www.forum4x4.pl

Witam kolegów
Poszukuję przekładni kierowniczej do disco 1. Czy macie może cuś takiego ? Piszę bo poszukuję jakiejś używki bo nowa to 1/4 wartosci całego wozu

najprościej byłoby poszukac na wiodącym portalu aukcyjnym

A ... widzialem tam kilka (lub sprzedają części z demobilu , tyle że używka to loteria

osobiście wybebeszył bym by zweryfikowac co i dlaczego

a doladniej , cieknie czy pływa czy cokolwiek innego

szukaj na land serwis , serwis w gorzowie Karol D. może mieć , jak go nie Lubie tak zadzwoń może ma . jakąś używkę albo regenerowaną

sys-kom pisze:szukaj na land serwis , serwis w gorzowie Karol D. może mieć , jak go nie Lubie tak zadzwoń może ma . jakąś używkę albo regenerowaną

czemu go nie lubisz?

moze dziwny jest ale gowna chyba nie sprzedaje?

nie wypowiadam się , ja mu samochodu do roboty to jak nie bede zmuszony to nie dam

http://allegro.pl/item397417734_land_ro ... _nowa.html - a ta? cena chyba atrakcyjna

Kupilem przekladnie za 1500 + 50 wysylka od tego samego sprzedawcy.

Przyslana kurierem w ciagu 2 dni, nowa, nieuzywana firmy ADWEST.

Ta co mam w aucie byla regenerowana i jezdzilem juz 3 razy na poprawki do jednego z serwisow w Warszawie.

W koncu sie wkurzylem i kupilem nowa za cene niewiele wieksza co regeneracja.

gucio1234 pisze:Ta co mam w aucie byla regenerowana i jezdzilem juz 3 razy na poprawki do jednego z serwisow w Warszawie.

Że niby jak Ci się to objawiało - znaczy niefachowe zregenerowanie, bo ciekaw jestem jakie są objawy padania części tejże.

Objawy sa takie, ze z rzeczonej przekladni wycieka czerwony olej Dextron ATF IID.

Najpierw cieklo z dekla okraglego przedniego,
potem cieklo w miejscu gdzie walek od kierownicy wchodzi w korpus przekladni, potem cieklo z pod górnego dekla kwadratowego. Te wycieki zostaly poprawione przy kolejnych wizytach w serwisie (w ramach gwarancji na wykonana usluge), a teraz znowu cieknie z pod gornego dekla kwadratowego (tak samo jak ostatnio).

W sprzedazy dostepne sa rozne zestawy naprawcze, roznych firm i w roznych cenach. Mysle, ze w jakosci tych uszczelek tkwi problem, bo w zasadzie w mechanice to nie powinno sie tam nic popsuc. Poza uszczelkami wymienia sie tez lozyska wewnatrz przekladni.

gucio1234 pisze: Poza uszczelkami wymienia sie tez lozyska wewnatrz przekladni.

a chińskie łożyska słyną ze swojej długowieczności

A czy coś takiego jak "nie płynne" chodzenie kierownicy tzn. kręcąc nią na przemian jest lżej i ciężej oraz nie bardzo ma ochotę sama się wracać na wyjściu z zakrętu (porównuje do innych samochodów) to objaw zużytej bądź uszkodzonej przekładni, czegoś innego czy tez jest to normalna przypadłość disco ? (płyn do wspomagania jest)

to zapiekające sie krzyżaki od drążka/przekładni kolumny, trzeba wymienić. nie pasuje od 200ty i odwrotnie - jest inny rodzaj wielowpustu.
można przesmarować ale to nic nie da.

Smarowanie da tylko ze na 2 godziny tak było u mnie
potem sukcesywnie wraca do starego stanu

Ja myslałem ze mam pier****** przekładnie ale były krzyzaki - wymieniłem cały wałek różnica jest ogromna nic nie blokuje chodzi płynnie. Wałek juz nie ma odstraszajacej ceny.
A przekładnia leży i czeka na swoja kolejkę

tumak pisze:A czy coś takiego jak "nie płynne" chodzenie kierownicy tzn. kręcąc nią na przemian jest lżej i ciężej oraz nie bardzo ma ochotę sama się wracać na wyjściu z zakrętu (porównuje do innych samochodów) to objaw zużytej bądź uszkodzonej przekładni, czegoś innego czy tez jest to normalna przypadłość disco ? (płyn do wspomagania jest)

Ja bym stawiał na zamurowane łożyska zwrotnic

słynnym glutem cementowo molibdenowym

dzięki za odpowiedź. Mam jeszcze takie pytanko, jakie części należy jeszcze kupić oprócz przekładni kierowniczej żeby zrobić przekładkę z wersji angielskiej na "normalną" ?
Większość elementów widziałem że można po prostu odkręcić i zamontować z drugiej strony. Drążki kierownicze chyba też wystarczy tylko obrócić.

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... zek%B3adka
i jeszcze 10 innych wątków w wersji szukaj" - wszystko masz opisane wcześniej w podobnych wątkach

tumak pisze:A czy coś takiego jak "nie płynne" chodzenie kierownicy tzn. kręcąc nią na przemian jest lżej i ciężej oraz nie bardzo ma ochotę sama się wracać na wyjściu z zakrętu (porównuje do innych samochodów) to objaw zużytej bądź uszkodzonej przekładni, czegoś innego czy tez jest to normalna przypadłość disco ? (płyn do wspomagania jest)

a ja bym sprawdził najbardziej optymistyczną opcję czyli amortyzator skrętu czasami jak jest za nowy to w jedną stronę ciężej się kręci albo jak jest za stary i pognieciony to wogóle się ciulowo kręci w obie strony.

Zdecydowałem się po waszych postach na nową przekładnię. I chyba kupię od tego sprzedawcy z allegro skoro sprawa jest sprawdzona.
Jak zadzwoniłem do land serwisu do Krakowa (najbliżej) to mi zaspiewali 3358 PLN a w "partner 4x4" (czy jakos tak) w Warszawie 3236 PLN. Przyznam, że szczena mi trochę opadła.
Skąd taka różnica w cenie ? moze mi to ktoś wyjaśnić ?

tumak pisze:Zdecydowałem się po waszych postach na nową przekładnię. I chyba kupię od tego sprzedawcy z allegro skoro sprawa jest sprawdzona.
Jak zadzwoniłem do land serwisu do Krakowa (najbliżej) to mi zaspiewali 3358 PLN a w "partner 4x4" (czy jakos tak) w Warszawie 3236 PLN. Przyznam, że szczena mi trochę opadła.
Skąd taka różnica w cenie ? moze mi to ktoś wyjaśnić ?

3358 a 3236 to nie taka znowu roznica

a jesli chodzi ci o regnerowana przekladnie to do 110 (starego typu) kupilem w ls za 1288 zl z przesylka do warszawy

regenerowana fabrycznie itd. jezdzi juz 1,5 roku i jest git

nie chodzi o 3358 i 3236 tylko 1500 u tego na allegro a ponad 3000 w land serwis

tumak pisze:nie chodzi o 3358 i 3236 tylko 1500 u tego na allegro a ponad 3000 w land serwis

podatek, VAT itp, ... a poza tym u nas typowy tzw. handlowiec nie konsumuje zysków łyżeczką lecz chochlą, stąd też zdarza się że niejeden zadławi się podczas tej czynności

bo to sa dwie rozne przekladnie jak mniemam

nowa i regenerowana

i juz

Broncosaurus pisze:bo to sa dwie rozne przekladnie jak mniemam

nowa i regenerowana

i juz

Jak odróżnić przekładnię nową od regenerowanej ?
Ja zakupiłem na Allegro od sprzedawcy wspomnianego wyżej i wyglada jak nowa.

sprawdź w miejscach gdzie przykręca się ją do ramy , w otworach , bo nawet ładnie pomalowana zostawi ślady po śrubach , bedziesz wiedział czy była już montowana ,