Disco 2 i opony 235/85r16

zbylat · Post autor: **zbylat** » wt lut 19, 2008 10:50 pm

Witam.W zwiazku z dokonanym zakupem i przesiadką z D1 na D2 muszę jeszcze kupić nowe opony.Samochód jest z 2003r ,poprzedni właściciel do tyłu założył spręzyny zamiast poduszek i wygląda ze jest tył wyższy około 1"od standartu.Myśle o założeniu opon AT 235/85 r16 i mam dylemat czy muszę jeszcze podnosić przód o 2"a tył o 1" ,czy robić to podkładkami? co powiedza na to amortyzatory? jak to sie ma do obecnej mocy silnika i momentu i pozostałych podzespołów?I czy to ma sens czy nie .A moze dać sobie spokój z kombinacjami i kupić 225/75r16 lub 235/70r16 mimo ze bardzo śmiesznie wyglądaja przy tym aucie.Liczę na doswiadczenie kolegów i fachową doradę.Może ktoś jezdzi d2 z takimi oponami i jest w stanie powiedzieć prawde o tym pomyśle.
Zbyszek.

zaloguj · Post autor: **zaloguj** » wt lut 19, 2008 11:04 pm

Ja mam 235/70/16 i nie wyglada jak wozidło z Obi

N2O · Post autor: **N2O** » wt lut 19, 2008 11:18 pm

jako pośredni rozmiar możesz założyć 245/75 R16

darkman · Post autor: **darkman** » śr lut 20, 2008 12:08 am

A skąd nadajesz Zbyszku ? bo może ktoś się trafi z kołami na przymiarkę z twojej okolicy ?
Generalnie przy lifcie +2 w DII większość amerykanów daje opony 265/75/16. W zaleznosci od komponentów uzytych do podniesienia auta mozna przyjąc, że realna wartość takiedo liftu to ~1.5 cala - czyli prawie to co masz = warto przymierzyć.
Jednak w wersji mało optymistycznej oba rozmiary 235/85 i 265/75 nawet jeśli spokojnie wejda w nadkola, moga obijac sie w trakcie nawet niewielkich przeszkód trenowych, że nie wspomnę o bardziej radosnych scenach. podkaładki to dość doraxna wersja, chyba szkoda zachodu. Najlepiej jednak dac wyższą sprężynę.

Karolek_C · Post autor: **Karolek_C** » śr lut 20, 2008 9:37 am

Witam,

ja mamD2 z kapciami 265/75/16 przy lifcie OME i nic mi nie obciera, kolega ma też D2 bez liftu na standardowej zawiesze i również założył kapcie 265/75/16 i twierdzi, że nic mu nie obija a przejechał na nich już ze 40tkm. Jedyna sprawa to trzeba było lekko podregulować ograniczniki skrętu żeby nie obcierało o wachacze na maksymalnym skręcie.

Powiem szczerze, że łamałem się właśnie nad 235/85/16 ale ciężko było znaleźć jakieś sensowne opinie jak to się sprawuje. Znalazłem swego czasu stronę jakiegoś bodajże holendra co ma D2 z liftem OME i właśnie 235/85/16 ale że nie kumam holenderskiego to nic poza tym, że ma i ze zdjeć nie wywnioskowałe.

235/85/16 ma prawie że tą samą średnicę co 265/75/16 więc tym bardziej nie powinno być problemu a auto powinno mniej mocy stracić bo są węższe - ale jak to się zachowuje w terenie i na drodze to nie mam pojęcia. 265/75/16 są ok.

Jeśli sie zdecydujesz na 235/85/16 to podziel się proszę potem wrażeniami z jazdy.

Karol

zbylat · Post autor: **zbylat** » śr lut 20, 2008 10:05 am

Witam jeszcze raz .Dziękuję za zainteresowanie tematem Poczytałem wasze wypowiedzi i tak: Opony szerszej niż 235 nie chcę. Podnosić auto przez wymianę sprężyn i amortyzatorów tez nie chcę, bo nie jest mi to potrzebne. Nie chce stracić znacznie mocy i momentu przez wymianę tych opon .i nie wiem jak zachowają się obecne amortyzatory przy tych 2".
W starym D1 miałem 215/85r16 i byłem bardzo zadowolony, po ich założeniu auto spisywało się super i paliło 9l ropki. Niestety takiego rozmiary chyba już nigdzie nie ma.Dlatego pomyślałem o 235/85.

PiotrVN · Post autor: **PiotrVN** » wt lut 26, 2008 11:11 am

Witam podepnę się pod temat :

przy oponach AT/R 245/75 R16

zawieszenie standard

wszystko niby OK ale przy pierwszej prędkości kosmicznej
czyli ponad 95 - 100 km /h

zaczyna sią telepanie kierownicą

wprawdzie przekraczanie pierwszej kosmicznej mnie specjalnie interesuje
ale co może być przyczyną
dodam iż felgi ALU a całe koła sprawdzone pod względem wyważenia nie stwierdzam też luzu w w zawieszeniu
może to to amortyzator ?

pozdrawiam

Piotr l ( 3City )

XRV 750 Africa Twin
Discovery 2.5 Td
Christian Centaur Chapter Poland
N 54'21.175"
E 18'40.690"
[/list]

Tarsus · Post autor: **Tarsus** » wt lut 26, 2008 11:20 am

Epilepsja

Poszukaj, bylo zylion razy...

PiotrVN · Post autor: **PiotrVN** » wt lut 26, 2008 12:16 pm

Tarsus pisze:Epilepsja

Poszukaj, bylo zylion razy...

Witam

wiem wiem , każdy kto tu coś napisze a nie ma na koncie 1000 poztów to zapewne "kasztan"

nie mnie oceniać tu " starszyznę " choć pewnie to ja jestem starszy i to grubo

tylko po co tyle zjadliwości .............

Grzeczne pod wątkiem zgodnym z tematem pytanko
a tu .... "dup"
rozumiem to tak dla zasady ............
lub by " powiedzieć cokolwiek " średnia postów "spadaj " duża
merytoryczna " mała"

Dobra .... ja mało piszę bo interesuje mnie merytoryka zagadnienia a nie pyskówka

nikomy w oczy piaskiem nie sypie

przeszukałem pozsty w temacie - słabiutko z odpowiedzią

ponawiam pytanie i też cię lubię

pozdrówki

[/list][/list]

Tarsus · Post autor: **Tarsus** » wt lut 26, 2008 12:28 pm

Ej Pietrze...
zadne tam dup...
http://pl.wikipedia.org/wiki/Padaczka
to co Ci sie dzieje to najprawdopodobniej wlasnie padaczka...

... czyli drgania zsumowanych do kupy luzów, niewywazeń, nieprawidlowosci w zawieszeniu i Bóg sam jeden wie czego jeszce.
Temat był walkowany milion razy.
Recepty nie ma na to (jesli to padaczka) czasem pomaga hardmadafaka amor skrętu, czasem dupniesz w kraweznik i przejdzie... a czasem wydasz milijon przebudujesz caly przód a padaczka jak byla tak bedzie...
Wiec, jak nie wqrvia mocno to olej i jezdzij...
no

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt lut 26, 2008 12:31 pm

PiotrVN pisze: ja jestem starszy i to grubo

i z czego tu się cieszyć?
że to już z górki?

zawieszenie standard

wszystko niby OK ale...

Tarsus · Post autor: **Tarsus** » wt lut 26, 2008 12:32 pm

PiotrVN pisze: tylko po co tyle zjadliwości .............
Dobra .... ja mało piszę bo interesuje mnie merytoryka zagadnienia a nie pyskówka

czytaj co sie pisze zanim zaczniesz o pyskówkach i innych takich...

...a dodam na koniec ze pomimo ze temat był wałkowany to Szukaj nic konkretnego nie znalazlo... wiec sie "młodym" czasem nie dziwie...

krzysiek-gdansk · Post autor: **krzysiek-gdansk** » wt lut 26, 2008 12:43 pm

Tarsus pisze:
PiotrVN pisze: tylko po co tyle zjadliwości .............
Dobra .... ja mało piszę bo interesuje mnie merytoryka zagadnienia a nie pyskówka
czytaj co sie pisze zanim zaczniesz o pyskówkach i innych takich...

...a dodam na koniec ze pomimo ze temat był wałkowany to Szukaj nic konkretnego nie znalazlo... wiec sie "młodym" czasem nie dziwie...

Szukajka jak nakbardziej dziala. Wystarczy wpisac "padacz*" lub "wibracje kier*" (tylko zaznaczyc zeby cale wyrazenie szukalo i znajdzie kilka wynikow..

Saphira · Post autor: **Saphira** » wt lut 26, 2008 12:46 pm

może krzyżak wału....

Karolek_C · Post autor: **Karolek_C** » wt lut 26, 2008 12:47 pm

Witam,

skoro felgi masz proste i koła wyważone to mogą to być następujące przyczyny:

1. zużyte i poładowane tarcze hamulcowe (wymiana na nowe załatwia sprawę)
2. padnięty amortyzator drgań kierownicy

jeśli to nic z tych rzeczy albo co lepsze ich suma to tak jak pisali wcześniej Koledzy może to być cały zespół przyczyn od wybitej gumy, końcówki drążka czy nawet całego drażka. Jeśli pkt. 1 i 2 nie rozwiążą problemu to musisz pojechać do dobrego gościa od zawiechy by Ci wszystko dokładnie przejrzał.

Karol

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt lut 26, 2008 12:54 pm

Panie Piotrze jak Ty taki stary
to może Ci się ręce po prostu trzęsą

PS. ja to jestem piękny i młody to takich problemów nie mam, to i się nie znam, ale w tym D2 to są jakieś łożyska czy nie?

Ptak · Post autor: **Ptak** » wt lut 26, 2008 12:55 pm

Padaka była np: http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=5257

Ptak · Post autor: **Ptak** » wt lut 26, 2008 12:57 pm

TRAWOLT pisze:Panie Piotrze jak Ty taki stary
to może Ci się ręce po prostu trzęsą

PS. ja to jestem piękny i młody to takich problemów nie mam, to i się nie znam, ale w tym D2 to są jakieś łożyska czy nie?

A ja byłem piękny i młody a teraz to zostało samo "i"

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt lut 26, 2008 12:59 pm

Ptak pisze:A ja byłem piękny i młody a teraz to zostało samo "i"

znaczy sypiesz się...
... na potęgę

Ptak · Post autor: **Ptak** » wt lut 26, 2008 1:01 pm

TRAWOLT pisze:
Ptak pisze:A ja byłem piękny i młody a teraz to zostało samo "i"
znaczy sypiesz się...
... na potęgę

Muszę jakieś okłady z młodych piersi zapodać to może mi sie polepszy

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt lut 26, 2008 1:04 pm

Ptak pisze:Muszę jakieś okłady z młodych piersi zapodać to może mi sie polepszy

PS. i nie boisz się tak pisać?
bo te zdanie można dwojako odebrać

Tarsus · Post autor: **Tarsus** » wt lut 26, 2008 1:04 pm

krzysiek-gdansk pisze:
Tarsus pisze:
PiotrVN pisze: tylko po co tyle zjadliwości .............
Dobra .... ja mało piszę bo interesuje mnie merytoryka zagadnienia a nie pyskówka
czytaj co sie pisze zanim zaczniesz o pyskówkach i innych takich...

...a dodam na koniec ze pomimo ze temat był wałkowany to Szukaj nic konkretnego nie znalazlo... wiec sie "młodym" czasem nie dziwie...
Szukajka jak nakbardziej dziala. Wystarczy wpisac "padacz*" lub "wibracje kier*" (tylko zaznaczyc zeby cale wyrazenie szukalo i znajdzie kilka wynikow..

caly czas zapominam o znakach specjalnych ...

PiotrVN · Post autor: **PiotrVN** » wt lut 26, 2008 1:04 pm

Dzięki za podpowiedz
temat okazał się nie taki prosty

po wczytaniu się znaczy chyba to chwilowo polubię
a w wolniejszym czasie zacznę eliminować .....

ale " padaczka"

znaczy naprawdę już "stary" jestem ......

ręce mi latają i od tego zacznę ....

pozdrawiam

Ptak · Post autor: **Ptak** » wt lut 26, 2008 1:06 pm

TRAWOLT pisze:
Ptak pisze:Muszę jakieś okłady z młodych piersi zapodać to może mi sie polepszy

PS. i nie boisz się tak pisać?
bo te zdanie można dwojako odebrać

Nie boję się bo jednoznacznie sprecyzowany cel

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt lut 26, 2008 1:07 pm

PiotrVN pisze:znaczy naprawdę już "stary" jestem ......

ręce mi latają i od tego zacznę ....

najgorsze co można zrobić
to przestać pić