www.forum4x4.pl

: **sob cze 07, 2008 2:14 pm**

Witam,
spotkał się ktoś z takim błędem ABS+HDC+TC te wszystkie kontrolki się świecą... w disco2 z 2003r. Ogólnie to nic z powyższych nie działa. Jakiś tydzień temu skasowali mi ten błąd (bez podania jego przyczyny) no i po przejechaniu 700km znów się pojawił. Może ktoś posiadł tajemną wiedzę na temat tego błędu.

: **sob cze 07, 2008 3:55 pm**

Obawiam się niestety że nikt nigdy o tym nie słyszał ani się z tym nie spotkał.
Radzę szukać gdzie indziej.

: **sob cze 07, 2008 6:45 pm**

Landrynkowiec pisze:tydzień temu skasowali mi ten błąd (bez podania jego przyczyny)

widocznie nie pytałeś

a przyczyny...cóż...jak to przyczyny...mogą być...rozliczne...

: **ndz cze 08, 2008 8:42 am**

Masz uszkodzony modulator ABSu. To taka srebrna skrzynka w komorze silnikowej do ktorej schodza sie przewody hamulcowe. Producentem tego cuda jest firma WABCO. Podobno da sie to regenerowac.

: **ndz cze 08, 2008 9:23 am**

Potwierdzam. O ile nie padł któryś z czujników ABS to do wymiany modulator ABS. Podobno typowa usterka. Nowy modulator 7500,-

Używkę dostaniesz za 500-600,-

: **ndz cze 08, 2008 5:46 pm**

używke już jedną ma.... ale dopuki nie pozna jki to bład to se rady może w d...wsadzić

jedź na komputer i poproś o wydruk błedów. wtedy będziemy radzić.

: **ndz cze 08, 2008 7:44 pm**

Poza modulatorem jest jeszcze komputer absu, zdecydowanie tańszy na szczęście.
Warto zajrzeć do styków czujników.

: **pn cze 09, 2008 7:38 am**

Oczywiście podpięcie do komputera to podstawa. U mnie jednak mechaniory postanowiły wymienić czujnik ABS bo taki był błąd( było ich kilka). I to był BŁąd

. Bo w tym przypadku najistotniejszy był błąd "shuttle valve ...."
dalej ne pamiętam

. I tu pomogła wymiana modulatora ABS. Jest podobno dostępny zestaw do regeneracji tego zaworu w modulatorze.
Jego cena ok.100$ ale nie wiem jak z dostępnością w Polsce

: **czw cze 19, 2008 11:35 am**

Dobra, blędy wydrukowane:
Rear left sensor output intermittent
Rear left corner valve power amplifier open circuit
Rear right corner valve power amplifier open circuit
Exhaust valve power amplifier open circuit

z dziwnych powodów dopiero teraz oświecono mnie co to "może" byc: obstawiają - jeden czujnik ABS i zestaw do naprawy zaworów pompy ABS.
Teraz oczywiście pytanie do grona czy aby napewno to to? Wedlug ich wyliczen to bedzie jakies 3k zl. a to troszku. Zdecydowanie nie chcialbym wydac tego na marne, wiec co myslicie? Kupowac czujnik i nową (lub jakąś używkę) pompę?

: **czw cze 19, 2008 12:54 pm**

Też miałem całą litanię błędów. Jak wrócę do domu to sprawdzę i dam
znać jak to wyglądało u mnie.

: **czw cze 19, 2008 12:55 pm**

A dlaczego tak drogo??

: **czw cze 19, 2008 1:06 pm**

2500 życzą sobie za naprawę zaworów pompy.... skromne 500 za czujnik

pewnie nie licząc jeszcze robocizny... Chyba lepiej kupic uzywana pompe... ale jak sie okaze ze to nie byl w niej problem no to kasa w bloto...

: **czw cze 19, 2008 1:08 pm**

Ciężko coś doradzić

Ja kupiłem używkę i jest OK

: **czw cze 19, 2008 1:18 pm**

dzieki wogole za pomoc, tez sie w ta strone zwracam, jednak jak kupie nastepna czesc zeby lezala w garazu to dziekuje. zaczynam szukac jakis pomp. a tak wogole to ma jakies to znaczenie z jakiego roku jest i z jakiego silnika wyciagniete?

: **czw cze 19, 2008 2:13 pm**

Podobno w DiscoII wszystkie są takie same.

: **czw cze 19, 2008 3:22 pm**

tak więc najlepiej z koncówki 2004 roku i z auta o przebiegu 4tk

: **czw cze 19, 2008 3:32 pm**

no właśnie ja sobie kupiłem z 2003

: **czw cze 19, 2008 4:50 pm**

Miałem te same błędy. Proponuję sprawdzić łożyska kół. Czujnik ABS jest zamontowany w korpusie piasty. Jak łożysko ma luz to potrafi uszkodzić w/w czujnik. U mnie po wymianie piasty z łożyskiem (na używkę, zostawiłem stary czujnik) i skasowaniu błędów wszystko wróciło do normy.

: **czw cze 19, 2008 7:00 pm**

no ja niestety nie miałem tyle szczęścia, wymieniłem czujnik i po kilku
dniach kontrolki znów się zapaliły, zawsze gasły gdy dojeżdżałem do serwisu

: **pn cze 30, 2008 10:34 am**

Witam wszystkich, Disco II z 99 roku - potwierdzam wypowiedź Don Kamelio. Miałem ten sam problem, po wymianie piasty swiatełka zgasły.
Teraz niestety od czasu do czasu znów mrugają, czyżby powoli zaczynało padać łożysko w drugim kole? Dodam że od czasu wystąpienia objawów do całkowitego padnięcia łożyska przejechałem jakieś 5 tkm

: **pn cze 30, 2008 8:15 pm**

czesław&jarząbek pisze: a przyczyny...cóż...jak to przyczyny...mogą być...rozliczne...

Przyczyna zasadniczo jest jedna:
sama obecność w aucie ABS+HDC+TC+CBA+PZU+CPN+ITP+ITD+ETC.......

By tego nie było - by się nie psuło

: **wt lip 01, 2008 6:52 am**

pezet pisze:(...)By tego nie było - by się nie psuło

W myśl zasady nie zepsuje się tylko to ... czego nie ma!

: **wt lip 01, 2008 12:41 pm**

Dlatego kupiłem auto bez TC etc, również bez klimy - zeby nie naprawiać

Jedyne co było to ABS, ale szybko mu dałem rady

: **ndz lip 06, 2008 1:40 pm**

A dlaczego tak drogo??

Hehe, bo Land Rovery są do robienia kosztów w firmie. Jak chcesz pojeździć to kup cokolwiek innego.

: **ndz lip 06, 2008 7:20 pm**

pezet pisze:również bez klimy - zeby nie naprawiać

wyolbrzymioasz

mam klime i od zakupu w 2005 nic nie robilem i chlodzi... no poza wymiana lozyska (ze trzy razy) na napinaczu tejze klimy

www.forum4x4.pl

Błąd - ABS+HDC+TC w Disco 2

Błąd - ABS+HDC+TC w Disco 2

Re: Błąd - ABS+HDC+TC w Disco 2

Re: Błąd - ABS+HDC+TC w Disco 2

Re: Błąd - ABS+HDC+TC w Disco 2