www.forum4x4.pl

Allo

Ze wzgledu na fakt, ze poprzedni watek gdzie o tym wspomnialem byl o czyms zupelnie innym - poproszony na pw wklejam zdjecia przegubow w nowym.
http://picasaweb.google.pl/kocylion/Przegub
Przeguby nie maja ani spustu oleju, ani srobki od poziomu. Auto 300tdi 98. I tu pare pytan, choc wiem, ze z fabryki nie takie cuda wyjezdzaly;)

1. Czy spotkal sie ktos, ze w zwiazku z wprowadzeniem w 99 smaru niewymienialnego do przegubow czesc aut z 98 mialo przeguby bez spustu?

2. Czy moga byc to np przeguby od dII? Ursusa? Unimoga?:P

3. Co ja mam z tym teraz zrobic?:)

Podziekowal za uwage

D 2 ma inny zawias z przodu i przeguby w osłonach gumowych


jak się tak upierasz to odkręć sobie zacisk , zdejmij piastę i odkręć dolne śruby od czopu piasty i czekaj aż ci wszystko wyleci, mozesz nawet przez wlew sobie pomóc rozrzedzajac olej.

I tyle

a foty ta są obudowy zwrotnicy

Poprzedni właściciel naszego Disco zrobił około 100kkm bez oleju.
Wiec inżynier mówi: Możliwe ale się nie stosuje

Mam Disco 300TDi z 1998. U mnie tez jest po jednym korku w kulach.

Z jednej strony korek jest zastaly i po dobroci z uzyciem dostepnych narzedzi nie udalo mi sie go odkrecic.

Z drugiej strony udalo sie odkrecic. Przy pomocy patyka sprawdzilem, ze w srodku jest glut (ten smar niewymienialny).

Dopuscilem na oko troche gluta (zamiennik Britpart), zeby na pewno nie bylo za malo i zakrecilem korek spowrotem.

Nie zastanawialem sie glebiej nad tematem. Zalozylem, ze od ktoregos tam numeru VIN robili kule z jednym korkiem i fabrycznie napuszczali glut, a nie olej.