opony do p38

[hpx4000]

Muszę wybrać dzisiaj opony dla siebie. Na pewno będzie to BF Goodrich ale nie wiem który rozmiar, myślę nad dwoma:
235/85/16 lub 255/85/16
Ktoś z Was może ma na RR któreś z tych opon i może się wypowiedzieć. 33” to sporo ale widać że wchodzą http://forums.lr4x4.com/index.php?showt ... 38+offroad

[demek]

A nie trzeba wymieniać półosi na mocniejsze do 33" kół? Pytam bo sam niewiem.

[hpx4000]

O tym nigdzie nie wyczytałem, ale bez przesady, to tylko 33”. Seryjnie ma 29” i dużo momentu, półosie powinny wytrzymać

[gosc]

daj znac jak pozegnasz sie z mostem

[hpx4000]

Zapewne i tak stanie na 235/85… bo 31” to pewniak. Ale już żałuję, bo 33 brzmi dumnie
Z tymi mostami to tylko przypuszczenie?

[konrad.w1]

Nie wiem jak się ma rzecz z BFG ale 235/85 simex to 32". Fabryczny most w Disco silnie luzy powiększa na takich.
A i ograniczniki skrętu odkręcone w celu oszczędzenia bieżnika trącego o wahacze spowodowały że promień skrętu "troszeczke" wzrósł.

[hpx4000]

No tak, masz rację 235/85 to 32”. Wydaje mi się że BFG są jednak zdecydowanie mniej agresywne niż Simex i będą stawiały mniejsze obciążenie dla układu przeniesienia napędu. Zakładam że obcierać nie będą, RR chyba ma więcej miejsca wolnego… Wszystko opieram na „chyba” bo ciężko uzyskać jakieś konkretne informacje. Na zagranicznych forach czasem ktoś opisuje RR przystosowanych do terenu i nie wspominają o problemach z półosiami czy mostami. Sądzę że do lekkiego terenu którego czasem uprawiam wystarczy to co mam. Powoli chciałbym dążyć do konfiguracji ze strony http://www.rockrover.com/techarticles.htm ale to jeszcze dużo czasu upłynie…
Zresztą jaki mam wybór, podoba mi się tylko P38. Jak się okaże że coś pada to będzie trzeba zastąpić ten element czymś mocniejszym.

[gosc]

na 32 jeszcze da rade ale na 33 jak dostaniesz amoku to...... no

[demek]

ak chcesz być w miarę pewny, że się nic nie stanie to lepiej odpuść sobie te 33" albo załóż mocniejsze półosie, tak mi się wydaje.
Z tego co wyczytałem z tej strony co podałeś to napisali:
"I have decided to stick with the stock P38 axles for now with the Truetrac's. I have heard mixed results with people running stock axles and Truetracs in Discovery I and II, but I hear that if you do break an axle with the Truetrac, you will most likely not destroy the Truetrac. I'm a very cautious but aggressive driver and we'll see if this theory is true."
Z tego co rozumiem to znaczy to mniej więcej tyle, że koleś zmienił całe osie na Truetrack'i bo od ludzi jeżdżących na standardowych osiach i na Truetrack'ach słyszał różne opinie. Ponoć podczas hamowania można rozwalić oś. On jeździ agresywnie i wolał wymienić osie na Truetracki, bo są wytrzymalsze.

[hpx4000]

Wolę jednak w drugą stronę, teraz kupie 32” bo i tak będę przez kilka miesięcy pchał kasę w inny biznes i jakby coś padło to samochód będzie stał a jak wszystko się uda to będę myślał o większych kołach i odpowiednich zmianach w samochodzie przeniesienia napędu. Tym bardziej że na 33” lub większe opony przydałby się lift czyli inne mocowania poduch, inne poduchy, inne wahacze, coś trzeba zmienić z układem kierowniczym, półosie, mosty… czyli drogo i nawet nie wiem czy jest mi to potrzebne
Może jeszcze jedno pytanie, czy mosty z RR są wykorzystywane w jakimś innym modelu?

[TRAWOLT]

gdzieś kiedyś było i szło to jakoś tak (BFG):
- 235/85 = 31,7"
- 255/85 = 33,3"

ja tam się na p38 nie znam i które Ci wlezą w standardowe zawieszenie nie mam pojęcia, ale takie pytanie mi się nasuwa: na czym zatrzyma się buda jak poducha strzeli

[hpx4000]

Na 32” zatrzyma się na odbojach a przy 33” opona rozwali nadkola Pesymista z Ciebie, poduchy nie pękają raz na trasie toruńskiej przy ponad 100km/h komputer kilka razy brzdęknął i samochód cały opadł. Niesamowite przeżycie. Konstruktora powinni ciągać za samochodem za takie rozwiązania. Co by się stało jakby droga była bardziej nierówna a prędkość większa lub opona zablokowała się o nadkole… śmierć na miejscu, kierowcy i wszystkich którzy byli w okolicy.

[TRAWOLT]

Pesymista z Ciebie

kto ja, nieee

poduchy nie pękają

tylko się przecierają i patyki się w nie wbijają
a do tego komputery i czujniki świrują

raz na trasie toruńskiej przy ponad 100km/h komputer kilka razy brzdęknął i samochód cały opadł

a tak poważniej - ja na Twoim miejscu - jakbym myślał o większych oponach typu MT do zabaw, chyba zacząłbym od konwersji na sprężyny = problem z bani
ale ja to się nie znam

[gosc]

a ja to dalbym sobie spokoj z P38 do zabawy

[demek]

Ta, tylko że kolega ma samochód do jazdy a nie tylko do zabawy. Sam napisał, że jak się coś zwali teraz to samochód będzie stał, przez dłuższy czas bo ma inne wydatki. Z tego wnioskuję, że to jedyny samochód jaki posiada i dlatego musi uważać?

[LR_Olek]

Ta, tylko że kolega ma samochód do jazdy a nie tylko do zabawy. Sam napisał, że jak się coś zwali teraz to samochód będzie stał, przez dłuższy czas bo ma inne wydatki. Z tego wnioskuję, że to jedyny samochód jaki posiada i dlatego musi uważać?

czyli jak go nie stac na utrzymanie zmotanego rendza to po co cokolwiek motac?

[TRAWOLT]

a ja to dalbym sobie spokoj z P38 do zabawy

kwestia co masz na myśli do zabawy
bawić można się w extrem
ale również w szeroko rozumianą turystykę np. podjazd pod rozmokniętą górkę (dla widoku) - szosówki, a nawet AT można sobie czasami schować w d... a nie ma to nic wspólnego z katowaniem auta

[demek]

Jego zapytaj. To co napisał oznacza chyba, że chce powoli doposażać samochód.

teraz kupie 32” bo i tak będę przez kilka miesięcy pchał kasę w inny biznes i jakby coś padło to samochód będzie stał a jak wszystko się uda to będę myślał o większych kołach i odpowiednich zmianach w samochodzie przeniesienia napędu. Tym bardziej że na 33” lub większe opony przydałby się lift czyli inne mocowania poduch, inne poduchy, inne wahacze, coś trzeba zmienić z układem kierowniczym, półosie, mosty… czyli drogo i nawet nie wiem czy jest mi to potrzebne

[gosc]

widac ze kolega ma plany katowac smietnik a nie jezdzoc po lace , albo robi tylko zeby wygladal

[LR_Olek]

widac ze kolega ma plany katowac smietnik a nie jezdzoc po lace , albo robi tylko zeby wygladal

on ma fantazje...,a nie plany...

nawet nie wiem czy jest mi to potrzebne

[TRAWOLT]

Z tego wnioskuję, że to jedyny samochód jaki posiada i dlatego musi uważać?

dlatego delikatnie sugerowałem konwersje na sprężyny
utrzymanie sprężyn (po za wydatkiem na dzień dobry) nic nie kosztuje i jest bezproblemowe
w przeciwieństwie do komputerków, czujniczków, poduszek...
ale róbta jak chceta

[demek]

Może niech sam zainteresowany się wypowie co o tym myśli? Czy zgasł już jego zapał do przerabiania p38? Teraz sobie myśli pewnie "ehh.. a miały być tylko opony"

[Damian]

pomysł zakładania do p38 na poduchach kół 33 cale celem upalania w terenie to popierdolenie węża z krokodylem

zresztą kolejny pomysł z kosmosu pana hpx4000
ale kto komu broni..

[TRAWOLT]

to popierdolenie węża z krokodylem

to Wonszu wali się z krokodylem?

[Wąż]

to popierdolenie węża z krokodylem

to Wonszu wali się z krokodylem?

nic mi o tym nie wiadomo