www.forum4x4.pl

LR Disco 1997
Przymiezam sie do zamontowania oslon drazkow i stalowych progow pod hi-lifta. Czy mozecie porownac wady i zaletu produktow UP i DADAR ?
DADAR oferuje progi standardowe i takie z malym stopniem - co o tym sadzicie ?
A moze jakies inne rozwiazania ?

Oslony brac stalowe czy aluminiowe ? Czy wytrzymalosc obu jest porownywalna ?

pozdrawiam,

gucio1234 pisze:LR Disco 1997
Przymiezam sie do zamontowania oslon drazkow i stalowych progow pod hi-lifta. Czy mozecie porownac wady i zaletu produktow UP i DADAR ?
DADAR oferuje progi standardowe i takie z malym stopniem - co o tym sadzicie ?
A moze jakies inne rozwiazania ?

Oslony brac stalowe czy aluminiowe ? Czy wytrzymalosc obu jest porownywalna ?

pozdrawiam,

Ja założyłem właśnie DADAR i zaczęło sie od przerabiania bo otwory pod śruby były za małe. Ale po za tym spoko.

Co to znaczy "ale poza tym spoko"? Ze sprawdzilo sie w terenie, czy ze Ci sie podobaja? Nie chce sie czepiac zbytnio, ale takie stwierdzenia niewiele wnosza...

Misiek Bielsko pisze:Co to znaczy "ale poza tym spoko"? Ze sprawdzilo sie w terenie, czy ze Ci sie podobaja? Nie chce sie czepiac zbytnio, ale takie stwierdzenia niewiele wnosza...

Spoko montaż bo na razie tyle udało mi się zrobić

gucio1234 pisze:LR Disco 1997
Przymiezam sie do zamontowania oslon drazkow i stalowych progow pod hi-lifta. Czy mozecie porownac wady i zaletu produktow UP i DADAR ?
DADAR oferuje progi standardowe i takie z malym stopniem - co o tym sadzicie ?
A moze jakies inne rozwiazania ?

Oslony brac stalowe czy aluminiowe ? Czy wytrzymalosc obu jest porownywalna ?

pozdrawiam,

Bierz aluminiowe oslony, sa o wiele lzejsze a i wytrzymalosc podobna.
Dadar robi progi montowane do progow, UP do ramy.

Jestem zwolennikiem progow do nadwozia. Wzmacnia to bude, nie masz zadnych poprzeczek ktorymi mozesz zahaczyc na kamlotach. W czasie zderzenia bocznego lub pierdykniecia przy skoku o ziemie progiem nie wygniesz ramy co jest chyba najgorsza mozliwoscia. Wole niedomykac drzwi niz wymieniac rame. Do tego sa te pare cm wyzej niz UPowskie.

Zanim Dadar zaczal robic swoje skrzynkowe zrobilem sobie podobne tyle ze jako jeden plaski slizg pod progiem.



i jak na razie doskonale spelniaja swoja role.


aaa zapomnialbym po podstawowej zalecie czyli czystych progach, w UPie strasznie duzo blota wali pod drzwi pod uszczelke. W pelnych mocnowanych do progow calkowicie oslaniaja one przed blotem dolna uszczelke.

ja u siebie mam założone progi i osłony drążków z UP zero problemów montażowych teraz czekam na zderzak z Dadaru całość nie testowana jeszcze w terenie

A ja mam u siebie osłone drążków Dadara i powiem, ze jest ok, zero problemu przy montażu, w terenie robi dobrze.
Co do materiału to mam stalową - różnica w cenie była około 350 plnów dopłaty do alu a róznica w wadze chiba nie jakaś tam powalająca
jakby ktoś chciał zdjęcia to moge podeslac
pozdr.
L.

Mam UP:
1. Osłona gruchy mostu, stalowa (typ osłaniacz twarzy gracza rugby)
Zalety:
a) Łatwo się myje karcherem.
b) Kilka przejazdów przez bród też ją czyści.
c) Jest czerwona ;)
Wady:
a) Nie działa jak ślizg w błocie
b) Potrafi złapać patyk
c) Jest czerwona ;(

2. Osłona drążków przód, stalowa
Zalety:
a) Weryfikacja w terenie - poprawna
b) Sposób montażu usztywnia końcówki ramy
Wady:
a) Nie jest aluminiowa, byłaby lżejsza
b) Sposób montażu usztywnia końcówki ramy

3. Osłona drążka tył, stalowa
Zalety:
a) Weryfikacja w terenie - poprawna
b) Chroni też amortyzator skrętu
Wady:
a) Nie jest aluminiowa, byłaby lżejsza
b) Montaż może być czasochłonny

4. Zderzak przedni, stalowy, z rurami ;)
Zalety:
a) Pancerny
b) Łatwo dostępny
Wady:
a) Ciężki


Mam też zrobione "w zaprzyjaźnionym warsztacie" progi.
Zalety:
1. Są mocowane do ramy, ale ich mocowanie "nie odstaje".
2. Mają stopień, baardzo to wygodne i w terenie i w mieście przy wsiadaniu/wysiadaniu
3. Nic im się nie stało strasznego na ostatniej Łemkowiadzie, nie zepsuły mi też samochodu.
Wady:
1. Są mocowane do ramy ;)
2. Mają stopień, czyli poszerzają auto na dole.

Wziął bym jeszcze w twoim przypadku pod uwagę produkty firmy Qt czy jakoś tak, moim zdaniem osłony np. tylnego mostu są ciekawe, mają taki ślizgacz.

http://www.free4x4.pl/sklep/kategoria/7.html

Aha i cenowo, to np. aluminiowe wychodzą podobnie jak stalowe UPa.

No.

Discotheque pisze:


.

O rety!

Zrobiłeś krzywdę temu disku??

grzegorzh pisze:Wady:
2. Mają stopień, czyli poszerzają auto na dole.

jak przyjdzie Ci wysiąść w celu zapięcia kinetyka w rzece(co też przerabiałem nie dalej jak przedwczoraj) to będziesz szcześliwy z posiadania stopni podobnie w przypadku oparcia o drzewo (o co w lesie nietrudno)

co do czerwonej osłony mostu to dwa razy spadła mi już (spadanie zostało chyba przewidziane przez producera skoro dorobił dodatkowe kolucha w celu domontowania linki, która bynajmniej za darmo dostępna nie jest no i pomalował ją na kolor symultanicznie kontrastowy do wszechotaczającej zieleni)

pezet pisze:

Discotheque pisze:


.

O rety!

Zrobiłeś krzywdę temu disku??

Jaaaaa???? samo sobie zrobilo, normalnie se jade i gapie sie w lewo lansujac lokiec za szyba a on jak nie pierd....ie w drzewo

Złośliwe one te dyskoteki som. No.

Albo drzewa: hyc! - i już na droge wyskakuje

pezet pisze:Złośliwe one te dyskoteki som. No.

Albo drzewa: hyc! - i już na droge wyskakuje

A mnie zaatakował znak "ustąp pierszeństwa przejazdu" hyc i błotnik do roboty

bredfan pisze: jak przyjdzie Ci wysiąść w celu zapięcia kinetyka w rzece(co też przerabiałem nie dalej jak przedwczoraj) to będziesz szcześliwy z posiadania stopni podobnie w przypadku oparcia o drzewo (o co w lesie nietrudno)

Przecież wymieniłem też jako zaletę ;)

bredfan pisze:co do czerwonej osłony mostu to dwa razy spadła mi już (spadanie zostało chyba przewidziane przez producera skoro dorobił dodatkowe kolucha w celu domontowania linki, która bynajmniej za darmo dostępna nie jest no i pomalował ją na kolor symultanicznie kontrastowy do wszechotaczającej zieleni)

Mam i tę linkę, chociaż nie spadła.
Spaść to ona może ewentualnie jak się na coś nabije, a potem się cofa.

Jak pisałem, zawsze można zastosować takie coś na przód:


Ja sobie chyba założę taką na tył:


Ptaku, przedzwonię do Ciebie jutro rano.

Jak rano

Ptak pisze:Jak rano ?? :o

Niezbyt wcześnie rano ;)
Zaraz poszukam jakiegoś zdjęcia ;)

DADAR reklamuje na swojej www oslony dyfrow podobne do tych QT, tylko czy ktos mial okazje je porównac ...

Gucio, proszę daj na PW tę stronę, bo nie mogę jej znaleźć

http://iceka.ovh.org/dadar/ofirmie_2.php

co to tajemnica jakaś Antek jest ?
QT to goscie co robią zawiesia do wildcatów w typie powiedzmy scorpionopodobnym w sensie evolution kitu.

moze mi ktos wytłumaczyc dlaczego , sądząc po zdjeciach takie same progi, dadar kosztuja 700 zł a w LS 3117 zł ?

sbb pisze:moze mi ktos wytłumaczyc dlaczego , sądząc po zdjeciach takie same progi, dadar kosztuja 700 zł a w LS 3117 zł ?

A byłeś kiedyś w LS
Tam płacisz za oprawę i klimat (choć w Potrzasku było fajniej)

sbb pisze:moze mi ktos wytłumaczyc dlaczego , sądząc po zdjeciach takie same progi, dadar kosztuja 700 zł a w LS 3117 zł ?

a co się dzieje z tym czarnym barwnikiem po wypiciu coca coli

darkman pisze:

sbb pisze:moze mi ktos wytłumaczyc dlaczego , sądząc po zdjeciach takie same progi, dadar kosztuja 700 zł a w LS 3117 zł ?

a co się dzieje z tym czarnym barwnikiem po wypiciu coca coli

Wydalasz go

a tak na marginesie to zwykły karmel czyli przypalony cukier. Tak sie robi kasę

sbb pisze:moze mi ktos wytłumaczyc dlaczego , sądząc po zdjeciach takie same progi, dadar kosztuja 700 zł a w LS 3117 zł ?

Snorkel Manteca widział?
1600 mniej więcej
"Oryginał LR" widział?
3000 mniej więcej ;)

łańcuch pokarmowy jest mniej więcej następujący...

nowe tematy wymyśla lr, equipe, arb
scorpion kopiuje equip'a
scorpiona kopiuje bermach
bermacha wchłania britpart

lr i arb jest natchnieniem dla up
różni twórcy ludowi kopjują up'a
dadar czerpie ze wszystkich
twórcy ludowi już czerpią z dadaru

trochę nowości wniosły też projekty tomcat/bowler kiedyś tam...

generalnie wszyscy podrabiają wszystkich
ceny lecą w dół
jakość leci w dół

krach nastąpi gdy na rynek wejdą chińczycy