsze mam kilka złożeczeń i bluzgów w gratisie gotowych

gosc pisze:ja cie prosze przestan pierdolic , kolejny upalacz syfa na asfaltach

ja padam na kolana przed Toba, moj syf zalczyl karpaty ukrainsie AD2006 lviv.club - 6 miejsce w generalce na 20 zalog, moze to nie jest jakis super wynik ale kilka ut nie dojechalo do mety, w tym roku bylem na Rumuni maramuresz i bukowina , tezwrocilem o wlasnych silach, a ze jezdze po twarym to chyba nie dziwne

Misza4x4 pisze:

gosc pisze:ja cie prosze przestan pierdolic , kolejny upalacz syfa na asfaltach

ja padam na kolana przed Toba, moj syf zalczyl karpaty ukrainsie AD2006 lviv.club - 6 miejsce w generalce na 20 zalog, moze to nie jest jakis super wynik ale kilka ut nie dojechalo do mety, w tym roku bylem na Rumuni maramuresz i bukowina , tezwrocilem o wlasnych silach, a ze jezdze po twarym to chyba nie dziwne

wooow ale wynik a lozysko na pechowej depresji w hollad padlo
@ czeslaw , tasiemiec to co innego , a z hoojnia europejska bedzie jeszcze gorzej wiec sie przygotuj bo niedlugo wiekszosc customerow z tamtat bedzie

dobra, moze przegiolem z tym postem , ze nie warto oszczedzac, nie jestem tu ekspertem, ale ja jednak wole zaplacic za smar 30 - 40 zl wiecej niz miec dylemat : smar a moze lozysko wylo slabe

fajnie ze jaja , szacun (bez urazy )

Misza4x4 pisze: nie jestem tu ekspertem, ale ja jednak wole zaplacic za smar 30 - 40 zl wiecej niz miec dylemat : smar a moze lozysko wylo slabe

To nie powtarzaj bredni co jakiś debilny wymieniacz holenderski w wielkiej depresji i po kilogramie trawy sobie ubzdurał

czesław&jarząbek pisze: poza tym np dla tasiemca zawsze mam kilka złożeczeń i bluzgów w gratisie gotowych

Czuje się wyróżniony
Co do smaru ŁT to niedawno przesmarowałem nim krzyżaki z braku czegokolwiek innego pod ręką. Właśnie trochę za gęsty mi się wydawał więc rozrobiłem go odrobiną hipolu...
Tak wiem, tu możesz zacząć bluzgać po mnie...ale krzyżaki mają się dobrze

gdzie ty ten gęsty smar misza w koncu dales: na łożyska czy do kuli na przegub?

Misza4x4 pisze:moj ojciec ma sklep i serwis husqvarny i tam tez mozna kupic smar łt i grafitowy - ktorego cena jest ponad 4krotnie wyzsza i ten drugi smar robi w trudnych warunkach a łt nie za bardzo

następnym razem zapodaj grafitowy
to dopiero będzie rachunek

W lozysku lepszy nawet kozi loj (łój) niz nic.

Ja sie tak do Romanii wybralem, ze zamiast smaru mialem w piascie wode z blotem (oczywiscie smar zostal w domu - wyjety z bagaznika przed wyjazdem).

Nie wiedzialem co mi tak w kole piszczy, a oswiecil mnie dopiero rumunski pasterz, pasacy dwie (!) krowy - ze to lozysko. Sam rozkrecil piaste i pokazal mi rdzawo-błotną kupe, wewnatrz ktorej bylo lozysko. Krzyczal ze "niet wazeliny!" az echo po gorach nioslo.

I sam dymal z gor do wsi na rowerze, zeby mi tej wazeliny przywiezc. Nie wiem co to bylo - jakies szarozielone cuś, ale na tym objechalem jeszcze gory i wrocilem do kraju.

Smar podczas pracy lozysk sie rozgrzewa i uplynnia, wydaje mi sie wiec ze mowa o zbyt gestym ŁT to chyba zabobon jakis. Jest.