www.forum4x4.pl

witam,
po zimie (wiem ze juz sie dosc dawno skonczyla) zauwazylem ze mam wyraznie wieksze spalanie - na baku zasieg spadl o ok 100 km. przed zima wymienialem wszystie filtry... jakies pomysly? co sprawdzac? w archiwum nie udalo mi sie znalezc...

Sprawdz cisnienie w oponach. W instrukcji sprawdz jakie powinno byc. W D2 przód 2.6 tyl 2.9-3.1

w poprzedniej Dyskotece 97r po podniesieniu 2cale i na oponach 245/75/16 przy prędkościach 100,110,120 tak mniej więcej Warszawa-Wrocław zaczął spalać 11,5 wcześniej przed liftem 9-9,5

ale on byl liftowany wczesniej i nic z oponami tez nie kombinowalem...
zreszta jezdze "ekonomicznie" czyli w trasie 90-100... i to sie nie zmienilo...

niestety, lift daje wieksze spalanie....

a ilość paliwa wlewanego do baku ci się nie zmieniła

Tybero ale o ile? bez przesady, u mnie poszło o 2-2,5litra, ale ok zmiana kół wyrównała przekłamanie +8km (jak na liczniku było 100km/h to w rzeczywistości było 92km/h) ale Samuraj mówi, że na baku robi o STÓWE mniej!? to chyba jest coś nie halo

nie LR ale odnosnie liftu i kolek to umnie w miescie spalanie wzroslo o 8l a na trasie o 3l

ale ty masz Jeepa

tak ale chcialem zobrazowac wielkosc spalania w stosunku do wielkosci kol/liftu

masz racje tam pod autkiem robi się taki wir.... że ho ho ty masz opływową bryłe, a my z naszymi kioskami ruchu (kto to jeszcze pamięta?) musimy się przebijać przez pwietrze ciekawe jest to co kolega pisze że jeździ ekonomicznie, przy 90-100 to nawe przy jego 3calach powinien palić 11litrów
Samuraj, jakie odległości przejeżdżałeś na pełnym baku?

Samuraj, juz ci tłumacze...
Srednia temperatura o tej porze roku jest o 10 C wieksza niz w trakcie zimy.
To tez masowo ilosc powietrza zuzywana na schajcowanie mieszanki obniza sie, przez co musisz ją wzbogacać dodając gazu... no i więcej Ci pali przez to

kupilem go w zeszlym roku i juz byl podniesiony, wiec to nie to...
przejezdzalem około 800 km do zapetnia sie rezerwy, a teraz na 800 rezerwa mi sie konczy... w okresie zimowym nic nie motalem przy samochodzie

Lift + większe koła, muszą dać większe spalanie, bo:
- wyższe auto ma większy opór czołowy,
- na większych kołach auto trudniej rozpędzić i cisnąć trzeba,
- szersze opony to większe opory toczenia,
- MT-ki - również.

Ale trzeba jeszcze wziąć poprawkę, że większe opony wolniej się kręcą, więc licznik pokazuje mniejszy przebieg.
Trzeba na trasie zmierzyć przebieg licznikiem i gps-em i zobaczyć o ile przekłamuje.
U mnie np. aktualnie zaniża przebieg o 5%.

No i pozostaje jeszcze sprawa jakości paliwa...

A wy swoje Przecież napisał, że nie liftował, tylko samo się jakoś tak zrobiło

To że skończyła się zima to raczej przypadek a nie powód większego spalania. Może wtryski Ci padają? Może warto sprawdzić pompę i ją wyregulować… oczywiście tylko gdybam bo o ropniakach wiem tyle co nic

Piotrul pisze:A wy swoje Przecież napisał, że nie liftował, tylko samo się jakoś tak zrobiło

moze być wgnieciony zbiornik paliwa lub zawiesza się plywak wskazujący poziom rezerwy albo jedno i drugie

W trasie, na seryjnej oponie i seryjnym zawieszeniu, trzyseta spaliła mi 8,7l/100km. Jadąc w zakresie 90-110km/h


To był prawdopodobnie pierwszy i ostatni jej taki wybryk u mnie.
Niedługo, napiszę Wam ile pali po lifcie i na MT.

hpx4000 pisze:To że skończyła się zima to raczej przypadek a nie powód większego spalania. Może wtryski Ci padają? Może warto sprawdzić pompę i ją wyregulować… oczywiście tylko gdybam bo o ropniakach wiem tyle co nic

dobrze gada mialem w prasowanym ryzu padniety wtrysk (jeden) , silnik niekopcil a spalanie podskoczylo o jakies 2 l/100km

U mnie przyczyną większego spalania była zrypana zbieżność (ugięty drążek) . Jedź na jakąs górkę i spuść się (sic!) la luzie i zobaczy czy się toczy równo czy coś go hamuje. Jak hamuje - ustaw zbiezność

harakiri pisze:Sprawdz cisnienie w oponach. W instrukcji sprawdz jakie powinno byc. W D2 przód 2.6 tyl 2.9-3.1

U mnie w instrukcji przód 1.9, tył 2.6 (tył 3.2 przy maksymalnym ładunku)

A u mnie na trasie spalanie 8,5 l na 100 km. RRC z 200tdi, łacznie 4" liftu i na 33" oponie. predkosc 90-100.

Ja uważam że nietaktem jest mówienie o dużym spalaniu jak na baku robi się 800km…

GAZFAN pisze:A u mnie na trasie spalanie 8,5 l na 100 km. RRC z 200tdi, łacznie 4" liftu i na 33" oponie. predkosc 90-100.

No to ładnie...
U mnie jakos tak podskoczyło ostatnio (założyłem kurnik) i bedzie tak ponad dyche... no ale cóż, trza z tym życ

hpx4000 pisze:Ja uważam że nietaktem jest mówienie o dużym spalaniu jak na baku robi się 800km…

Przychylam się do tej opinii