Liftowanie Range Rovera

Szymon Chlebowski · Post autor: **Szymon Chlebowski** » wt kwie 15, 2008 8:50 pm

Zabieram się za podniesienie mojego RRC o jakieś 10cm od standartowego prześwitu. Chciałem najpierw dać same podkładki 10cm i zobaczyć jak sie zachowuje a potem wywalic je i wstawić dorabiane sprężyny.
Ale potem pomyślałem, że Was spytam jak się będzie zachowywać:)
Czy przyjdzie mi obniżać wahacze?

tybero · Post autor: **tybero** » wt kwie 15, 2008 8:52 pm

10 cm troche malo, bedzie przycierac i nie bedzie odpowiedniego liftu, mysle ze 12-15 bedzie wystarczajace....

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt kwie 15, 2008 8:56 pm

praktyka pokazuje, że wahacze należy obniżyć o 35mm a podnieść dokładnie o 17,4cm.
wtedy jest idealnie...

tybero · Post autor: **tybero** » wt kwie 15, 2008 8:57 pm

czesław&jarząbek pisze:praktyka pokazuje, że wahacze należy obniżyć o 35mm a podnieść dokładnie o 17,4cm.
wtedy jest idealnie...

no tak, ale faktycznie powyzej 15cm trzeba wahacze obnizac, no i katy wyprzedzenia zwrotnicy poprawiac - najlepiej nowy wahacz zrobic - podobno z nierdzewki dobrze to wychodzi.

Damian · Post autor: **Damian** » wt kwie 15, 2008 9:00 pm

aluminium jest lżejsze i wpływa pozytywnie na masy resorowane

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt kwie 15, 2008 9:00 pm

skoro nierdzewka to bezwzględnie korekcja 4'21"

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt kwie 15, 2008 9:01 pm

aluminium nie tłumi rezonansów

majch · Post autor: **majch** » wt kwie 15, 2008 9:01 pm

Na 15cm liftu jest prosty sposob... Wklada sie kola od Zuka miedzy rame, a bude na plasko. Sprawdzone, robi

Damian · Post autor: **Damian** » wt kwie 15, 2008 9:02 pm

majch pisze:Na 15cm liftu jest prosty sposob... Wklada sie kola od Zuka miedzy rame, a bude na plasko. Sprawdzone, robi

kolego Szymon
nie daj się sprowokować, majch sobie żarty robi!

tybero · Post autor: **tybero** » wt kwie 15, 2008 9:03 pm

no wlasnie - nie wiadomo jakie kola maja byc po lifcie???

majch · Post autor: **majch** » wt kwie 15, 2008 9:03 pm

Nie smialbym.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt kwie 15, 2008 9:04 pm

polecam ET +77

majch · Post autor: **majch** » wt kwie 15, 2008 9:05 pm

tybero pisze:no wlasnie - nie wiadomo jakie kola maja byc po lifcie???

Od fadromy, a mosty z wagonu towarowego.

Szymon Chlebowski · Post autor: **Szymon Chlebowski** » wt kwie 15, 2008 9:08 pm

Myślałem o 35 calach maxxis albo simex.

klucz13 · Post autor: **klucz13** » wt kwie 15, 2008 9:13 pm

Szymon Chlebowski pisze:Myślałem o 35 calach maxxis albo simex.

Łeeee tylko tyle

42" co najmniej

majch · Post autor: **majch** » wt kwie 15, 2008 9:25 pm

Zdaje sie, ze Szymon zobaczyl fotke i opis RRa robionego na Malezje i zachorowal

Szymon Chlebowski · Post autor: **Szymon Chlebowski** » wt kwie 15, 2008 9:47 pm

majch pisze:Zdaje sie, ze Szymon zobaczyl fotke i opis RRa robionego na Malezje i zachorowal

To była perfekcyjna wizualizacja trwającej już choroby:)

Wąż · Post autor: **Wąż** » wt kwie 15, 2008 10:19 pm

Szymon Chlebowski pisze:Zabieram się za podniesienie mojego RRC o jakieś 10cm od standartowego prześwitu. Chciałem najpierw dać same podkładki 10cm i zobaczyć jak sie zachowuje a potem wywalic je i wstawić dorabiane sprężyny.

odwróć mocowania sprężyn i obniż mocowania amortyzatorów

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » śr kwie 16, 2008 7:10 am

lato idzie?

GAZFAN · Post autor: **GAZFAN** » śr kwie 16, 2008 8:04 am

Warto podnosić.
ja ostatnio podniosłem liftem z poł metra i dało sie jakies drągi powkładać pod koła i od razu przeswit od garbu koleiny sie zwiekszyl.

www.forum4x4.pl

Liftowanie Range Rovera

Liftowanie Range Rovera

Re: Liftowanie Range Rovera

Kto jest online