TC w P38

[hpx4000]

Wczoraj miałem okazję sprawdzić dlaczego TC nie jest idealnym systemem. Otóż bawiłem się trochę w piachu i ugrzęzłem w zagłębienie o głębokości jakiś 3m. Były z tej dziury teoretycznie cztery wyjazdy ale mi udało się ustawić przodem tylko do jednego z nich (najdłuższy i najbardziej płaski, samochód za długi i zbyt szeroki aby Borucic się do reszty) Wyjazd powinien być prosty choć praktyka pokazało znowu że opony nadają się na śmietnik i masa 2.5t nie sprzyja. Pierwsze podejścia polegały na bardzo powolnym jechaniu, suną z prędkości jakiegoś 0,2km/h ale jednak sunął. TC migało i było wszystko ok. Jednak za każdym razem stawał z 3m przed końcem podjazdu, prawe koło zaczynało się zakopywać i po chwili tylni most wpadał w jakieś straszne wibracje. 20min prób i dupa. Kolejna metoda była w końcu bardziej owocna ale opierała się na jak najszybszym rozpędzaniu samochodu w górę i w dół aby ubić „tor” i siłą rozpędu przebić się na górę. Tu zaczął się problem z kontrolą trakcji która cały czas chciała zbić prędkość obrotową. Blokuje to możliwość redukcji bo automat nie wchodzi na obroty. Czyli start był szybki, TC reagowało i na górze gdzie najbardziej liczyłem na prędkość zwalniałem prawie do zera. W końcu wyjechałem ale 40min w plecy.
Teraz mam dwa pytania, czy w p38 da się unieszkodliwić TC nie wpływając na prace ABS’u? Pytanie drugie czy spotkaliście się z sytuacją w terenie kiedy TC faktycznie wam pomogła?
Pytanie trzecie, jaki most z LSD tylni mógłbym włożyć do RR? Co by wymagało najmniejszych przeróbek?
Opis trochę długi jak na krótkie pytania ale chciałem jasno umotywować swoje pretensje do TC

[misialek]

...Pytanie trzecie, jaki most z LSD tylni mógłbym włożyć do RR? Co by wymagało najmniejszych przeróbek?...

Nie znam się szczególnie na P38 ale się zastanwiam czy true-tracka się nie da zapodać do Twoich mostów jako LSD-podobnego

[N2O]

nie mam TC i nie wiem czy pomaga - być może przy wykrzyżu

[Karolek_C]

He he, a ja mam w Disco 2 możliwośc wyłączenia

Nie wiem jakie masz opony, ale to może być mocno związane z nimi - wiem mało odkrywcze

Mi TC na razie raczej pomaga (opony BFG AT), przykładowo sytuacja z bagnistej nocy. Wjechałem na bagnistą łąkę na której dopóki jechałem było ok i łąka wydawała sie lightowa. Jak wysiadłem (bo musiałem coś zabrać z łaki) to też wydwało się, że jest w miarę ok, chociaż czułem jakiś podstęp. Po ruszeniu (włączony reduktor i wyłączony przez przypadek TC) okazało się, że się kopię i to mocno. Jak zauważyłem że próbując jechać do przodu kopię tylko większą dziurę a do tyłu też nie pomaga to po 3-4 próbach zauważyłem, że mam wyłaczone TC. Szybko włączyłem TC i jazda do przodu - kle kle kle potrzaskały hamulce i auto przebiło się przez błoto z którym miałem problem powoli zaczęłoi się rozpędzać i jak już złapałem trakcję to zamiast kopać dziury po prostu wyjechałem z bagnistej łąki. Bez TC mogłoby mi się nie udać (mimo włączonej blokady międzyosiowej) a z TC wyjechałem bez problemu. To takie moje doświadczenie z kolejnych. Inne niedawno opisywałem kilka tematów temu. Koleiny jakie wykopałem na tej bagnistej łące miały jakieś 20cm.

Pozdrawiam, KArolek

[hpx4000]

Zapewne masz rację czyli jest to kwestia opon (nie kupujcie Toyo A/T bo tylko dobrze wyglądają)
Poczekam na M/T, jak one mało zmienią to zacznę kombinować z jakąś blokada.

[Karolek_C]

Dla pocieszenia - BFG AT w bagnach w które ostanio mam szczęście się ładować zaklejają się w 5 sekund więc powoli zaczynam cierpieć i łamać się nad zakupem BFG MT, ale szkoda mi tych AT bo mam je od jesieni, więc są to praktycznie nówki - bo co im mogło zrobić jakieś 10 tys.km.

[TRAWOLT]

Dla pocieszenia - BFG AT w bagnach w które ostanio mam szczęście się ładować zaklejają się w 5 sekund więc powoli zaczynam cierpieć i łamać się nad zakupem BFG MT, ale szkoda mi tych AT bo mam je od jesieni, więc są to praktycznie nówki - bo co im mogło zrobić jakieś 10 tys.km.

AT będziesz miał na zimę

[standerus]

Wczoraj jak wyciągałęm łódź z rzeki to też musiałem się przebić przez mokrą łąkę, na szosówkach. Mimo ciągnięcia przyczepy z łodzią TC załatwiło sprawę. DI bez TC kiedyś wpadłem w podobne miejsce, jak durny się zatrzymałem (tylko na sekundkę) zeby przestawić się z H na L i ... 6h kopania w torfie. Nawet difflock nie pomógł i AT

[hpx4000]

Zwracaliście może uwagę czy TC w ciężkich warunkach faktycznie umie wymusić pracę czterech kuł? Bo ja miałem dwie okazje aby obserwować TC i w obydwóch póki była kwestia tylko poślizgu kuł to kręciły się cztery ale jak jedno się blokowało (zawsze pada na przednie) to drugie przednie się kręci, jedno tylnie kręci się szybko a drugie tylnie kręci się wolniej, często ten ruch wykonuje skokami – nie jest ciągły. RR zachowuje się bardziej jak Jeep który miał LSD lub jakby TC działało tylko na tylnich kołach.

[TRAWOLT]

często ten ruch wykonuje skokami – nie jest ciągły

no bo tak się zachowuje TC - przyblokowywje koło na chwilę
kup se blokadę 100% i będziesz miał na okrągło

[hpx4000]

No tak, ale czemu nie robi tego samego z przednimi kołami?

[N2O]

bo masz TC tylko na tył, na 4 koła był od 99r i to w standardzie niezależnie od silnika i wyposażenia

[hpx4000]

To żeś mnie zaskoczył ale w takim razie mam dwa pytanie czy wystarczy zmienić komputer od ABS’u (bo to on chyba obsługuje TC), czy od 99r występowały termostaty z trzema połączeniami od ciepłej strony? czy może do 99r.

[N2O]

po 99 komputer inny, pompa inna itp itd, ogólnie bez większych przeróbek nie da rady

[hpx4000]

Czyli poczekam na zmianę samochodu. Kolejny będzie rocznik 2001 bo i tak żaden inny LR/RR mi się nie podoba. Mógłby ktoś tylko zerknąć jak to jest z tym termostatem? Bo manual pokazuje dwa zależnie od rocznika. Z tego co rozumiem to starszy powinien mieć dwa wyjścia po ciepłej stronie a nowszy trzy. Ale ja mam starszy i mam trzy…

[standerus]

Dzisiaj miałem okazję zapakować się trochę głębiej.. i jestem naprawdę pod wrażeniem tego auta. Na zwykłych gumach przelatuje koleiny z błotem (po traktorze chyba??), zalaną łączkę i kamerdolce. /tyle ze przedni zderzak troche zweryfikowałem, ale co tam i tak był pęknięty, a na jakiś odpowiedni ciągle kasy nie mam...

[czesław&jarząbek]

tak z ciekawości...
kto ci cysetke w polsce robił?

[standerus]

http://www.4x4.sc/warsztat.php

[misialek]

tak z ciekawości...
kto ci cysetke w polsce robił?

krakuf, nie mylić z wieliczką

[czesław&jarząbek]

super super

[standerus]

Świetnie świetnie...
pełna odpowiedzialność i profesjonalne podejście...
nie polecam