wzmocnione krzyżaki

PiotrVN · Post autor: **PiotrVN** » wt mar 18, 2008 9:41 am

Witam

zakupiłem krzyżaki teoretycznie wzmocnione "Uniwersal joint kit"
i o dziwo nie mają kalamitek smarowniczych
co trochę mnie zdziwiło

kanały wewnątrz są ( tylko po co skoro nie ma kalamitek)

zgodnie z zasadę kto smaruje .............
trochę brakuje mi tu logiki lub czegoś nie wiem

poproszę o podpowiedz

i z tej samej beczki

czy śruby do wałów są jakieś specjalne
poza tym że wzmocnione np:10,8

pozdrówki

JarekK · Post autor: **JarekK** » wt mar 18, 2008 9:43 am

PiotrVN pisze:
czy śruby do wałów są jakieś specjalne
poza tym że wzmocnione np:10,8

calowe

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 10:26 am

JarekK pisze:
PiotrVN pisze:
czy śruby do wałów są jakieś specjalne
poza tym że wzmocnione np:10,8
calowe

i ciężko odkrecalne jak sie lezy pod samochodem

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 10:37 am

PiotrVN pisze:zakupiłem krzyżaki teoretycznie wzmocnione "Uniwersal joint kit"
i o dziwo nie mają kalamitek smarowniczych
co trochę mnie zdziwiło

kanały wewnątrz są ( tylko po co skoro nie ma kalamitek)

zgodnie z zasadę kto smaruje .............
trochę brakuje mi tu logiki lub czegoś nie wiem

z czymś analogicznym się spotkałem ale z końcówkami drążków
mianowicie też były ponoć jakieś lepsiejsze/droższe bez kalamitek
a tańsze (normalne) z ...

co do śrub/nakrętek wałów jest teoria, że warto się zaopatrzyć w komplet zapasowy i klucze do nich

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 10:40 am

sbb pisze:i ciężko odkrecalne jak sie lezy pod samochodem

eee no bez przesady
no może nie odkręca się wału w 5 minut
ale nie popadajmy w drugą skrajność

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 10:43 am

jak sie ma przedłuzke z rurki to szybciej idzie , fakt

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 10:46 am

sbb pisze:jak sie ma przedłuzke z rurki to szybciej idzie , fakt

a może zainwestuj drobne w nowe śruby
a te stuletnie wywal na złom

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 10:47 am

nowe częściowo są zamontowane i nowe leżą w schowku jakby co

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 10:49 am

sbb pisze:nowe częściowo są zamontowane i nowe leżą w schowku jakby co

no to jeszcze kup sobie dobry klucz (klucze)
a ten z biedronki wyrzuć do kosza

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 10:50 am

a na co mi klucze jak w tel mam numer do pana mechanika

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 10:52 am

sbb pisze:a na co mi klucze jak w tel mam numer do pana mechanika

a jak pojedziesz trochę dalej niż za stodołę to ...
wykup sobie assistance

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 10:58 am

silna zona to jest assistance

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 10:59 am

sbb pisze:silna zona to jest assistance

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 11:04 am

np. taka

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 11:05 am

musowo załóż sobie sprężyny HD

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 11:05 am

i sie skasztanił temat na maxa

a tez bym chciał wiedziec co z tymi niesamrowalnymi krzyzakami

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 11:06 am

TRAWOLT pisze:musowo załóż sobie sprężyny HD

po 4 na stronę

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 11:07 am

ja to się nie znam, ale pan w sklepie mówił
że starczają na tyle samo co te smarowane
a czasami dłużej, szczególnie jak właściciel zapomina smarować te z

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 11:10 am

ja chyba mam te niesmarowalne

grzegorzh · Post autor: **grzegorzh** » wt mar 18, 2008 11:13 am

Słyszałem taką opinię, że GKN U110 są sprzedawane jako wzmocnione, prawda to czy fałsz?

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 11:14 am

sbb pisze:ja chyba mam te niesmarowalne

one się smarują ... wodą i błotem

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 11:20 am

grzegorzh pisze:Słyszałem taką opinię, że GKN U110 są sprzedawane jako wzmocnione, prawda to czy fałsz?

a ile kosztowały? bo te za 60 to takie se a te po 120 to juz wypas

PiotrVN · Post autor: **PiotrVN** » wt mar 18, 2008 11:26 am

Czyli

wiemy ile wiemy ,

zapomniał czy nie smarować to już indywidualne podejście
ja tam lubię posmarować

kto nie smaruje ten ............

tak konkretyzując

śruby znaczy calowe
kupić trzeba w serwisiw + "n" nakrętek w zapas

o narzędziech nie wspominam Biedronkowe "G" nie robi

a w temacie krzyżaków coś słaba merytoryka

ale poczekajmy może ktoś coś wie .........

pozdrówki

sbb · Post autor: **sbb** » wt mar 18, 2008 11:29 am

pan Czesław wie

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 11:37 am

sbb pisze:pan Czesław wie

ale nie powie - dla zasady

ów pan co mówił, że woli te końcówki niesmarowalne
jest z stolicznej centralnej składnicy i jeździ LRami
"nie muszę się pierd..lić ze smarowaniem ... rąbią podobnie długo ... syf się do środka nie dostaje" - ja tam się nie znam i doświadczenia w tym zakresie nie mam
znaczy mam te smarowalne i wiem, że smarować mi się nie chce jak jest taka pogoda za oknem

ten krzyżak to pewnie trza smaru naładować przy montażu bo w gałkach to nijak

www.forum4x4.pl

wzmocnione krzyżaki

wzmocnione krzyżaki

Re: wzmocnione krzyżaki

Re: wzmocnione krzyżaki

Re: wzmocnione krzyżaki

Re: wzmocnione krzyżaki

Kto jest online