TATA nam auto

Ryszard Giedrojć · Post autor: **Ryszard Giedrojć** » wt gru 18, 2007 9:16 am

Właśnie przeczytałem doniesienie, że Ford zamierza sprzedać Land Rovera i Jaguara indyjskiej firmie TATA. Związki zawodowe LR i J poparły ten wybór. TATA jakies doświadczenie w terenówkach ma. Robią m.in. licencyjną gelendę. Martwią się producenci Jaguara, czy firma działająca na rynku tanich samochódów nie zrobi im obciachu. Rozumiem, że Range taki wstyd nie powali. Przy okazji rząd brytyjski ostrzegł LR i J, by sie przyłozyli do przestrzegania norm czystości spalin.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt gru 18, 2007 9:22 am

z tego co się kiedyś dowiedziałem u wiodącego dealera to chodzi o mega potentata herbacianego, nie o producenta badziewnych ciężarówek i brzydkich pickupów.
ale wszyscy możemy być w błędzie.

Broncosaurus · Post autor: **Broncosaurus** » wt gru 18, 2007 9:47 am

http://stocks.us.reuters.com/stocks/ove ... ol=TAMO.BO

To działalność wewnętrznego pijaru

każa im tak mówic że to od herbaty zeby zniszczeń nie było w imażu marki

ciekawe ale nazwa Land Rover bardziej mi pasuje na markę herbaty niż TATA MOTORS

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » wt gru 18, 2007 10:56 am

ci anglicy nie mają za grosz honoru , sprzedać LR hindusom

Broncosaurus · Post autor: **Broncosaurus** » wt gru 18, 2007 10:57 am

angielski humor

Damian · Post autor: **Damian** » wt gru 18, 2007 11:04 am

może jakoś piarowo da się to połączyć z tradycjami kolonialnymi, kampanią wschodnią or samfin'...

Broncosaurus · Post autor: **Broncosaurus** » wt gru 18, 2007 11:07 am

cos ze nie tylko lord Mountbaten moze jezdzic LR'em ale Ghandi też

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » wt gru 18, 2007 1:00 pm

a z drugiej strony jak hindus może być światowym potentatem w przemyśle metalurgicznym to czemu by nie mógł produkować najlepszych na świecie aut terenowych

Ryszard Giedrojć · Post autor: **Ryszard Giedrojć** » wt gru 18, 2007 1:17 pm

Nie dramatyzujmy pojęcia produkcji. Czy w polskiej hucie, należącej do Hindusa widzieliścia na "na produkcji" obcokrajowca ? Oni tej fabryki nie wywiozą. Mogą tylko dojść do wniosku, że nie należy przesadzać z dalszym doskonaleniem wyrobu. W Indiach produkują jeszcze osobówki w karoserii zaprojektowanej w latach 60-tych. W przypadku Defa taki konserwatyzm będzie chwalebny, a reszta i tak nie wytrzyma konkurencji z dużymi producentami.

Adamo · Post autor: **Adamo** » wt gru 18, 2007 1:28 pm

Może w ramach oszczedności wytną z nowych LR-ów tą całą (działającą inaczej) elektronikę i wtedy bedą całkiem fajne auta

Misiek Cypr · Post autor: **Misiek Cypr** » wt gru 18, 2007 1:42 pm

Ryszard Giedrojć pisze:Nie dramatyzujmy pojęcia produkcji. Czy w polskiej hucie, należącej do Hindusa widzieliścia na "na produkcji" obcokrajowca ? Oni tej fabryki nie wywiozą. Mogą tylko dojść do wniosku, że nie należy przesadzać z dalszym doskonaleniem wyrobu. W Indiach produkują jeszcze osobówki w karoserii zaprojektowanej w latach 60-tych. W przypadku Defa taki konserwatyzm będzie chwalebny, a reszta i tak nie wytrzyma konkurencji z dużymi producentami.

Chyba 50tych, Hindustan Premier

mazurkas007 · Post autor: **mazurkas007** » wt gru 18, 2007 1:55 pm

leszek torbicki pisze:hindus może być światowym potentatem w przemyśle metalurgicznym to czemu by nie mógł produkować najlepszych na świecie aut terenowych

oczywiście że by mógł, ale jeśli tak to po co im LR ?

Koro · Post autor: **Koro** » wt gru 18, 2007 2:02 pm

czesław&jarząbek pisze:z tego co się kiedyś dowiedziałem u wiodącego dealera to chodzi o mega potentata herbacianego, nie o producenta badziewnych ciężarówek i brzydkich pickupów.
ale wszyscy możemy być w błędzie.

taaa...knuja też zmiane nazwy tera bedzie:
Land Rover Dilmah III w wersji erl gray , ach jakie to angielskie...

JarekK · Post autor: **JarekK** » wt gru 18, 2007 2:13 pm

Misiek Cypr pisze:
Ryszard Giedrojć pisze: W Indiach produkują jeszcze osobówki w karoserii zaprojektowanej w latach 60-tych. W przypadku Defa taki konserwatyzm będzie chwalebny, a reszta i tak nie wytrzyma konkurencji z dużymi producentami.
Chyba 50tych, Hindustan Premier

to może Serie zaczną znowu robić - teraz to takie trendy jest - mini, garbus

Damian · Post autor: **Damian** » wt gru 18, 2007 2:38 pm

Koro pisze:
czesław&jarząbek pisze:z tego co się kiedyś dowiedziałem u wiodącego dealera to chodzi o mega potentata herbacianego, nie o producenta badziewnych ciężarówek i brzydkich pickupów.
ale wszyscy możemy być w błędzie.
taaa...knuja też zmiane nazwy tera bedzie:
Land Rover Dilmah III w wersji erl gray , ach jakie to angielskie...

Głowice hasioka są już przygotowane do parzenia herbaty

JarekK · Post autor: **JarekK** » wt gru 18, 2007 2:42 pm

juz pracują nad nowymi silnikami - dla zachowania tajemnicy w zastępczej kaście

Obrazek

Adamo · Post autor: **Adamo** » wt gru 18, 2007 2:44 pm

JarekK pisze:juz pracują nad nowymi silnikami - dla zachowania tajemnicy w zastępczej kaście

Tak to się kończy jak się zostawi wodę na herbatę na gazie

Bukol · Post autor: **Bukol** » wt gru 18, 2007 7:06 pm

To dopiero niewierni będą mieli z nas polew. Już to widzę: "czajnik", "samowar", "earl grey".

Tarsus · Post autor: **Tarsus** » wt gru 18, 2007 8:11 pm

JarekK pisze: to może Serie zaczną znowu robić - teraz to takie trendy jest - mini, garbus

A Srantana to co niby jest?

RAF z Ochoty · Post autor: **RAF z Ochoty** » wt gru 18, 2007 11:45 pm

nie no kurna! czy angole sami niczego od początku do końca sami zrobić i utrzymać nie mogą?
jak nie motur od beemwu to od transhita... tera zaczeli robić jakieś wydumki na bulwar eee tam

pytanie czy lepiej (jak już taki mus) żeby to kupił kolo od herbaty (przypominam reklame peugeota 205) czy tez jak szitibank (pod nazwą bank handlowy w polsce) zanabył w znacznej części, korzystając z tarapatów kolo na ropie siedzący....

a co by było jakby ruscy kupili jak chelsea na ten przykład? anyway słabo

darkman · Post autor: **darkman** » śr gru 19, 2007 12:54 am

1.sami nie potrafią, nawet głupich kolonii im się nie udało utrzymać
2.Raf, ty wcale nie masz katowice lim edit
tylko
Szopienice Limited Edycion (w skrócie "szlam"), topografi śląska trudną jest dla obcokrajowców

petercapri · Post autor: **petercapri** » śr gru 19, 2007 1:28 am

Ryszard Giedrojć pisze:Przy okazji rząd brytyjski ostrzegł LR i J, by sie przyłozyli do przestrzegania norm czystości spalin.

A potem sie ludziska dziwia, ze juz normalnych samochodow nie produkuja.

RAF z Ochoty · Post autor: **RAF z Ochoty** » sob gru 22, 2007 8:21 pm

darkman pisze:1.sami nie potrafią, nawet głupich kolonii im się nie udało utrzymać
2.Raf, ty wcale nie masz katowice lim edit
tylko
Szopienice Limited Edycion (w skrócie "szlam"), topografi śląska trudną jest dla obcokrajowców

kiedy dizajner z szopienic nie wnosił że zmienić trzeba..

jeszcze mi przysunał na forum żeby mniej masła jeść
wczoraj byłem tam chyba już czwarty/piąty raz a i tak zaliczyłem 30 minutową rundę po katowicach nim trafiłem na droge do warszawy hehe

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » sob gru 22, 2007 9:18 pm

RAF z Ochoty pisze:mniej masła jeść
wczoraj byłem tam chyba już czwarty/piąty raz a i tak zaliczyłem 30 minutową rundę po katowicach nim trafiłem na droge do warszawy

jesteś już prawie jak własna teściowa...sam sobie odpowiadasz i sam możesz być niezadowolony z odpowiedzi

mniej masła
pytałem czy łumi. powiedział że łumi.
no to se pozwiedzał po nocy...

tam są takie klimaty, że jak sie goście napierdzielają akurat na torowisku to tramwaj stoi i czeka aż skończą

ja natomiast dla odmiany zwiedzałem dziś warszawską pragę
zdecydowanie przereklamowana
w szopienicach fajniej

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » ndz gru 23, 2007 12:30 am

czesław&jarząbek pisze: ja natomiast dla odmiany zwiedzałem dziś warszawską pragę
zdecydowanie przereklamowana

ale maja tak....

i tak....

www.forum4x4.pl

TATA nam auto

TATA nam auto

Re: TATA nam auto

Kto jest online