www.forum4x4.pl

WŁAŚNIE KOŃCZĘ MONTAŻ WYCIĄGARKI STAROWSKIEJ DO RR I WSZYSTKIE PIERDOŁY Z TYM ZWIĄZANE. W ŚRODĘ TEST.

A cos więcej? Czy tylko oczekujesz teraz pochwal?

TRAKTUJĘ TO JAKO INFORMACJĘ DLA TYCH CO PISZĄ O CHĘCI ZAMONTOWANIA STASIA A NIE WIEDZĄ JAK SIĘ DO TEGO ZABRAĆ. MOGĘ DORADZIĆ, podpowiedzieć. POZDRAWIAM

TESZ POZDRVIAMY A F DZIPIE TO MONTUJESZ CZY F DURZYM FIACIE?

Po pierwsze używaj małych liter. Po drugie jak już zacząłeś to jakieś info wypada podać, jaki reduktor, jaki RR itp.
Jak chcesz się reklamować że możesz to zrobić dla kogoś w formie usługi to jest inny dział do ogłoszeń.

A NA BUDOWE WCIAGARKE JAKBYM CHCIAŁ TO ZAMONTUJE?

piszę ostatni raz na temat reklamy - NIE SZUKAM REKLAMY. jak ktoś ma zamiar montować stara to moę pomóc za darmo i tyle. porobię foty wytłumaczę jak zrobiłem. mam range rovera commercial 3,5 L,v8, automat 86r. pozdrawiam.

To zrób prosze fotorelację, i opisz przeróbki!

kristofer321 pisze:MOGĘ DORADZIĆ A RÓWNIEŻ ZAMONTOWAĆ.

reklamujesz sie?

a to ze ta wciągarka to nie jest cięższa od samego rr?

jest.
i to jest właśnie reklama.

LR_Olek pisze:

kristofer321 pisze:MOGĘ DORADZIĆ A RÓWNIEŻ ZAMONTOWAĆ.

reklamujesz sie?

napisał, że zrobi to za darmo
teraz tylko podesłać koledze kogoś z forum i sprawdzić czy mówi prawdę

darkman pisze:jest.
i to jest właśnie reklama.

wyciągarki star

Montowanie kloca o wadze 250 kg tylko po to, żeby się wyciągnąć z miejsca, które by się przejechało bez wtopy autem o 250 kg lżejszym to jak małżeństwo - łatwiej jest wspólnie rozwiązywać problemy, których by się nie miało żyjąc w pojedynkę

wbrew pozorom to starowski mechanik jest niewiele cięższy od elekrycznej wyciągarki

no tak, ale nie jest zielony i dlatego to też jest reklama.

Sama szpula może i tak, ale całość+rama+lina chyba jednak nie do końca (przynajmniej to, co widziałem było konkretne).

oryginalną ramę starowską się wywala, zostaje bęben + przekładnia.
50m liny 12 ze stalowym rdzeniem waży około 25 kg.

no właśnie i taka wyciągara robi Kolega miał taką w GAZiorze zamontowanom.....
Elektryki są do wyciągania a Mechaniki do ciągnięcia

Póki silnik chodzi to ona ciągnie... elektryk jednak daje nam możliwość wyciągnięcia samochodu jak silnik padnie/zgaśnie. Najlepiej mieć ręczną, można u żyć z przodu, tyłu i boku a do tego kondycja nie oklapnie

no tak i z przodu to kolega założył po dwie sprężyny i amory wymienia co miesiąc , i wyciągarka wystaje metr do przodu ,

bo wejście mocy ma zaraz za sobą , tam gdzie w rr jest chłodnica .
i jaki silnik to uciągnie tam nie ma takich przełożeń żeby silniczek to pokręcił

sys-kom pisze:no tak i z przodu to kolega założył po dwie sprężyny i amory wymienia co miesiąc , i wyciągarka wystaje metr do przodu ,

bo wejście mocy ma zaraz za sobą , tam gdzie w rr jest chłodnica .
i jaki silnik to uciągnie tam nie ma takich przełożeń żeby silniczek to pokręcił

że co starowskiego mechanika na przód zapodał??? zrób sdięcia
co do przełożeń to masz między innymi 22:1 więc nie jest tak źle

kristofer321 pisze:W ŚRODĘ TEST.

no i co? to juz ktoras tam sroda kolejna i nic...

22:1 no wcale nie tak dużo ,

a tan na marginesie jaka jest możliwość wyprowadzenia wałka mocy z rr lub lr

a po kolejne to chyba ktoś mu tylko powiedział że to od stara 660 .

i kolejne nie widziałem jak dokładnie jest duża ale wiem jak duża jest od pszczoły czyli 66 to ta jest ogromna , w sumie może w bagażniku by się zmieściła

no i co? to juz ktoras tam sroda kolejna i nic...

Jak nic sie popsuło

przetestowane na maxa ,,inwazja borne sulinowo,, moc absolutna... elektryki to szajs!!!!!!!!!!!!!!!! swojego 1200 lbs wystawię z połowe ceny. waga wyciągarki bez ramy i liny to 75 kg. zwężyłem ją o 5 cm, bo rr ma wąską ramę. NAPRAWDĘ ROBI ZAJEBIŚCIE !! pozdrawiam was wszystkich, tych co nie piszą pierdół i resztę poetów, dupozawracaczów.