Serwis - autoryzowany - który?

[Yoorek]

Powoli dobijam do 24kkm w Disco III więc pora na przegląd.
Czy ktoś może coś powiedzieć nt. jakości serwisu Gabra na Wielickiej w Krk?
Jeśli nie ten to który?
Jeśli ktoś nie chce upubliczniać doświadczeń to pls. na pm.
pozdr
Y

[gebels]

@mudder miał trochę przejść z serwisami LR to sie pewnie wypowie, ale z tego co pamiętam to do Breslau jeździł bo @Czesław mu chyba ich polecał

zreszta pewnie zaraz się obaj wypowiedzą

[Galik]

Czesław polecał Katowice, ale z tego co wiem to Mudder ma pozytywne doświadczenie z Wrocławiem.
Jeśli ktoś coś wie na temat moto gabry to proszę się podzielić doświadczeniem - kolega ma także dysko nowe i pytał mnie gdzie najlepiej zaopiekują się jego autem, a ja niestety nie mam doświadczenia z nowymi LR
pozdrawiam

[mudder]

cóż wrocław na pewno natomiast Gabra tak se, straśnie długo czeka się na części i nie bardzo się orientują w elektronice ale jeżeli nie masz żadnych problemów to z wymianą oleju i filtrów dadzą sobie radę, ja osobiście przestałem się przejmować i wożę do gabry choć nie jestem zadowolny...tylko dlatego że blisko jest...

[gruszkin]

ja jezdze do poznania do firmy na S o nie narzekam

[czesław&jarząbek]

a ja dla odmiany znacząco pomilczę na temat działalności wzmiankowanej firmy i nowego oddziału w bielsku...

[TomaszRT]

a ja dla odmiany znacząco pomilczę na temat działalności wzmiankowanej firmy i nowego oddziału w bielsku...

Z litości ? Czy innych przyczyn rozlicznych niewartych wspomnienia ?

[czesław&jarząbek]

przyczyny są...rozliczne


generalnie lepiej kierować się na zachód drogą A4...

[LR_Olek]

moze najlepiej od razu jedzcie do solihull...

[gicio]

Kolega Gaz Fan niech się wypowie w końcu to IMPORTER

[czesław&jarząbek]

ja tam bym radził siedzieć cicho...

[Yoorek]

Zadzwoniłem dzisiaj do serwisów pod sugerowane kierunki.
Poniżej odpowiedzi na pytania:
a. ile $$?
b. Czy skorygują błedne wskazania komuptera odnośnie spalania (ok. +2litry),
c. Czy to problem jeśli przekroczę o 500km 24kkm (cały mieiąc mnie nie ma więc wolę zrobić po wyjeździe a mam obecnie 23.xx).
d. Termin

Krk:
a. 1500PLN (po długiej naradzi z kimś obok)
b. Wgramy nowy soft do komp. może to pomoże
c. Do 1000 nie ma problemu
d. Kika dni wcześniej umówić

Ktw:
a. 2000
b. Q: "skąd Pan Wie że źle wskazuje?" , A: "porównywałem tankując pod korek", Q:"skąd Pan wie jaka duża poduszka powietrzna w baku przy każdym tankowaniami"? A: Nie wiem ale sprawdzam przy każdym tankowaniu wiec statystycznie powinna być zgodnoć", Q: "I pewnie tankuje Pan zawsze na tej samej stacji" , A: "Tankuję na kilku stacjach i zawsze komp. wskazuje ok. 2 l mniej", A: "Dwa litry to jest w normie".
c: nie ma problemu
d. Odechciało mi się trochę po dyskusji w pkt. b.

Wrc:
a.2000
b. Wgramy nowy soft do komp. może to pomoże
c. Do 500 nie ma problemu
d. W tej chwili 1szy wolny w sierpniu.

Czekam na dalsze opinie
pozdr
Y

[GAZFAN]

ja tam bym radził siedzieć cicho...

Radź.

[HiJack]

Zadzwoniłem dzisiaj do serwisów pod sugerowane kierunki.
Poniżej odpowiedzi na pytania:
...

Krk:
a. 1500PLN

Ktw:
a. 2000

Wrc:
a.2000

Kazda z kwot to drozej niz w "ojczyznie" LR.... - nawet liczac £1=5PLN, ze o obecnym kursie nie wspomne...
Miejscowe komputery tez nie wskazuja dokladnego zuzycia

[mudder]

@Yoorek, a w ogóle to czemu niby masz za to płacić ...a tak poza tym nie chce cię straszyć ale z żadnego ASO nie będziesz do końca zadowolony. oddaj auto na wielicka niech zrobią przegląd, a wskazaniami komputera się nie przejmuj

[Yoorek]

@Yoorek, a w ogóle to czemu niby masz za to płacić ...a tak poza tym nie chce cię straszyć ale z żadnego ASO nie będziesz do końca zadowolony. oddaj auto na wielicka niech zrobią przegląd, a wskazaniami komputera się nie przejmuj

Może się niejednoznacznie wyraziłem. Opłata jest za przegląd po 24kkm (olej, filtry etc., robocizna). Oczywiście skorygowanie komputera byłoby usługą gwarancyjną (tak to sobie przynajmniej wyobrażam
Chyba rzeczywiście podjadę na wielicka, w końcu do żadna filozofia taki przegląd (hope so).
pozdr
JB

[mudder]

nie no spoko ja za przegląd po 72kkm zapłaciłem coś 1600 pln
też mi wgrywali nowy soft, z powodu takiego że caly czas na wyświetlaczu pokazuje się low coolant level a w rzeczywistości wszystko jest ok...na zwykły przegląd spokojnie możesz im oddać auto

[HiJack]

nie no spoko ja za przegląd po 72kkm zapłaciłem coś 1600 pln
też mi wgrywali nowy soft, z powodu takiego że caly czas na wyświetlaczu pokazuje się low coolant level a w rzeczywistości wszystko jest ok...

Problem z komunikatem "Low coolant level" jest dosc czesty - zazwyczaj wynika z tego ze plywak czujnika poziomu z czasem nasiakal plynem i tonal
Zmiana softu raczej nie pomagala, trzeba wymienic czujnik -> czyli caly zbiorniczek wyrownawczy....
ASO powinna wymienic w ramach gwarancji - ponizej kopia TSB do ktorego dotarlem.. Zawsze mozna sie podeprzec numerem jak beda jakies opory

TSB LA303-007:
"A customer may report a concern that the low coolant warning lamp is illuminated or a "Low Coolant" message is being displayed, despite the coolant level being correct.
Cause: The sensor float in the coolant expansion tank has absorbed coolant causing it to sink, triggering the sensor."
The fix for this is to replace the coolant expansion tank with an updated version, part numbers are in the TSB

[mudder]

dzieki HiJack jak znajdę chwile czasu to podjade do nich, i tak muszą mi jeszcze wymienić podpory stabilizatora

[mudder]

http://www.motofakty.pl/artykul/plonace ... overy.html

tak w temacie trochę

[HiJack]

http://www.motofakty.pl/artykul/plonace ... overy.html

Tak, slyszalem o tym... Jak na razie niby nie dotyczy to samochodow w UK czy np Niemczech.
Podobno jest to zwiazane z nie najlepsza jakoscia paliwa (za malo tluste do smarowania lozyska w pompie ) - wiec na pierwszy ogien (nomen omen ) ida samochody w Polsce, Slowacji, Wegrzech itd...

Z artykulu wynika ze w Polsce sprzedano 158 D3 i RRS

[grzes]

tak czytam, i widze ze szybko te elektroniczne gadzety szalu dostaja, a jak widze po podpisach D3 to nie wasze glowne auta do off-roadu

[HiJack]

Eeee, nie jest az tak zle

Ja nie mialem zadnych problemow i to jest moje jedyne auto do off-roadu, moze nie jakiegos ekstremalnego, ale zaliczylem pare lokalnych imprez (od lajtowych do ciut wiekszego blotka itd itp) bez zadnych usterek oprocz porysowanego lakieru, no ale to juz taka specyfika tej zabawy

[mudder]

tak czytam, i widze ze szybko te elektroniczne gadzety szalu dostaja, a jak widze po podpisach D3 to nie wasze glowne auta do off-roadu

no bo sie nie bardzo do łofrołdu nadają, przynajmniej takiego jaki ja uprawiam