Centralny zamek w 200 Tdi

[jegerborne]

Koledzy mam problemy z centralnym zamkiem w 200 - secie dokładnie lewe tylne dzrwi czasmi się nie zamykają centralnie, a częściej ten zamek nie działa poprostu się zamyka czy nalezy się tym dokładniej zająć ? Jakie macie rady w tym temacie ?? Oczywiście nie mam sterowania z pilota....

[jpi]

mi się tylne drzwi (zwane przez niektórych klapą) też nie zamykają z centralnego, podchodzę do tyłu samochodu otwieram drzwi wciskam cypek i zamykam

[jegerborne]

mi się tylne drzwi (zwane przez niektórych klapą) też nie zamykają z centralnego, podchodzę do tyłu samochodu otwieram drzwi wciskam cypek i zamykam

Chodzi mi o tylne drzwi pasażera nie klapę....

[JarekK]

Koledzy mam problemy z centralnym zamkiem w 200 - secie dokładnie lewe tylne dzrwi czasmi się nie zamykają centralnie, a częściej ten zamek nie działa poprostu się zamyka czy nalezy się tym dokładniej zająć ? Jakie macie rady w tym temacie ?? Oczywiście nie mam sterowania z pilota....

naprawić?

[jegerborne]

Koledzy mam problemy z centralnym zamkiem w 200 - secie dokładnie lewe tylne dzrwi czasmi się nie zamykają centralnie, a częściej ten zamek nie działa poprostu się zamyka czy nalezy się tym dokładniej zająć ? Jakie macie rady w tym temacie ?? Oczywiście nie mam sterowania z pilota....

naprawić?

No tak myśałem, że masz określony sposób ???

[JarekK]

Koledzy mam problemy z centralnym zamkiem w 200 - secie dokładnie lewe tylne dzrwi czasmi się nie zamykają centralnie, a częściej ten zamek nie działa poprostu się zamyka czy nalezy się tym dokładniej zająć ? Jakie macie rady w tym temacie ?? Oczywiście nie mam sterowania z pilota....

naprawić?

No tak myśałem, że masz określony sposób ???

najprawdopodobniej pada siłownik w tych drzwiach - najprościej go wymienić
albo olać może się sam naprawi - u mnie się naprawił i znowu działa

[TRAWOLT]

czy nalezy się tym dokładniej zająć ?

tak, utop auto - powaga
ja na ten przykład przez długi okres czasu użytkowania 200 nie byłem nawet świadom, że coś takiego jak centralny w nim istnieje
lecz któregoś razu po takim konkretniejszym topieniu, jakież było moje zdziwienie jak zaczęło coś pstrykać w koło mnie w czasie jazdy

a teraz ... no cóż ... działa se jak chce i kiedy chce, czyli po angielsku

[jegerborne]

czyli ten typ tak ma....

[sys-kom]

1. ściągnąć tapicerkę
2. podłączyć miernik w dwa kabelki idące do siłownika
3. zamknąć i otworzyć kilka razy , napięcie na mierniku będzie przy zamykaniu +12v przy otwieraniu -12 zależy jak podłączysz miernik
4. jeśli napięcie sie pojawia za każdym razem , nawet jeśli siłownik nie zadziałał , znaczy że instalacja jest sprawna
5. jeśli już wiemy że to siłownik , lub sam zamek .
6. zdemontować siłownik i sprawdzić czy siłownik na luzie pracuje lepiej , jeśli tak to znaczy że to prawdopodobna przyczyna samego zamka
7. no to masz przerąbane . choć to zazwyczaj nie chce się otwierać a nie zamykać ale to może i podobnie działać ,
w każdym zamku jest taka mała sprężynka co się lubi psuć , na
angielskiem ebay.co.uk kosztuje jakieś 3 funty za sztukę .
wymienia się ją tragicznie zwłaszcza w przednich drzwiach , w tylnych
troszkę łatwiej , ale i tak współczuję
8. ale jak by to się okazała instalacja , to zdemontuj tunel środkowy tam jest kostka łącząca drzwi i szyby , może to tam a jak nie do dalej po instalacji , ale nie sądzę żeby to była instalacja

[jegerborne]

1. ściągnąć tapicerkę
2. podłączyć miernik w dwa kabelki idące do siłownika
3. zamknąć i otworzyć kilka razy , napięcie na mierniku będzie przy zamykaniu +12v przy otwieraniu -12 zależy jak podłączysz miernik
4. jeśli napięcie sie pojawia za każdym razem , nawet jeśli siłownik nie zadziałał , znaczy że instalacja jest sprawna
5. jeśli już wiemy że to siłownik , lub sam zamek .
6. zdemontować siłownik i sprawdzić czy siłownik na luzie pracuje lepiej , jeśli tak to znaczy że to prawdopodobna przyczyna samego zamka
7. no to masz przerąbane . choć to zazwyczaj nie chce się otwierać a nie zamykać ale to może i podobnie działać ,
w każdym zamku jest taka mała sprężynka co się lubi psuć , na
angielskiem ebay.co.uk kosztuje jakieś 3 funty za sztukę .
wymienia się ją tragicznie zwłaszcza w przednich drzwiach , w tylnych
troszkę łatwiej , ale i tak współczuję
8. ale jak by to się okazała instalacja , to zdemontuj tunel środkowy tam jest kostka łącząca drzwi i szyby , może to tam a jak nie do dalej po instalacji , ale nie sądzę żeby to była instalacja

Dzięki kolego....

[TadeuszK]

lepiej to olej jak tu radzą niektórzy, bo jak naprawiasz to śmietnik się zemści i uderzy ze zdwojoną mocą -nie może być tak, że wszystko działa ...... zawsze musi być coś ...

[Discotheque]

Zaraz chwilke, na bank to bedzie padniety silownik z powodu rozszczelnienia.
Pasuje w jego miejsce kazdy standardowy za 20zl dostepny w kazdym sklepie z alarmami. Pasuja nawet otwory montazowe.

[darkman]

1. ściągnąć tapicerkę
2. podłączyć miernik w dwa kabelki idące do siłownika
3. zamknąć i otworzyć kilka razy , napięcie na mierniku będzie przy zamykaniu +12v przy otwieraniu -12 zależy jak podłączysz miernik
4. jeśli napięcie sie pojawia za każdym razem , nawet jeśli siłownik nie zadziałał , znaczy że instalacja jest sprawna
5. jeśli już wiemy że to siłownik , lub sam zamek .
6. zdemontować siłownik i sprawdzić czy siłownik na luzie pracuje lepiej , jeśli tak to znaczy że to prawdopodobna przyczyna samego zamka
7. no to masz przerąbane . choć to zazwyczaj nie chce się otwierać a nie zamykać ale to może i podobnie działać ,
w każdym zamku jest taka mała sprężynka co się lubi psuć , na
angielskiem ebay.co.uk kosztuje jakieś 3 funty za sztukę .
wymienia się ją tragicznie zwłaszcza w przednich drzwiach , w tylnych
troszkę łatwiej , ale i tak współczuję
8. ale jak by to się okazała instalacja , to zdemontuj tunel środkowy tam jest kostka łącząca drzwi i szyby , może to tam a jak nie do dalej po instalacji , ale nie sądzę żeby to była instalacja

Dzięki kolego....

zara, nim rozbierzesz półauta -
jager zacznij od pkt.8, tunelu nie trzeba demontować, zacznij od przełącznika tych drzwi - wyciągniesz go bez demntowania i sprawdź, czasem wystarcz psiknięcie i oczyszczenie ,potem cała reszta , poza tym można się tam' dostać przez miejsce na qubi box niedoszły.

[Discotheque]

Zrobmy zaklady - stawiam na rozszczelniony padniety silownik

[M-461]

Pod tunelem to raczej w 200-cie nie ma żadnego sterownika do centralnego zamka. Siłownikami steruje „master” zamontowany w drzwiach kierowcy.
Kolega Discotheque dobrze mówi że w miejsce oryginalnego pasuje zwykły siłownik, który można kupić w sklepie z alarmami samochodowymi

[jegerborne]

1. ściągnąć tapicerkę
2. podłączyć miernik w dwa kabelki idące do siłownika
3. zamknąć i otworzyć kilka razy , napięcie na mierniku będzie przy zamykaniu +12v przy otwieraniu -12 zależy jak podłączysz miernik
4. jeśli napięcie sie pojawia za każdym razem , nawet jeśli siłownik nie zadziałał , znaczy że instalacja jest sprawna
5. jeśli już wiemy że to siłownik , lub sam zamek .
6. zdemontować siłownik i sprawdzić czy siłownik na luzie pracuje lepiej , jeśli tak to znaczy że to prawdopodobna przyczyna samego zamka
7. no to masz przerąbane . choć to zazwyczaj nie chce się otwierać a nie zamykać ale to może i podobnie działać ,
w każdym zamku jest taka mała sprężynka co się lubi psuć , na
angielskiem ebay.co.uk kosztuje jakieś 3 funty za sztukę .
wymienia się ją tragicznie zwłaszcza w przednich drzwiach , w tylnych
troszkę łatwiej , ale i tak współczuję
8. ale jak by to się okazała instalacja , to zdemontuj tunel środkowy tam jest kostka łącząca drzwi i szyby , może to tam a jak nie do dalej po instalacji , ale nie sądzę żeby to była instalacja

Dzięki kolego....

zara, nim rozbierzesz półauta -
jager zacznij od pkt.8, tunelu nie trzeba demontować, zacznij od przełącznika tych drzwi - wyciągniesz go bez demntowania i sprawdź, czasem wystarcz psiknięcie i oczyszczenie ,potem cała reszta , poza tym można się tam' dostać przez miejsce na qubi box niedoszły.

Darkam ten siłownik w tylnych drzwich zaczął teraz działać ale nie zawsze czasem musze dwa razy zamknąć i otworzyc drzwi dopiero zaskoczy ponadto przy zamknięciu w tylnym zamku jest takie dziwne tyknięcie pozostałe drzwi tego nie mają co ty na to ?? wracając do pkt. 8 o jakim przełączniku piszesz gdzie on się znajduje ??

[Maximus1313]

A może to pompa wspomagania

[jegerborne]

A może to pompa wspomagania

?????????????????????

[darkman]

Dzięki kolego....

zara, nim rozbierzesz półauta -
jager zacznij od pkt.8, tunelu nie trzeba demontować, zacznij od przełącznika tych drzwi - wyciągniesz go bez demntowania i sprawdź, czasem wystarcz psiknięcie i oczyszczenie ,potem cała reszta , poza tym można się tam' dostać przez miejsce na qubi box niedoszły.

Darkam ten siłownik w tylnych drzwich zaczął teraz działać ale nie zawsze czasem musze dwa razy zamknąć i otworzyc drzwi dopiero zaskoczy ponadto przy zamknięciu w tylnym zamku jest takie dziwne tyknięcie pozostałe drzwi tego nie mają co ty na to ?? wracając do pkt. 8 o jakim przełączniku piszesz gdzie on się znajduje ??

ooopss, sorry to nie ja to w aucie Syskoma takie wodotryski, Panie
noo, to jak raz tak a raz tak to teraz wymień siłownik w drzwiach, są dwa rodzaje - ociejsze i normalne. te mocniejsze o ile pamiętam szybciej się psują i są za mocne. daj zwykły za radą bociana - on pewnie zna symbol, ale kupisz w normalnym sklepie.

[sys-kom]

Pod tunelem to raczej w 200-cie nie ma żadnego sterownika do centralnego zamka. Siłownikami steruje „master” zamontowany w drzwiach kierowcy.
Kolega Discotheque dobrze mówi że w miejsce oryginalnego pasuje zwykły siłownik, który można kupić w sklepie z alarmami samochodowymi

nic nie pisałem o żadnym sterowniku tylko o kostce

[sys-kom]

ooopss, sorry to nie ja to w aucie Syskoma takie wodotryski, Panie
noo, to jak raz tak a raz tak to teraz wymień siłownik w drzwiach, są dwa rodzaje - ociejsze i normalne. te mocniejsze o ile pamiętam szybciej się psują i są za mocne. daj zwykły za radą bociana - on pewnie zna symbol, ale kupisz w normalnym sklepie.

a co to ma znaczyć

[TRAWOLT]

ooopss, sorry to nie ja to w aucie Syskoma takie wodotryski, Panie
noo, to jak raz tak a raz tak to teraz wymień siłownik w drzwiach, są dwa rodzaje - ociejsze i normalne. te mocniejsze o ile pamiętam szybciej się psują i są za mocne. daj zwykły za radą bociana - on pewnie zna symbol, ale kupisz w normalnym sklepie.

a co to ma znaczyć

chcesz nam poopowiadać o tych swoich wodo...wytryskach

[sys-kom]

ja tam mam prawie seryjne auto ,

z dwoma akumulatorami , przełącznikami do świateł , i gniazdami zapalniczek ,

ale gniazda to się podobają ludziom , bo przedwczoraj kupiłem i 16

[jegerborne]

i dalej nic niew iem ??????????

[TRAWOLT]

i dalej nic niew iem ??????????

co się martwisz
nie jesteś sam
"im mniej wiem, tym szczęśliwszy jestem"