www.forum4x4.pl

Krótkie info - dzisiaj lecąc do Wawki, zatrzymałem się na stacji co to się gołębiom nie kłania i zalałem pełen zbiornik czegoś co bioestrem nazwali. Nalewając, paluch w strumień wsadziłem co by organoleptycznie ciecz ową zbadać. No nawet da się polizać . Cena 3,79.
Przejechałem jakieś 100 km - wrażenia: frytami nie śmierdzi, ciąg się nie zmienił. Jak puszczę całość w niebo - dam znać ile wciąga na 100km.
Link dla eksperymentatorów:
http://www.bliska.pl/Internet/doc/20070402/SP_B100.xls

http://www.bliska.pl/cgi-bin/bliska.exe ... tId=102827

to reklama? czy co?

I zdrapke dają

Z przykrością muszę zawiadomić, że nie jestem powiązany ani z przemysłem nafciarskim ani też nie czerpię korzyści materialnych w związku z zamieszczeniem posta
Info było dla tych, co jak ich mama do Biedronki na zakupy LRem wyśle to z paletą oleju roślinnego wracają.

Ale bez zdrapki!

Wczoraj na trasie miedzy Radomniem i Kielcami, na stacji Łukoil, normalny ON był po 3,79.

I nie jest to bynajmniej reklama

Stacje JET należą do Łukoila i też mają tanie paliwo - ale nie aż tak...

u nas najtańszy ON kosztuje 4.04(na tekiej bez obslugi) A na normalnych 4.12 około. Gazety powiadają ze jest jakaś zmowa cenowa że przy granicy pod niemców.

3,79

maristez pisze:u nas najtańszy ON kosztuje 4.04(na tekiej bez obslugi) A na normalnych 4.12 około. Gazety powiadają ze jest jakaś zmowa cenowa że przy granicy pod niemców.

wydaje mi się , ze to prawa rynku takzwane , ale ja nie ekonomista

Mroczny pisze:3,79

normalna czy przywieziona

lukaszsta pisze: wydaje mi się , ze to prawa rynku takzwane , ale ja nie ekonomista

Dupa nie prawo rynkowe.

poczekaj pisze: Dupa nie prawo rynkowe.

płacisz to masz

eksperymenty paliwowe...idealnie

eksperymentatorom, zwłaszcza tym długofalowym polecam ku pamięci cenę wtryskiwaczy i tłoków
eksperymentatorom ekstremalnym czyli eksperymentującym na silnikach 2.25d/2.5d/2.5td polecam ku pamięci cenę regeneracji pompy wtryskowej lucas/cav

bo jak przekraczać to nieprzekraczalne, nie?

....

hm a mnie moli powiedział ze dla disco najlepszy opałowy
ale nie mam w sobie tyle determinacji zeby to sprawdzic

a cóż takiego może się stać temu disku?

nie wiem sie nie znam
dlatego nie wlewam opału

czeslawie drogi jarzabku
nie siej defetyzmu, bo o ile czysty veg oil moze rozpuszczac pewne uszczelki o tyle ester nienasycony tegoz ma po temu niewielkie mozliwosci
sam natomiast zalecalbym nieprzekraczanie stosunku fifty-fifty, bo zdziwicie sie kiedy Wam olej w misce spolimeryzuje
pzdr tester-ochotnik
robert

Ja jednak wolę jeździć na "normalnym" ON (normalność zależy od miejsca nabycia), ostatnio w Krakowie nawet na firmowych BP czy Shell jest poniżej 4 pln. Mam za to nadzieję, że Disco przejedzie następne 200 tys km bez problemów z silnikiem .

@robert_smoldzino
testowales osobiscie? w (nie)zacnym kraju imperialistycznym mozna sobie smazyc frytek silnikiem za 2500l litrow rocznie...po artykule w LRO naszla mnie ochota przetestowac takowy patent w ramach przyjazni z radykalna frakcja eko-(wstawic uwazany rzeczownik)...no i ziemniaki za wydechem powiesic...

viking pisze:Ja jednak wolę jeździć na "normalnym" ON (normalność zależy od miejsca nabycia), ostatnio w Krakowie nawet na firmowych BP czy Shell jest poniżej 4 pln. Mam za to nadzieję, że Disco przejedzie następne 200 tys km bez problemów z silnikiem .

Tez jakoś tak myśle... Cała radocha z posiadania takowego miodnego Tdi winika z jego nieśmierdelności. Wlewanie scieku z frytkownicy, czy nawet swieżutkiego słonecznikowca prosto z supermarketu jakoś tak szybciorem odbije sie na wtryskach czy innych elementach... i w końcowym rozrachunku na jedno wyjdzie... plus jeszcze sie człowiek nawkoorwia... lać rope i jeździć, nie cudować, nie mordować kataryny... i szanować, bo takich dobrych moturów to już nie robią...

Polecam lekture:
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=110

@radegand - nieustajaco, biore udzial w pewnym tescie konsumenckim (dali mi nowa pompe wiec wiele nie ryzykuje) w uk
chociaz przygody sie zdazaja - nie powiem, ze wszystko jest superidealnie, bo bym sklamal
na razie zrobilem z 8tys mil i gra i buczy, na lucas-szmelc-pompie, przy boschowskim ukladzie to sie nawet nie ma co zastanawiac za bardzo nad trwaloscia imho
znajomek leje do 1.9tdi w golfie (pozny mk3), zrobil juz 40k mil przez prawie trzy lata i... nic

szpak pisze:.... bioestrem nazwali. Nalewając, paluch w strumień wsadziłem co by organoleptycznie ciecz ową zbadać. No nawet da się polizać . Cena 3,79.
Przejechałem jakieś 100 km - wrażenia: frytami nie śmierdzi, ciąg się nie zmienił. Jak puszczę całość w niebo - dam znać ile wciąga na 100km.
20697&programId=14065&contentType=ARTYKUL&contentId=102827

Test jednozbiornikowy zakończył się właśnie. Spalanie tego wynalazku jest u mnie większe od ON o 0,4-0,5 l/100 km. Zapomniałem zapisać, że na tej samej stacji ON był droższy o ok 0,30 PLN/l. Po krótkich wyliczeniach wychodzi, że bioester to lipa. Zero atrakcji.
Cena powinna być niższa od ON przynajmnie o 0,7-1 PLN.

Miałem peugeota 205 zwykły diesel. dwa lata na 100%oleju roślinnym (1.70zł/l)goniłem , 45000km tym zrobiłem.No i co?? No i nic. Klient auto kupił , patent łyknął i kolejny rok na rzepaku śmiga i z motorem nic.Chodzi normalnie do plus 5 stopni , potem parafina klei filtr.
Jak ktoś nie jeżdził na oleju roślinnym niech się w tym temacie negatywnie nie wypowiada. Można też na olejku po smażeniu jeżdzić , jak komuś się chce przez skarpetę cedzić. Ale za darmo